Sprzedaż poniżej dna

samochodów osobowych do końca roku, będzie dobrze. Z drugiej strony byłby to wynik najgorszy od 5 lat.W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2001 r. sprzedano 123 857 samochodów. Jest to o 33,61 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2000 roku. Najwięcej sprzedał Fiat (32 977 sztuk), na drugim miejscu jest Daewoo (20 181 aut), ale po piętach depcze mu Skoda (14 755 sprzedanych aut) i coraz bardziej prawdopodobne jest, że czeska firma w tym roku awansuje na drugą pozycję. Na dalszych pozycjach znalazły się kolejno GM, Renault, Volkswagen, Peugeot, Toyota, Citroe¨n i Ford, który może wypaść z pierwszej dziesiątki, bo na plecach siedzi mu już Seat.Dziwna to jednak konkurencja, w której walka toczy się nieo to, kto więcej zyska, lecz kto mniej straci. Wzrost sprzedaży zanotowało tylko 6 firm na 34. Najlepiej ma się Lancia (wzrost o 247,37 proc.), na drugim miejscu jest Subaru (wzrost o 70,45 proc.), na trzecim Audi (wzrost o 34,29 proc.), czwarty jest Chrysler (wzrost o 31,56 proc.), piąty Mercedes (wzrost o 15,39 proc.), a szósta Skoda (wzrost o 15,22 proc.). Najwięcej straciły: Mazda (spadek o 100 proc.!), Łada (spadek o 77,19 proc.), Kia (spadek o 71,72 proc.) oraz Rover (spadek o 67,49 proc.). Fatalny czas nastał dla sprzedających drogieauta: Lexusa, Jaguara i Porsche, które solidarnie zmniejszyły sprzedaż o ponad 60 proc. Spośród firm z pierwszej dziesiątki najlepiej sprzedających fatalnie wiedzie się Fordowi, który zanotował spadek niemal o 54 proc.Wśród najpopularniejszych modeli zaszła zmiana. Palmę pierwszeństwa dzierży co prawda wciąż Fiat Seicento, ale z drugiej pozycji zdetronizowany został Daewoo Matiz. Numerem dwa w Polsce jest teraz Skoda Fabia. Właśnie Fabia staje się rynkowym przebojem. Ma największy wzrost sprzedaży od początku roku i w samym kwietniu. Za nią plasują się Renault Thalia, Toyota Yaris i Opel Agila. Kwiecień był także dobry dla nowej Corsy. Mocną pozycję mają Mercedes klasy C oraz Alfa Romeo 147.Kwiecień był miesiącem złym dla motoryzacji. Przed nami zaś wakacje, w czasie których sprzedaż nowych aut zawsze malała. Zapowiada się bardzo ciężki okres dla dilerów.