Wśród nich są m.in.:
- XDS, czyli elektroniczne sterowana „szpera” zapobiegająca poślizgowi kół napędowych na zakrętach,DCC, adaptacyjna regulacja zawieszenia z trzema trybami ustawień: Sport, Comfort, Normal,światła ksenonowe z automatycznym doświetlaniem zakrętów
Geneza powstania Golfa GTI
Galeria zdjęć
1/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
2/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
3/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
4/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
5/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
6/6 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach
