Pierwszym modelem, w którym nie ma możliwości wyłączenia system ESP jest Škoda Yeti. Istnieje jedynie możliwość wyłączenia sytemu zapobiegającego poślizgowi kół ASR. To jest nowa strategia koncernu Volkswagen, której celem jest poprawa bezpieczeństwa.
Do końca 2009 roku „stały” system ESP otrzymają także kolejne modele samochodów markiŠkoda, a więc Octavia i Superb. W przyszłym roku taką modyfikację otrzyma także Fabia.
Rozważana jest także możliwość zastosowania w modelach Octavia RS I Fabia RS drugiego, bardzie sportowego ustawienia ESP, który będzie dawał kierowcy większe możliwości korzystania z własnych umiejętności.
Galeria zdjęć
1/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
2/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
3/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
4/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
5/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
6/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
7/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
8/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
9/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
10/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
11/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
12/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
13/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
14/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
15/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
16/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
17/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
18/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
19/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
20/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
21/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
22/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
23/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
24/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
25/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
26/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
27/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
28/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
29/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
30/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
31/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
32/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
33/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
34/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
35/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
36/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
37/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
38/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
39/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
40/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
41/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
42/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
43/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
44/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
45/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
46/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
47/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
48/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
49/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
50/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
51/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
52/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
53/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
54/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
55/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
56/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
57/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
58/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
59/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
60/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
61/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
62/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
63/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
64/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
65/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
66/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
67/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
68/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
69/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
70/70 Škody Auto: ESP bez możliwości wyłączenia
