Powstawać ona będzie w fabryce Nanjing Auto Group w prowincji Jiangsu. Chiński koncern poinformował już wcześniej, że kupił prawa do własności intelektualnej w zakresie obejmującym modele 75 i 25 od MG Rover, zanim ten ogłosił upadłość. Niewykluczone jest, że przy pracach adaptacyjnych do rynku chińskiego SAIC zatrudni specjalistów z Wielkiej Brytanii.
Rovery z Chin
Po bankructwie MG Rovera i nieudanych negocjacjach w sprawie jego przejęcia niedzoszły chiński partner Brytyjczyków, koncern Shanghai Automotive Industry Corporation, przymierza się do produkcji na rodzimym rynku modeli opartych na autach produkowanych dotychczas przez MG Rovera. Według "Automotive News Europe", które powołuje się na przedstawicieli SAIC, najszybciej może wystartować produkcja odpowiednio zmodyfikowanej limuzyny 75.
