Po 10 latach skończy się produkcja jednego z najlepszych sportowych aut

Można się było tego domyślać już w lipcu 2026 r., ale właśnie teraz nadeszło oficjalne potwierdzenie: McLaren właśnie zbiera ostatnie zamówienia na swojego bestsellera, czyli McLarena 750S. Jego produkcja ma się skończyć w 2027 r., dziesięć lat po niemałym zamieszaniu w Genewie.

Przeszło dziesięć lat temu, w marcu 2017 r., na niewielkim stoisku McLarena podczas salonu samochodowego w Genewie non stop kłębił się spory tłum i nawet na chwilę nie chciał się przerzedzić. Powód: światowa premiera McLarena 720S, przepięknego samochodu otwierającego nowy rozdział w historii tej marki.

McLaren 720S zastępował model 650S, który z kolei bazował na McLarenie MP4-12C (2011-2014), czyli pierwszym od kilkunastu lat szosowym aucie tej marki.

McLaren 720S otrzymał turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3799 cm sześc., który rozwijał — zgodnie z nazwą modelu — 720 KM i generował 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. zajmowało 2,9 s.

W 2020 r. pojawiła się jeszcze bardziej sportowa wersja, czyli McLaren 765LT z 4-litrowym V8 turbo. Mocniejszy (765 KM i 800 Nm) i bardziej temperamentny (0-100 km na godz. w 2,8 s).

W 2023 r. McLaren 720S został zastąpiony McLarenem 750S, czyli jego gruntownie zmodernizowaną wersją, w której aż co trzecia część jest zupełnie nowa lub przynajmniej zmodyfikowana. Silnik 4.0 V8 rozwija — ponownie zgodnie z nazwą modelu — 750 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 800 Nm. Bazujący na karbonowej strukturze nośnej i ważący jedynie 1277 kg supersamochód przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 2,8 s.

Na początku lipca 2026 r. McLaren ujawnił pierwsze zdjęcia modelu 788HS, którego określił mianem "finalnej ewolucji" serii 720S, 750S i 765LT. Już wtedy można było się domyślić, że dni 750S są policzone.

McLaren 788HS jest najmocniejszy z nich wszystkich: rozwija 788 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 800 Nm, przyspieszenie 0-100 km na godz. trwa 2,8 s. Powstanie tylko 200 sztuk tego modelu.

I co dalej?

McLaren właśnie pracuje nad kompletnie nową gamą aut. Co ciekawe, znajdą się w niej nie tylko następca modelu 750S i inne centralnosilnikowe samochody, ale prawdopodobnie również coupe lub sedan z silnikiem umieszczonym z przodu.

Kluczowym elementem nowej gamy McLarena będzie pierwszy SUV w historii tej marki, który może zostać jej najlepiej sprzedającym się modelem. Auto ma zadebiutować przed 2030 r.