Rajd Turcji 2010: Ford w ataku, Citroën w defensywie? (relacja z 1. etapu)

Ford zapowiada atak, Citroën zamierza jechać spokojnie, ale szybko, kontrolując sytuację. Zespół francuski jest w lepszej sytuacji - posiada bowiem w obwodzie Ogiera, którego może wykorzystywać do realizacji zadań taktycznych. Henning Solberg i Cato Menkerud czy Matthew Wilson i Scott Martin (w Fordach Focus RS WRC) odbiegają bowiem możliwościami od czołówki...

A oto jak przebiega rywalizacja na trasie:

Pierwszy odcinek specjalny (Darlik 1 - 15,66 km)Pierwszym liderem został Pettrer Solberg. Odcinek wykazał jednak, jak zacięta będzie walka - różnice na mecie były bowiem minimalne.

W sekundzie znalazło się czterech kierowców (jeszcze Jari - Matti Latvala, Sébastien Loeb, Dani Sordo), a Mikko Hirvonen stracił 1,5 sekundy.

Są już pierwsi pechowcy - wycofali się Henning Solberg i Cato Menkerud (Ford Focus RS WRC) oraz Ken Block i Alex Gelsomino (Ford Focus RS WRC).

Klasyfikacja po pierwszym odcinku specjalnym: 1. Petter Solberg i Philip Mills (Citroën C4 WRC); 2. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (Ford Focus WRC - strata 0,1 sek.); 3. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC - 0,5 sek.); 4. Daniel Sordo i Marc Marti (Citroën C4 WRC - 0,7 sek.); 5. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC - 1,5 sek.); 6. Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC - 2,2 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (Ford Focus RS WRC - 12,7 sek.); 8. Matthew Wilson i Scott Martin (Ford Focus RS WRC - 16,1 sek.); 9. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (Citroen C4 WRC - 17,1 sek.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk ( Mitsubishi Lancer Evo X - 38,7 sek.).

Drugi odcinek specjalny (Wadi Shueib 1 - 8,65 km)Zgodnie z zapowiedziami ostry atak przeprowadził Ford. Nowym Liderem został Mikko Hirvonen, wiceliderem - Jari - Matti Latvala!

Z kierowców Citroëna najszybszy okazał się Sébastien Ogier, który wyraźnie jest wystawiony dzisiaj przez zespół na pierwszą "linię frontu"...

Sébastien Loeb, który jedzie jako pierwszy, przyjął bez wątpienia bardzo zachowawczą taktykę.

Sporo stracił Petter Splberg.

Wyniki OS-u: Mikko Hirvonen, Sébastien Ogier (2,9 sek.), Dani Sordo (3,5 sek.), Jari - Matti Latvala (3,9 sek.), Sébastien Loeb (4,9 sek.), Federico Villagra (7,2 sek.), Petter Solberg (10,4 sek.), Matthew Wilson (13,0 sek.), Kimi Räikkönen (17,3 sek.), Ott Tänak (25,3 sek.).

Klasyfikacja po drugim odcinku specjalnym: 1. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen; 2. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (2,5 sek.); 3. Daniel Sordo i Marc Marti (2,7 sek.); 4. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (3,6 sek.); 5. Sébastien Loeb i Daniel Elena (3,9 sek.); 6. Petter Solberg i Philip MillsSébastien Ogier i Julien Ingrassia (8,9 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (18,4 sek.); 8. Matthew Wilson i Scott Martin (27,6 sek.); 9. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (32,9 sek.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (1.02,5 min.).

Trzeci odcinek specjalny (Bozgoca 1 - 13,52 km)Potwierdza się taktyka liderów klasyfikacji producentów - Sébastien Ogier nie tylko wygrał odcinek, ale pojechał tak szybko, że objął prowadzenie w rajdzie.

Drugi był Dani Sordo, a trzeci Petter Solberg.

Stracili tym razem kierowcy Forda - MIkko Hirvonen spadł w klasyfikacji na drugie miejsce, ale jego strata jest minimalna.

Jari - Matti Latvala został wyprzedzony przez Sébastiena Loeba.

Wyniki próby: Sébastien Ogier, Dani Sordo (2,0 sek.), Petter Solberg (2,5 sek.), Mikko Hirvonen (4,3 sek.), Sébastien Loeb (6,2 sek.), Jari - Matti Latvala (8,6 sek.), Matthew Wilson (10,4 sek.), Kimi Räikkönen (17,8 sek.), Federico Villagra (18,0 sek.), Ott Tänak (39,4 sek.).

