40 samochodów obu marek. Prezentowane pojazdy to zarówno 100-procentowe oryginały, jak też auta po rozmaitych przeróbkach, z niektórymi częściami i podzespołami nieoryginalnymi. Oczywiście z punktu widzenia kolekcjonerskiego te pierwsze mają znacznie większą wartość. Najstarszym autem na zlocie była Warszawa M20 z 1951 roku, z numerem fabrycznym 65, w 100 proc. oryginalna. Zlot trwał dwa dni, łodzianie podziwiali zabytkowe auta podczas parady na ul. Piotrkowskiej. (O najnowszych modelach - relacja z salonu w Genewie na str. 8-11).
Syreny i Warszawy na Piotrkowskiej
W ostatni weekend lutego odbył się w Łodzi II Ogólnopolski Zlot Syren i Warszaw. Pojawiło się na nim ok.
