W Polsce pojawiło się po zmniejszeniu cła na auta japońskie z 35 do 10 proc. Klienci decydujący się na Lianę są skazani na jeden silnik. Do wyboru dwa nadwozia - 5-drzwiowy hatchback oraz sedan. Na rynkach europejskich dostępne są także wersje z napędem na obydwie osie i z automatyczną skrzynią biegów.Wnętrze samochodu nabrało nowego stylu. Materiały użyte do wykończenia go są dobrej jakości - na konsoli środkowej oraz na drzwiach (przy przyciskach do elektrycznego sterowania oknami) pojawiło się aluminiowe wykończenie. Deska rozdzielcza jest ergonomicznie rozplanowana, w kolumnie kierownicy opcjonalnie znajdują się przyciski do sterowania zestawem audio.Wygodne wnętrze z licznymi schowkamiMimo że opisywana wersja ma długość 4350 mm, to pasażerowie siedzący zarówno na przednich fotelach, jak też na tylnej kanapie (optymalnie dwie osoby) nie powinni narzekać na brak miejsca na nogi i przestrzeni nad głową, która wynika z wysoko poprowadzonej linii dachu (w najwyższym punkcie 1545 mm). Atutem Liany jest także spora liczba schowków: w desce rozdzielczej przed pasażerem, na okulary nad oknem po stronie kierowcy, pod przednim fotelem pasażera, w oparciach przednich foteli. Są również uchwyty na napoje w przedniej i tylnej części kabiny.Wysokość wnętrza oraz duża powierzchnia przeszklonaa także fotel z regulacją pionową zapewniają kierowcy dobrą widoczność. Konstruktorzy nie zapomnieli również o wygospodarowaniu znacznej przestrzeni bagażowej. Kufer sedana ma pojemność 447 l. Jego atutem są w miarę równe krawędzie i niski próg załadunku. Jednak po złożeniu obydwu części tylnego siedzenia podłoga nie jest całkowicie płaska tak jak w przypadku hatchbacka, w którym wielkość bagażnika wynosi 279, a po złożeniu oparcia tylnych siedzeń 1149 l.Korzystny stosunek ceny do wyposażeniaNajwiększą zaletą Liany jest bogate wyposażenie (przy stosunkowo korzystnej cenie) obejmujące m.in.: czołowe i boczne airbagi, ABS z EBD, klimatyzację manualną, elektrycznie sterowane szyby w drzwiach przednich i tylnych oraz lusterka zewnętrzne (podgrzewane), radioodtwarzacz z CD i 6 głośnikami oraz światła przeciwmgłowe.Na początku Liana będzię oferowana wyłącznie ze 106-konnym silnikiem 1.6. Nie wiadomo, czy za kilka miesięcy nie dołączy do niej jednostka 1.3 o mocy 90 KM.Importer liczy, że produkowana w Japonii Liana spotka się z dużym zainteresowaniem klientów. Popularność Lianie ma zapewnić przede wszystkim cena. Auto z lakierem metalizowanym, który stanowi wyposażenie standardowe, w wersji sedan kosztuje 54,9 tys. zł, a w odmianie hatchback 52,9 tys. zł.
Galeria zdjęć
1/2 Spóźniona nowość
2/2 Spóźniona nowość