Klasyfikacja po trzecim odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (0,7 sek.); 3. Daniel Sordo i Marc Marti (1,1 sek.); 4. Sébastien Loeb i Daniel Elena (6,5 sek.); 5. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (7,5 sek.); 6. Petter Solberg i Philip Mills (7,8 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (32,8 sek.); 8. Matthew Wilson i Scott Martin (34,4 sek.); 9. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (47,1 sek.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (1.38,3 min.).

Czwarty odcinek specjalny (Halli 1 - 9,60 km)Tym razem najszybszy Petter Solberg.

Sébastien Ogier pozostał liderem, na drugie miejsce - przed Mikko Hirvonena - awansował Dani Sordo.

Czołówkę dzielą niewielkie różnice, choć Jari - Matti Latvala zaczyna odstawać od stawki.

W Klasie JWRC prowadzą Aaron Burkart i Michael Kölbach (Suzuki Swift S1600).

Rajd Turcji to także pierwszy start pięciu młodych kierowców w ramach programu Pirelli Star Driver 2010 – wspólnej inicjatywy włoskiego producent opon Pirelli i FIA. Znakomicie spisują się Ott Tänak i Kuldar Sikk, którzy zajmują dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

W pozostałych czterech samochodach Mitsubishi Lancer Evo X jadą: Nick Georgiou i Joseph Matar, Peter Horsey i Moses Matovu, Hayden Paddon i John Kennard oraz Alex Raschi i Rudy Pollet.

Załogi zjeżdżają obecnie do Parku Serwisowego.

Wyniki OS-u: Petter Solberg, Sébastien Ogier (0,4 sek.), Dani Sordo (1,4 sek.), Sébastien Loeb (1,7 sek.), Mikko Hirvonen (2,7 sek.), Jari - Matti Latvala (5,5 sek.), Federico Villagra (8,0 sek.), Kimi Räikkönen (11,9 sek.), Matthew Wilson (17,7 sek.), Ott Tänak (32,6 sek.).

Klasyfikacja po czwartym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (2,1 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (3,0 sek.); 4. Petter Solberg i Philip Mills (7,4 sek.); 5. Sébastien Loeb i Daniel Elena (7,8 sek.); 6. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (12,6 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (40,4 sek.); 8. Matthew Wilson i Scott Martin (51,7 sek.); 9. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (58,6 sek.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (2.10,5 min.).

Po 4. OS powiedzieli:

S. Loeb: Czyszczę trasę, ale nie tracę aż tak wiele. Teraz jadę do serwisu.

J. - M. Latvala: od początku jechałam na maksimum możliwości, ale zaczepiłem o coś bokiem samochodu. Na całe szczęście nic nie uszkodziłem. Jadę już ostrożnie.

M. Hirvonen: Może to być piękna walka. Nie ma zbyt dużych różnic w czasach.

D. Sordo: Straciłem trochę po dużym skoku na początku odcinka. Ale tak, to wszystko jest w najlepszym porządku.

M. Wilson: Straciłem dużo czasu na pierwszym dzisiejszym odcinku. Mam nadzieję, że popołudnie będzie już znacznie lepsze.

F. Villagra: Dla nas był to dobry odcinek. Jestem zadowolony z wyniku.

K. Raikkonen: Było całkiem nieźle. Trafiłem w jakiś kamień, ale bez konsekwencji.

A. Burkat: Jechało się dobrze, ale na drugim odcinku mieliśmy już problemy. Na tym odcinku był wielki skok, musimy jechać ostrożnie.

K. Abbring: Podczas jazdy zauważyłem, że coś mi cieknie. Jedziemy tylko z przednimi hamulcami.

Nieoficjalne wyniki po 4. OS

Piąty odcinek specjalny (Darlik 2 - 15,66 km)Duet Citroëna: Sébastien Ogier i Dani Sordo będą prawdopodobnie jutro czyścili trasę. Francuz i Hiszpan powiększają bowiem przewagę nad konkurentami.

Mikko Hirvonen jest trzeci i ma ponad pięć sekund przewagi nad Sébastienem Loebem.

Jari - Matti Latvala zbliżył się wyraźnie do Pettera Solberga - Norweg poniósł tym razem sporą stratę (7,3 sekundy).

Grupę rywalizującą o kolejne pozycje stanowią: Federico Villagra, Matthew Wilson i Kimi Räikkönen. Tu też różnice są niewielkie.

Nadal bardzo dzielnie radzi sobie Ott Tänak.

Wyniki próby: Sébastien Ogier, Dani Sordo (0,9 sek.), Mikko Hirvonen (2,8 sek.), Jari - Matti latvala (2,9 sek.), Sébastien Loeb (4,1 sek.), Petter Solberg (7,3 sek.), Matthew Wilson (14,6 sek.), Kimi Räikkönen (16,7 sek.), Federico Villagra (19,1 sek.), Ott Tänak (54,5 sek.).

Klasyfikacja po piątym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (3,0 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (5,8 sek.); 4. Sébastien Loeb i Daniel Elena (11,9 sek.); 5. Petter Solberg i Philip Mills (14,7 sek.); 6. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (15,5 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (59,5 sek.); 8. Matthew Wilson i Scott Martin (1.06,3 min.); 9. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (1.15,3 min.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (3.05,0 min.).

Szósty odcinek specjalny (Wadi Shueib 2 - 8,65 km)Sébastien Ogier podąża bardzo szybkim tempem.

Tym razem drugi był Mikko Hirvonen, który okazał się minimalnie lepszy od Daniego Sordo.

Awansował Jari - Matti Latvala, który wyprzedził nie tylko Pettera Solberga, ale także Sébastiena Loeba.

Wyniki odcinka: Sébastien Ogier, Mikko Hirvonen (1,9 sek.), Dani Sordo (2,0 sek.), Jari - Matti Latvala (2,1 sek.), Petter Solberg (4,7 sek.), Sébastien Loeb (6,2 sek.), Federico Villagra (9,6 sek.), Kimi Räikkönen (11,8 sek.), Matthew Wilson (24,5 sek.), Ott Tänak (26,5 sek.).

Klasyfikacja po szóstym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (5,0 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (7,7 sek.); 4. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (17,6 sek.); 5. Sébastien Loeb i Daniel Elena (18,1 sek.); 6. Petter Solberg i Philip Mills (19,4 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (1.09,1 min.); 8. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (1.27,1 min.); 9. Matthew Wilson i Scott Martin (1.1.30,8 min.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (3.31,5 min.).

Siódmy odcinek specjalny (Bozgoca 2 - 13,52 km)Tym razem najszybszy Dani Sordo.

Dobrze spisał się Petter Solberg, który notując drugi czas zmniejszył nie tylko dystans do najgroźniejszych konkurentów, ale awansował w klasyfikacji o dwa miejsca.

Sébastien Ogier utrzymał przodownictwo w rajdzie.

Mikko Hirvonen tymczasem z coraz większą stratą do lidera, ale jednocześnie - z większą przewagą nad Sébastienem Loebem.

Kimi Räikkönen zbliża się do Federico Villagry. Szybszy od Fina był jednak Matthew Wilson.

Wyniki OS-u: Dani Sordo, Petter Solberg (1,6 sek.), Sébastien Ogier (2,1 sek.), Mikko Hirvonen (4,1 sek.), Jari - Matti Latvala (6,3 sek.), Sébastien Loeb (7,5 sek.), Matthew Wilson (14,9 sek.), Kimi Räikkönen (15,8 sek.), Federico Villagra (19,3 sek.), Aleksandr Saluk i Alex Mochanow (Mitsubishi Lancer Evo X - 41,5 sek.).

Klasyfikacja po siódmym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (2,9 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (9,7 sek.); 4. Petter Solberg i Philip Mills (18,9 sek.); 5. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (21,8 sek.); 6. Sébastien Loeb i Daniel Elena (23,5 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (1.26,3.); 8. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (1.40,8 min.); 9. Matthew Wilson i Scott Martin (1.43,6 min.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (4.13,5 min.).

Ósmy odcinek specjalny (Halli 2 - 9,60 km)Ostatnia "prawdziwa" próba pierwszego etapu była popisem Pettera Solberga. Norweg pokonał o 0,1 sekundy Mikko Hirvonena, a w jednej sekundzie znaleźli się jeszcze Dani Sordo i Sébastien Ogier.

Sébastien Loeb, otwierający dziś trasę, stracił kolejne 2,4 sekundy.

Słabo pojechał Jari - Matti Latvala, wolniejszy od Pettera o prawie pięć sekund. Fin utracił piąte miejsce na rzecz obrońcy tytułu Mistrza Świata.

Traci dystans Matthew Wilson.

Wyniki OS-u: Petter Solberg, Mikko Hirvonen (0,1 sek.), Dani Sordo (0,5 sek.), Sébastien Ogier (0,6 sek.), Sébastien Loeb (2,4 sek.), Jari - Matti Latvala (4,9 sek.), Kimi Räikkönen (7,8 sek.), Feredico Villagra (8,1 sek.), Matthew Wilson (14,6 sek.), Ott Tänak (33,0 sek.).

