Rajd Polski 2009: Loeb szybko od startu, ale Solberg jeszcze szybciej (relacja z 1. Superoesu)

Wystartowali punktualnie o godz. 20.00. Od tego momentu rozpoczyna się najnowsza historia najważniejszej rajdowej imprezy, która w tym roku odbędzie się w Polsce.

Pierwszy odcinek specjalny - Superoes - Mikołajki (2,50 km)

Od mocnego uderzenia rozpoczął aktualny mistrz świata Sebastien Loeb (Citroën C4 WRC), który jak dotychczas uzyskał najlepszy czas z pierwszej czwórki największych faworytów. O 1 sekundę gorzej pojechał Mikko Hirvonen (Ford Focus RS WRC 09), o 1,1 sekundy Dani Sordo (Citroën C4 WRC), a o 2,1 sekundy Jari-Matti Latvala (Ford Focus RS WRC 09).

Jest jednak już pierwszy kierowca, który pokonał mistrza. Norweg Petter Solberg (Citroën Xsara WRC), jadący gorszym samochodem od ekipy fabrycznej Citroëna, okazał się o 0,3 sekundy szybszy na 2,50 km odcinku.

Jest już kolejna sensacja. Polak Krzysztof Hołowczyc (Ford Focus RS WRC 08) rozdziela kierowców fabrycznych! Uzyskał o 4,3 sekundy gorszy czas od Pettera Solberga i 4 sekundy od Sebastiena Loeba.

- Za nami pierwszy oes. Pojechałem go dość ostrożnie, nie chcąc popełnić jakiegoś błędu i uszkodzić naszego Focusa. Na takiej próbie można bardzo niewiele nadrobić, natomiast można bardzo dużo stracić. Ja nie mam jeszcze pełnego wyczucia, jak zachowuje się nasza rajdówka w różnych sytuacjach, więc wolałem nie ryzykować. Pojechałem może nie najszybciej, ale za to dość płynnie, nie popełniając specjalnych błędów. Na pewno hamuję jeszcze dużo za wcześnie, ale z kolejnymi kilometrami pojawi się większa pewność i zaufanie do możliwości naszego auta. My spokojnie realizujemy strategię, jaką sobie założyliśmy przed rajdem, a więc spokojny początek i zwiększanie tempa wraz z liczbą przejechanych kilometrów. Tor równoległy w Mikołajkach robi ogromne wrażenie nie tylko nas, ale i na naszych kolegach z zespołów fabrycznych. Dziś powiało tu wielkim światem. Tysiące kolorowo ubranych kibiców z różnych stron świata, wspaniały doping dla wszystkich zawodników, imponujący, bardzo nowoczesny tor, a do tego bezpośrednia rywalizacja najlepszych kierowców – to wspaniałe uczucie móc brać udział w tym historycznym wydarzeniu.- powiedział Krzysztof Hołowczyc, zawodnik Orlen Team.

Na mecie okazało się, że Sebastien Loeb miał problemy z przegrzewaniem się silnika, ale jest nadzieja, że do jutra ten problem zostanie rozwiązany.

Najlepszy polski junior Michał Kościuszko (Suzuki Swift S1600) uzyskał czas gorszy o 12,3 sekundy. Polak jedzie jednak zdecydowanie słabszym samochodem niż najlepsi kierowcy, ale walczy o swój kolejny sukces w kategorii JWRC.

- Świetnie zorganizowany SUPEROES i rewelacyjna atmosfera. Czuliśmy gorący doping tysięcy kibiców. Staraliśmy się nie popełnić żadnego błędu, gdyż mogłoby to kosztować nas bardzo dużo, a prawdziwe ściganie zacznie się dopiero jutro – dodał Michał Kościuszko, kierowca Suzuki Orlen Team.

Oj będzie trudno o zwycięstwo w kategorii JWRC. Najgroźniejszy rywal Michała tym razem pojechał 0,5 sekundy szybciej. Zapowiada się emocjonująca rywalizacja. Jak wiadomo zarówno Martin Prokop, jak i Michał Kościuszko poważnie myślą o zdobyciu tytułu mistrza świata JWRC. Triumf w Rajdzie Polski może okazać się kluczowym momentem.

Są już na mecie dwie kolejne polskie załogi, które starają sie nawiązać walkę z najlepszymi juniorami. Radosław Typa o 0,5 sekundy gorzej od siódmego w klasyfikacji JWRC Luci Griottiego. Natomiast swoje szanse pogrzebał Marcin Dobrowalski, który już na odcinku testowym miał problemy ze swoim samochodem. Za spóźnienie na starcie otrzymał 5 minut kary.

Zbigniew Staniszewski (Mitsubishi Lancer Evo IX) szybszy od ubiegłorocznego triumfatora Rajdu Polski - Michała Bębenka (Mitsubishi Lancer Evo IX) i Macieja Oleksowicza (Peugeot 207 S2000).

Po dwóch dniach obfitych opadów deszczu, prognozy pogody dla Pojezierza Mazurskiego na nadchodzący weekend są bardziej optymistyczne. W piątek ma być sucho, zaś niewielki deszcz spodziewany jest w sobotę i niedzielę. W piątek załogi pokonają sześć szutrowych odcinków specjalnych zlokalizowanych na północny wschód od Mikołajek.

Na mecie powiedzieli:

S. Loeb: Problemy z przegrzewającym sie silnikiem.M. Hirvonen: Pojechałem zbyt szeroko, przez co straciłem trochę czasu.J-M.Latvala: Nie jestem zadowolony. Nie czułem się pewnie. E. Novikov: Mam zamiar jechać jak najszybciej od samego początku.C. Rautembach: Wydaje mi się, że mam niewielki problem z samochodem. To jednak nic poważnego.P. Solberg: To dobry początek rajdu. Odcinek jest naprawdę przyjemny.S. Ogier:To nowy rajd w mistrzostwach. Po tym co widziałem na odcinku testowym wydaje mi się, że będzie bardzo szybko.K. Hołowczyc: Kibice są wspaniali. Mimo nienajlepszej pogody, do Mikołajek przyjechały tłumy fanów.A. Mikkelsen: To bardzo krótka próba. Mimo to cieszę się, że wróciłem do walki w mistrzostwach świata.M. Kościuszko: Było trochę trudno. Samochód jest zupełnie inny niż ten, jakiego używaliśmy na Sardynii.S. Bertolotti: Całkiem dobrze się czuję. Rajd jest trudny i jutro czeka mnie ciężka praca.L. Griotti: Nie miałem zbyt dobrego startu, ponieważ samochód został już ustawiony pod jutrzejsze odcinki.Y. Bonatto: Ta próba była rozgrywana na dość specyficznej nawierzchni. Walka rozpocznie się dopiero jutro. Zobaczymy co się wydarzy.H. Wejis: Na razie nie miałem żadnych problemów. Mam dobre nastawienie do tego rajdu. Mam nadzieję, że będzie dobrze.K. Abbring: Ten rajd jest bardzo wymagających dla tego typu samochodów. Zawieszenie musi być ustawione bardzo wysoko.|M. Prokop: Tempo jest bardzo wysokie. Zapowiada się duża walka.R. Typa: To wspaniałe uczucie ścigać się przed własną publicznością.

Orlen Platinum 66. Rajd Polski - klasyfikacja po 1. OS

Poz. Nr Kierowca Kategoria Czas Strata do poprz. Strata do lidera1.11Petter SOLBERG-1:48.30.00.02.1Sebastien LOEBM1:48.6+0.3+0.33.3Mikko HIRVONENM1:49.6+1.0+1.34.16Andreas MIKKELSEN-1:49.60.0+1.35.2Dani SORDOM1:49.7+0.1+1.46.6Henning SOLBERGM1:49.9+0.2+1.67.12Sebastien OGIER-1:49.90.0+1.68.5Matthew WILSONM1:50.3+0.4+2.09.4Jari Matti LATVALAM1:50.7+0.4+2.410.7Evgeny NOVIKOVM1:51.1+0.4+2.811.14Mads ÖSTBERG-1:51.3+0.2+3.0 12.15Krzysztof HOŁOWCZYC-1:52.6+1.3+4.313.8Conrad RAUTENBACHM1:52.9+0.3+4.6 14.65Zbigniew STANISZEWSKI-1:57.8+4.9+9.515.64Michal BĘBENEK-1:58.5+0.7+10.216.69Hermann GASSNER JUNIOR-1:58.6+0.1+10.317.70Vytautas SVEDAS-1:58.60.0+10.318.67Maciej OLEKSOWICZ-1:58.7+0.1+10.419.38Martin PROKOPJ2:00.1+1.4+11.820.71Valeriy GORBAN-2:00.10.0+11.821.68Łukasz SZTUKA-2:00.3+0.2+12.0 22.32Michał KOŚCIUSZKOJ2:00.6+0.3+12.323.37Kevin ABBRINGJ2:01.3+0.7+13.024.36Hans WEIJSJ2:01.8+0.5+13.525.72Ernst Beppo HARRACH-2:02.0+0.2+13.726.74Oleksii TAMRAZOV-2:03.6+1.6+15.327.84Victor HENRIKSSON-2:03.60.0+15.328.33Simone BERTOLOTTIJ2:04.9+1.3+16.629.35Yoann BONATOJ2:05.5+0.6+17.230.34Luca GRIOTTIJ2:05.6+0.1+17.331.59Radosław TYPAJ2:06.1+0.5+17.832.88Mark WALLENWEIN-2:06.6+0.5+18.333.90Jan CHMIELEWSKI-2:07.6+1.0+19.334.75Janusz SZAFRANIEC-2:07.8+0.2+19.5 35.85Tom CAVE-2:07.9+0.1+19.636.77Emre YURDAKUL-2:09.1+1.2+20.837.86Piotr JĘDRUSIŃSKI-2:09.2+0.1+20.938.76Patrick ANGLADE-2:09.3+0.1+21.039.79Ahmed AL MANSOORI-2:11.7+2.4+23.440.78Burcu CETINKAYA-2:13.0+1.3+24.741.80Denis GRODETSKIY-2:13.8+0.8+25.542.87Michal STREER-2:13.80.0+25.543.89Jerzy PARA-2:14.1+0.3+25.844.82Majed AL SHAMSI-2:15.4+1.3+27.145.92Daniel FISHER-2:15.7+0.3+27.446.91Grzegorz GRONO-2:15.9+0.2+27.647.81Bader AL JABRI-2:17.0+1.1+28.748.60Marcin DOBROWOLSKIJ7:09.9+4:52.9+5:21.6

Fot. Rallyworld©Willy Weyens