Przód samochodu zwieńczył atrakcyjny spoiler nakładany na przedni zderzak oraz nowy grill chłodnicy. Cała sylwetka została optycznie obniżona i poszerzona przez szerokie progi, a na tylnej klapie znalazło się skrzydło, które dynamizuje całą sylwetkę auta. Poza atrakcyjnymi spoilerami Golf otrzymał specjalnie zaprojektowany układ wydechowy, wykonany z nierdzewnej stali, który nadał mu specyficzny basowy dźwięk oraz kilka cennych KM. Zawieszenie samochodu jest obniżane o kilka centymetrów, co pozwala obniżyć środek ciężkości, a przy twardszej charakterystyce sprężyn zapewnia również lepsze trzymanie auta na zakrętach. Nie zapomniano również o kołach, które na życzenie mogą mieć średnicę 17, 18 bądź 19 cali, a opony szerokość do 225 mm.
Szlagier na warsztat
Oettinger, specjalizujący się w przerabianiu Volkswagenów, zaprezentował kolejne wcielenie najpopularniejszego auta Europy: VW Golfa. Przeróbkom poddany został topowy model V6 4-Motion.