Klasyfikacja po ósmym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (2,8 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (9,2 sek.); 4. Petter Solberg i Philip Mills (18,3 sek.); 5. Sébastien Loeb i Daniel Elena (25,3 sek.); 6. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (26,1 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (1.33,8 min.); 8. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (1.48,0 min.); 9. Matthew Wilson i Scott Martin (1.57,6 min.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (4.45,9 min.).

Po 8. OS powiedzieli:

S. Loeb: Nie wiem dlaczego, ale na tym etapie straciłem za dużo.

J.-M. Latvala: Pierwszy odcinek był dobry, ale nie jestem usatysfakcjonowany wynikami na kolejnych odcinkach. Jutro musimy przycisnąć.

M. Hirvonen: To był dobry dzień. Jestem zadowolony.

S. Ogier: Mieliśmy dobry dzień. Wszystko funkcjonowało perfekcyjnie. Zobaczymy co się wydarzy jutro.

P. Solberg: Zrobiliśmy dzisiaj parę dobrych wyników, ale muszę jechać ostrożnie. To jest nowy rajd z nowymi odcinkami. Jutro będzie ciężko.

D. Sordo: To jest dobra pozycja dla mnie. Jestem usatysfakcjonowany moją mocą. Jutro będzie szuter i trudne warunki dla opon.

M. Wilson: Uszkodziłem układ kierowniczy. To jest szybki rajd.

F. Villagra: To był dobry dzień, jestem zadowolony. Myślę już o jutrzejszym etapie.

K. Raikkonen: Było dobrze. Nie pojechaliśmy najlepiej dzisiaj rano. Czekam co wydarzy się jutro.

A.Burkat: Staramy się cisnąć, ale przebiliśmy dwie opony. Straciliśmy trochę czasu.

K. Abbring: Staram się cisnąć po problemach na początku rajdu. Nasz samochód jest cięższy od auta S1600. Będziemy jutro walczyć.

Dziewiąty odcinek specjalny (Superoes Stambuł - 2,20 km)Wydarzeniem pokazowej próby była kompromitacja Mikko Hirvonena. Fin stracił aż 3,4 sekundy do zwycięzcy, Sébastiena Loeba...

Słabo wypadł także Dani Sordo, szybszy od Hirvonena zaledwie o 0,3 sekundy.

Liderem rajdu po pierwszym etapie jest Sébastien Ogier. Francuz ma 5,5 sekundy przewagi nad Danielem Sordo oraz aż 12,2 sekundy nad Mikko Hirvonenem. Czy jednak jutro, czyszcząc trasę zdoła utrzymać przewodnictwo? Nie będzie to łatwe...

Sébastien Loeb, który dziś jechał jako pierwszy, ma do odrobienia do młodszego kolegi 24,9 sekundy, a Jari - Matti Latvala - 27,5 sekundy.

Przed Francuzem i Finem znajduje się jeszcze Petter Solberg, w którego zasięgu znajduje się podium (pod warunkiem wyprzedzenia Hirvonena).

Trwa także rywalizacja o miejsca w drugiej połowie "dziesiątki". Na Superoesie szybki był Kimi Räikkönen, który przedziela wciąż Federico Villagrę oraz Matthewa Wilsona.

W gronie załóg programu Pirelli Star Driver 2010 znakomicie spisują się nadal Ott Tänak i Kuldar Sikk.

Z kolei w klasie JWRC prowadzą wciąż Aaron Burkart i Michael Kölbach (Suzuki Swift S1600).

Wyniki ostatniego odcinka specjalnego pierwszego etapu: Sébastien Loeb, Sébastien Ogier (0,4 sek.), Petter Solberg (0,6 sek.), Jari - Matti Latvala (1,8 sek.), Kimi Räikkönen (3,0 sek.), Dani Sordo (3,1 sek.), Mikko Hirvonen (3,4 sek.), Matthew Wilson (7,4 sek.), Federico Villagra (9,5 sek.), Kevin Abbring i Erwin Mombaerts (Renault Clio RS - 10,2 sek.).

Klasyfikacja po dziewiątym odcinku specjalnym: 1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; 2. Daniel Sordo i Marc Marti (5,5 sek.); 3. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (12,2 sek.); 4. Petter Solberg i Philip Mills (18,5 sek.); 5. Sébastien Loeb i Daniel Elena (24,9 sek.); 6. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (27,5 sek.); 7. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (1.42,9 min.); 8. Kimi Räikkönen i Kaj Lindström (1.50,6 min.); 9. Matthew Wilson i Scott Martin (2.04,6 min.); 10. Ott Tänak i Kuldar Sikk (4.59,1min.).

Fotogaleria - Rallyworld©Willy Weyens