Volvo XC60: W Detroit studium, produkcja od 2009

W chwili obecnej możemy ocenić wyłącznie design, ponieważ żadne bliższe informacje nie są na razie dostępne. I tym razem Volvo postawiło na ewolucyjną stylistykę. Styl podwyższonego kombi z dużymi kołami, wprowadzony w serii XC, również w najmniejszym modelu XC60 był punktem wyjściowym. Ostre krawędzie znane ze starszych modeli, w stylistyce aktualnych samochodów Volvo znajdziemy w minimalnym stopniu, ale przód auta nadal charakteryzuje się raczej konserwatywnymi kształtami. Atrapa chłodnicy XC60 jest wyższa niż w pozostałych modelach Volvo, światła i przedni zderzak przypominają nowe C30 w połączeniu z kinetycznym designem Forda. Masywne boki to nieodzowny element nowoczesnego Volvo, a XC60 nie jest pod tym względem wyjątkiem. Z tyłu, podobnie jak w najmniejszym C30, znajdziemy dużą, szklaną klapę, którą wzorem XC90 rozdzielono horyzontalnie na dwie osobne części.

Monochromatyczne wykończenie wnętrza i bogate wykorzystanie elektroniki na desce rozdzielczej i konsoli centralnej oddalają auto od produkcji seryjnej. Jednak ogólnie stylistyka wnętrza nawiązuje do aktualnych modeli i jest w pełni przygotowana do tego, by czarno-białe powierzchnie zastąpić typowym beżem w kombinacji ze skórzaną tapicerką oraz bardziej konwencjonalną elektroniką.

Można z dużym prawdopodobieństwem zaryzykować stwierdzenie, że w tym modelu pojawią się przede wszystkim 4- i 5-cylindrowe silniki oraz napęd na cztery koła ze sprzęgłem międzyosiowym Haldex.

Należy wierzyć, że Volvo podjęło już ostateczną decyzję o rozpoczęciu produkcji XC60, a model przygotowany do Detroit wskazuje, jak będzie wyglądała wersja ostateczna.