Volvo XC 90 Sport: więcej frajdy z dużym SUV

Wielu klientów szwedzkiego Volvo uważało najmocniejsze wersje SUV XC90 za pozbawione emocji, dlatego spece od marketingu zafundowali im usztywnioną wersję Sport.

Zobacz galerię (8)

Auto Świat

Volvo XC 90 Sport: więcej frajdy z dużym SUV

Wielu klientów szwedzkiego Volvo uważało najmocniejsze wersje SUV XC90 za pozbawione emocji, dlatego spece od marketingu zafundowali im usztywnioną wersję Sport. Od podstawowego modelu XC90 wyróżnia się zmianami w nastawieniu zawieszenia (sztywniejsze amortyzatory i stabilizatory, sztywniejszy i bezpośredni układ kierowniczy z degresywnym wspomaganiem, samoczynne utrzymywanie prześwitu Nivomat) oraz zmianami we wnętrzu (sportowe siedzenia z lepszym trzymaniem bocznym, obszycie dwoma rodzajami skóry z kontrastowym ściegiem, sportowa kierownica, zegary w stylu chronograf, specjalne dywaniki z obszyciem chromowanym). Z zewnątrz samochód wyróżnia się specjalnymi 19-calowymi kołami, srebrnymi listwami o matowej powierzchni, poszerzonymi nadkolami w kolorze nadwozia, dwoma końcówkami wydechu oraz demontowanymi relingami dachowymi (można je dokupić za opłatą). Przygotowano również specjalny odcień czerwonego lakieru – Passion. Dostępne jednostki napędowe to – 5-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,4 l D5 (185 KM), 6-cylindrowa benzynowa jednostka 3,2 l (238 KM) oraz topowy V8 o pojemności 4,4 (315 KM). Silniki ułożone poprzecznie można opcjonalnie połączyć z 6-biegową skrzynią automatyczną.