To reakcja m.in. na spadek udziału Fiata w rynku europejskim na rzecz Volkswagena, Renault i Peugeota. Mimo to zysk operacyjny w 2001 roku ma wynieść w koncernie 200 mln euro. Sytuacja ma się zmienić, według prezesa Testore, po wprowadzeniu do sprzedaży Fiata Stilo, z którym turyński koncern wiąże duże nadzieje. Miliardy euro mają być przeznaczone głównie na opracowanie kolejnych nowych modeli.