Rajd Turcji 2010: Citroën i Loeb w walce o trzeci triumf z rzędu

Po zajęciu drugiego miejsca w Szwecji oraz wygranych rajdach Meksyku i Jordanii, Sześciokrotny Mistrz Świata ma 25 pkt. przewagi nad obecnie drugim w klasyfikacji Jari-Mattim Latvalą, podchodzi więc do nadchodzącej rundy z całkowitym spokojem.

„Dwadzieścia pięć punktów to tyle, ile zdobywa się za zwycięstwo. Dobrze jest mieć takiego dżokera w kartach, ale przebieg sezonu 2009 przypomniał nam, że nawet mając sporą przewagę trzeba się starać o każdy możliwy punkt. Tym razem także wystartujemy z silną motywacją, by zwyciężyć. Pozycja liderów w klasyfikacji indywidualnej sprawia, że pierwszego dnia walki w Turcji będziemy załogą czyszczącą trasę. Przekonamy się, jakie znaczenie będzie miał tym razem ten czynnik.”

Dani Sordo, czwarty w Rajdzie Jordanii, przyczynił się zdobytymi przez siebie punktami do objęcia przez zespół Citroëna prowadzenia w tabeli producentów. W Turcji Hiszpan ponownie walczyć będzie o miejsce na podium.

„Po dwóch pierwszych rajdach, które w kategoriach ostatecznego wyniku przyniosły mi rozczarowanie, musiałem odzyskać pewność siebie. Starałem się o to w Jordanii i rzeczywiście, zaliczyłem kilka bardzo dobrych czasów. Pod koniec wybraliśmy taktykę stuprocentowej ostrożności, bo dla zespołu niezbędne były punkty za moje czwarte miejsce. Tym razem chciałbym skorzystać z tej odbudowanej ostatnio pewności siebie i postarać się o pierwsze w tym sezonie miejsce na podium. Jestem pewien, że nasz C4 WRC będzie w tym terenie bardzo szybki”.

Marc Martí, pilot Daniego Sordo, jest jedynym członkiem zespołu, który brał udział we wszystkich dotychczasowych edycjach Rajdu Turcji. W 2003 r. zwyciężył w nim, będąc wówczas pilotem Carlosa Sainza (Citroën Xsara WRC).

Rajd Turcji 2010 – informacje szczegółowe. To runda 4/13, która odbędzie się w dnicach 15-18 kwietnia 2010. Nawierzchnia: szuter Miejsce: Stambuł.

Silniki Citroënów C4 WRC wykorzystane w Turcji mają już za sobą udział w Rajdzie Meksyku, a następnie służyć będą jeszcze w Rajdzie Portugalii. Komplet części zamiennych (skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, przednia i tylna rama pomocnicza, zębatka kierownicza i turbosprężarki) był podzielony pomiędzy dwa rajdy – w Turcji zespół ma do dyspozycji te same części, co w rozegranym już Rajdzie Meksyku.

Każda załoga ma do dyspozycji 36 szt. opon Pirelli Scorpion WRC o twardej mieszance, w tym 6 na odcinek testowy.

Zapoznanie z trasą zaplanowane na wtorek 13 kwietnia w godz. od 7:30 do 18:40 i na środę 14 kwietnia w godz. Od 7:30 do 18:00. Każda załoga ma prawo dwukrotnie przejechać zapoznawczo trasy wszystkich odcinków specjalnych z prędkością do 70 km/h, ewentualnie niższą tam, gdzie ograniczają ją odpowiednie znaki. Podczas zapoznania się z trasą superoesu obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.

Odcinek testowy odbędzie się we czwartek 15 kwietnia, w godz. od 8:00 do 12:00, w Kadilli, na trasie długości 4,75 km. Start w czwartek 15 kwietnia, w Ayasofya, od godz. 17:30. Trasa: o całkowitej długości 1104,15 km, w tym 23 odcinki specjalne (13 różnych) na łącznym dystansie 358,84 km.

Foto: Rallyworld©Willy Weyens