W ofercie firmy "5" zastąpi model Premacy, któremu nie udało się odnieść znaczących sukcesów na rynku.Sprawdzona platformaMazda 5 wykorzystuje płytę podłogową kompaktowej "trójki", tę samą, którą znajdziemy także w Fordzie Focusie II i nowym Volvo S40. Stylistyka z charakterystycznym grillem oraz dużymi reflektorami przypomina inne modele koncernu. Przesuwane boczne drzwi po lewej i prawej stronie ułatwiają zajmowanie miejsca w środku.Wnętrze to dobry przykład umiejętnego wykorzystania przestrzeni. Zastosowano tu nowatorski system konfiguracji siedzeń o nazwie "6+1". Fotele ustawione są w trzech rzędach (układ 2+2+2). Pomiędzy miejscami drugiego rzędu opcjonalnie można zainstalować dodatkowe składane siedzenie (dość wąskie i przeznaczone raczej dla dzieci) lub schowek. Wszystkie fotele dają się łatwo regulować, a w drugim rzędzie także przesuwać wzdłużnie. Po złożeniu tylnych siedzeń do dyspozycji otrzymujemy bagażnik pokaźnych rozmiarów, z płaską podłogą. Liczne schowki można wykorzystać na mniejsze przedmioty.Na liście komfortowego wyposażenia mogą znaleźć się m. in. odtwarzacze DVD z 7-calowym kolorowym monitorem, CD i MP3 z twardym dyskiem mogącym pomieścić do 3 tys. piosenek (odpowiednik ok. 500 płyt CD) i konsola do gier instalowana w 3. rzędzie.Bezpieczeństwo i mocPrzednie i boczne airbagi, kurtyny obejmujące także trzeci rząd siedzeń, ABS z EBD oraz system dynamicznej kontroli stabilności zapewniają bezpieczeństwo.Auto napędzane będzie silnikami benzynowymi o mocy od 115 do 145 KM lub wysokoprężnymi 110-143 KM. Najtańsza wersja ma kosztować ok. 23 tys. euro.
Galeria zdjęć
1/2 Sztuka przestrzenna
2/2 Sztuka przestrzenna
