Przód S60 z roku modelowego 2005 ma zmieniony zderzak, wlot powietrza do chłodnicy i reflektory. Na bokach auta pojawiły się lakierowane listwy ochronne, a z tyłu zmodyfikowano klosze lamp. Kuracja odmładzająca nie ominęła także wnętrza. Tu główny nacisk położono przede wszystkim na materiały wykończeniowe oraz nowe wzory tkanin obiciowych foteli. Przeprojektowano także środkową konsolę, która ma teraz znacznie sztywniejszą konstrukcję. Podświetlany schowek z uchwytami na kubki jest zakrywany roletą. Zmianie uległ też podłokietnik. Ale stylistyka to jedynie dodatek do znacznie ważniejszych zmian wewnątrz auta. Pierwszą z nich jest możliwość zamawiania do każdej wersji S60 aktywnego systemu zawieszenia Four-C drugiej generacji. Zmiana w stosunku do pierwowzoru dotyczy zintegrowanego w układzie systemu stabilizacji toru jazdy DSCT. Mocniejsze T5Ze względu na konieczność spełniania warunków normy Euro 4 zmianom poddano także silnik stosowany w modelu T5. Dzięki zwiększeniu pojemności (z 2,3 do 2,4 l), zastosowaniu turbosprężarki z wersji R oraz zmiennych faz rozrządu także dla zaworów dolotowych (w poprzednim T5 tylko dla wylotowych) przy okazji udało się osiągnąć moc o 10 KM większą(260 KM). Z "erki" przejęta została także zmodyfikowana, 6-biegowa manualna skrzynia. Zupełnym novum w Volvo jest za to systemBlis ostrzegający o pojazdach znajdujących się w martwym polu lusterek.Wiosenne odświeżenie gamy nie dotyczyło tylko S60. Podobne modyfikacje stylistyczne przeszły także odmiany V70 oraz XC70. W tym ostatnim modelu klienci będą mieli możliwość zamówienia także systemu Four-C.
Galeria zdjęć
1/2 Silniejsza osobowość
2/2 Silniejsza osobowość
