Ssangyong Actyon, Actyon Sports, Rexton II - Mocne uderzenie

Robert Rybicki
Robert Rybicki
Nadwozie wspiera się na ramie, z tyłu znajdziemy sztywną oś (sprężyny). Podstawowe odmiany z napędem tylko tylnej osi, w 4x4 stale napędzana tylna oś, przednia dołączana przez kierowcę, bez mechanizmu różnicowego. Pod maską nowoczesny diesel 2.0/141 KM. Sporym zainteresowaniem cieszyć się zapewne będzie pikap Actyon Sports (podobna budowa, długość 5 m). Rexton II to duże, wygodne auto. Napęd dołączany ręcznie lub (w wersji Premium) automatycznie. Bogate wyposażenie.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu