Logo

Rajd Warszawski 2008: Piotr Jędrusiński i Tomasz Maciuszek najszybsi (fotogaleria)

Andrzej Karaczun
Andrzej Karaczun

Rajd Warszawski rozpoczął się widowiskowym prologiem po ulicach Otwocka. Trasę próby, która jednak nie była wliczana do klasyfikacji, najszybciej pokonali ex aequo Mariusz Małyszczycki i Jarosław Baran (Mitsubishi Lancer Evo IX) oraz Filip Nivette i Wojciech Brejlak (Mitsubishi Lancer Evo VIII).

Prawdziwe ściganie odbyło się na odcinkach specjalnych, zlokalizowanych w pobliżu Sobieni Jezior, Wilgi i Maciejowic. Pierwszymi liderami zostali Paweł Danys i Tomasz Markiewicz w Hondzie Civic Type R. Wyprzedzali oni o 2,3 sekundy Piotra Jędrusińskiego i Tamasza Maciuszka.

Dwa kolejne OS-y wygrali Jędrusiński i Maciuszek i to oni objęli prowadzenie po pierwszej pętli.

Na kolejnych sześciu odcinkach trwała nadal interesująca rywalizacja, a różnice pomiędzy załogami były sekundowe. Liderzy przez cały czas kontrolowali jednak sytuację i nie oddali prowadzenia do mety.

Drugie miejsce zajęli Danys i Markiewicz, a trzecie Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska (Peugeot 206 RC).

Najlepszą kobietą za kierownicą okazała się Izabela Szwarczyńska, która prowadząc Renault Clio zajęła w klasie A7 dziesiątą pozycję.

Ostatnią, widowiskową próbę na Autodromie Automobilklubu Polski na warszawskim Bemowie wygrali Adam Kozak i Marcin Mielechin w Renault Clio, ale nie miało to już wpływu na końcowe wyniki.

„Goście”, czyli zawodnicy, których wkrótce oczekuje start w drugiej rundzie Mistrzostw Polski – Rajdzie Krakowskim, potraktowali start w Rajdzie Warszawskim jako ważny sprawdzian. Znakomicie spisywali się początkowo Filip Nivette i Wojciech Brejlak, ale awaria silnika w Mitsubishi wyeliminował ich z rywalizacji.

Prowadzenie objęli Mariusz Małyszczycki i Jarosław Baran, tuż za nimi jechali Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski. Po dwóch pętlach (sześciu odcinkach) to oni zostali liderami. Załoga Castrol Q Service nie oddała prowadzenia już do mety, tym bardziej, że ich najgroźniejsi rywale wycofali się z konkurencji.

Szansę na dobry wynik zaprzepaścili na przedostatnim Os-ie Grzegorz Grono i Małgorzata Kun w Ciroenie. Stracili oni miejsce na podium, wyprzedzeni przez Sławomira Sawickiego i Artura Natkańca (Mitsubishi Lancer Evo IX) oraz Piotra Marciniaka i Adama Marciniaka (Peugeot 206 RC).

34. Rajd Warszawski, którego dyrektorem był Marek Pawłowski, był ciekawą i doskonale zorganizowaną imprezą.

Zdjęcia - galeria: Artur Radecki, www.futura.pl

Autor Andrzej Karaczun
Andrzej Karaczun
Powiązane tematy: Sport i sportowcy
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu