Kup subskrypcję

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Wśród nich są m.in.:

XDS, czyli elektroniczne sterowana „szpera” zapobiegająca poślizgowi kół napędowych na zakrętach,DCC, adaptacyjna regulacja zawieszenia z trzema trybami ustawień: Sport, Comfort, Normal,światła ksenonowe z automatycznym doświetlaniem zakrętów

Geneza powstania Golfa GTI

Galeria zdjęć

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 1/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 2/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 3/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 4/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 5/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach — 6/6 Volkswagen Golf VI: GTI o dwóch obliczach

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.

Janusz Borkowski

Powiązane tematy: Wiadomości