Będzie ona zarezerwowana dla pojazdów z nadwoziem wielofunkcyjnym oznaczonym symbolem AF. Do tej kategorii aut należą minivany, np. Renault Scénic i CitroĎn Xsara Picasso, vany: Renault Espace czy Chrysler Voyager oraz auta wielozadaniowe m.in. Fiat Dobl? i Peugeot Partner.Do planowanych zmian zdążyli się już przygotować polscy producenci, którzy swoje najmniejsze auta homologowali jako wielofunkcyjne. Opel Agila w wersji dostawczej może przewozić 4 osoby. Fiat Panda w wersji ciężarowej jest rejestrowany na 2 lub 4 osoby. Zakup samochodów ciężarowych jest szczególnie opłacalny dla firm, które z tytułu kupna, wynajmu lub leasingu mogą odliczyć 22-proc. podatek VAT.Czy samochody z obecną homologacją AB i AC będą mogły być rejestrowane po 1 stycznia 2004 roku jako auta ciężarowe? "W świetle dyrektywy europejskiej nr 116 homologacje dotychczas uzyskane muszą obowiązywać do końca swej ważności. To znaczy dopóty, dopóki producent nie wprowadzi w danym modelu takich zmian, które będą wymagać nowej homologacji" - wyjaśnia Andrzej Bogdanowicz, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury.Ministerstwo Finansów naciskane przez środowiska motoryzacyjne przewiduje odliczanie VAT-u od aut osobowych. Sejmowa podkomisja przyjęła poprawkę do projektu nowej ustawy o VAT, która zakłada, że przy zakupie, imporcie i leasingu samochodów osobowych będzie można odliczać połowę VAT, ale nie więcej niż 3 tys. zł. Oznacza to, że posłowie faworyzują auta z segmentu A kosztujące mniej niż 30 tys. zł brutto, bo tylko w ich przypadku będzie to połowa zapłaconego VAT.Branża motoryzacyjna nie kryje niezadowolenia. Według Farysia 3 tys. zł odpisu z tytułu VAT to zdecydowanie za mało, żeby utrzymać tegoroczny poziom sprzedaży nowych samochodów w przyszłym roku.Przedsiębiorców zadowoliłoby odliczanie VAT w wysokości np. 8 tys. zł. Kwota ta odpowiada połowie wartości podatku naliczanego od równowartości ceny auta kosztującego 20 tys. euro brutto. Jest ona wskazana w ustawie o podatku dochodowym jako maks. kwota odpisu amortyzacyjnego uznawanego za koszt uzyskania przychodu.Według Wojciecha Drzewieckiego, szefa Samaru, jeśli Ministerstwo Finansów nie pozwoli odliczać więcej niż 3 tys. zł VAT, może się okazać, że polscy przedsiębiorcy zaczną szukać oszczędności w firmach leasingowych mających swą siedzibę w Niemczech, gdzie stawka VAT na auta osobowe wynosi 16 proc. Podobnie postępują leasingobiorcy w Holandii, korzystając z ofert firm z Luksemburga.
Symboliczne odliczanie
1 stycznia 2004 roku zmienią się przepisy dotyczące homologacji pojazdów. Samochody osobowe typu hatchback (typ AB) i kombi (AC) nie uzyskają homologacji ciężarowej (sedany od kilku lat nie mogą być rejestrowane jako auta ciężarowe).
