Nowa wersja nadwoziowa Astry jest wytwarzana tylko w Gliwicach i przeznaczono ją na rynki wschodnie, przede wszystkim turecki. Docelowo na Śląsku ma powstawać 60 tys. sztuk tej odmiany rocznie. Oprócz czterodrzwiowej Astry III w Gliwicach produkowane są Zafira II i Astra II Classic. W tym roku z taśm polskiej fabryki GM ma zjechać łącznie około 180 tys. Opli i Vauxhalli.
Start Astry sedan
Pierwszy wyprodukowany pojazd ma srebrny kolor i benzynowy silnik o pojemności 1,8 l i mocy 140 KM. Auto to trafi do klienta w Rosji.
