Wyniki ostatniego, dziewiętnastego odcinka specjalnego rajdu mogą mieć decydujące znaczenie dla końcowej klasyfikacji sezonu. Przed rozpoczęciem próby wydawało się, że sytuacja jest ułożona - Sébastien Loeb i Daniel Elena mógł stracić zwycięstwo i dziesięć punktów tylko w przypadku pecha lub błędu. Z kolei Marcus Grönholm i Timo Rautiainen miał pewne osiem punktów - pięć sekund przewagi nad Francoisem Duvalem to sporo jak na odcinek liczący 18 kilometrów. Podczas pierwszego przejazdu tej próby Fin stracił do Belga zaledwie ułamki sekundy.
Wielce doświadczony Markus zachował sie tymczasem jak żółtodziub. Wypadł z trasy, demolując tytł samochodu oraz niestety zawieszenie. W rezultacie stracił ponad 80 sekund i nie tylko drugą, ale nawet trzecią pozycję.
Trzy punkty to w sumie niedużo, ale nie przy tak wyrównanej sytuacji! Do końca sezonu zostało sześć rajdów, ale patrząc obiektywnie - one bardziej pasują Sébastienowi. I to on jest w takim układzie faworytem rywalizacji!
Dla Grönholma pociechą może być jednak to, że w Niemczech potrafił jechać na tyle szybko, aby zajmować miejsce na podium. Loeba nie był w stanie "objechać:, ale drugą lokatę mógł zdobyć. Jeszcze chyba nigdy w tym rajdzie Fin nie wypadł tak dobrze. Nowy Ford Focus RS WRC okazał się więc konkurencyjny dla Citroëna C4 WRC!
Jedno jest pewne - najbliższe miesiące zapowiadają sie atrakcyjnie, kibice obserwować będą prawdziwą walkę.
Bohaterami w Niemczech byli Francois Duval i Patrick Pivato w Citroënie Xsarze WRC. Ich druga pozycja, znakomita jazda podczas trzeciego etapu potwierdziła, że belgijska załoga posiada wielkie możliwości. Ciekawe, czy ktoś obecnie zechce rozmawiać z Francoisem na temat jego przyszłości...
Na brawa zasłużyli także Jan Kopecky i Filip Schovanek (Skoda Fabia WRC) oraz Toni Gardemeister i Jakke Honkanen (Citroën Xsara WRC). Chris Atkinson i Glenn Macneall rajdu nie ukończyli, ale udowodnili, że nowe Subaru Impreza WRC 2007 jest konkurencyjne. Pod koniec obudził się także Petter Solberg...
W JRC klasę pokazali znów Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600). Widać było, że przygoda w Finlandii czegoś ich nauczyła. Prowadzenie w klasyfikacji objęli Urmo Aava i Kuldar Sikk (Suzuki Swift S1600).
Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak w Niemczech się nie najechali - odpadli już na pierwszym odcinku specjalnym. Nauka bywa bolesna... Wciąż czekamy na postępy "Juniora".
WYNIKI RAJDU NIEMIEC
Nr startowyZałoga (Auto) Czas1. Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC)3:27.27,5 godz.2.Francois Duval iPatrick Pivato (Citroën Xsara WRC)strata20,2 sek.3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 06) 1.19,1 min.4. Marcus Grönholm i Timo Rautiainen (Ford Focus RS WRC07)1.36,5 min.5. Jan Kopecky i Filip Schovanek (Skoda Fabia WRC) 3.07,1 min.6. Petter Solberg iPhilip Mills (Subaru Impreza WRC)3.14,7 min.7. Toni Gardemeister iJakke Honkanen (Citroën Xsara WRC)3.37,5 min.8. Jari-Matti Latvala iMiikka Anttila (Ford Focus WRC 06)5.29,3 min.9. Matthew Wilson i Michael Orr (Ford Focus RS WRC 06)11.04,2 min.10. Guy Wilks i Phil Pugh (Ford Focus RS WRC 05)19.47,8 min.11. Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600)29.59,4 min.
KLASYFIKACJAJRC RAJDU NIEMIEC
Klasyfikacje
MISTRZOSTWA ŚWIATA KIEROWCÓW (PO 10 RUNDACH)
MISTRZOSTWA ŚWIATA PRODUCENTÓW
MiejsceZespół Punkty1. BP-Ford World Rally Team 1432. Citroën Total World Rally Team 1023. Subaru World Rally Team524. Stobart M-Sport World Rally Team505. OMV-Kronos Citroen World Rally Team356. Munchis Ford World Rally Team 6
MISTRZOSTA ŚWIATA JRC (po pięciu rundach)
MiejsceKierowca (Kraj)punkty1.U. Aava (Estonia) 322.P-G. Andersson (Szwecja) 28 3. P. Sandell (Szwecja) 19 4. J. Mölder (Estonia) 175.M. Prokop (Czechy)165.A. Burkart (Niemcy) 14 7.J. Béres (Słowacja) 138.C. Rautenbach (Zimbabwe)109. K.Pinomaki (Finlandia) 89.V. Rozukas (Litwa) 69. M. Kościuszko (Polska) 69.A. Cortinovis (Włochy) 613. T. Svenkerud (Norwegia) 313. M. Rueda (Hiszpania) 3 13. S. Gallagher (Irlandia) 3 13.T. Suominen (Finlandia) 317. M. Bouffier (Francja) 2 17.A. Bettega (Włochy) 217.Y. Bonato (Francja) 220.Aigar Pärs (Estonia) 1
...............................................................
UWAGA
prosimy o samodzielne odświeżanie strony, gdyż informacje są na bieżąco aktualizowane!