V8

Testy

Hybrydowe BMW M5 pokazuje, że fizyka to tylko przeszkoda, którą można przeskoczyć

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Mercedes-AMG GLC 63 porzucił osiem cylindrów dla czterech i to był błąd. Wkrótce może wrócić do V8

Aktualności

To jedno z ostatnich wolnossących V8 premium w historii. Teraz zyskało wyjątkową oprawę

Przechodzenie na elektromobilność zwyczajnie nie służy takim silnikom. Wolnossących V8 jest dziś coraz mniej. W tym elitarnym gronie bryluje Lexus IS 500. Producent, celebrując swoją jednostkę, przygotował dwie limitowane wersje specjalne. Być może to już ostatni IS z takim silnikiem.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Szef RAM-a przyznał się do błędu. Teraz go naprawia, przywracając V8

Przerwa od V8 w RAM-ach nie trwała długo. Po krótkiej nieobecności silników HEMI w amerykańskich pikapach, wracają w roku modelowym 2026. Przyczyną takiej decyzji Stellantisa jest niezadowolenie klientów i spadek sprzedaży. Dyrektor generalny przyznał jasno: popełniliśmy błąd i teraz go naprawiamy.

Testy nowych samochodów

Ford Mustang Dark Horse dał mi się osiodłać. Zaskoczył mnie chyba wszystkim

Otoczony typowymi samochodami Ford Mustang Dark Horse wygląda jak niepasujący element puzzli. Respekt budzi od pierwszego wejrzenia. Wyglądem zdaje się mówić: podejdź za blisko, a dostaniesz bolesnego kopniaka. Ale to pozory, bo zdziczały koń z amerykańskiej prerii w końcu pozwolił się osiodłać. Czy fani niefiltrowanych wrażeń z jazdy nadal mogą marzyć o Mustangu?

Krzysztof Grabek

Wiadomości

Jest szansa, że Audi R8 wróci. Niemiecki producent zastanawia się nad tym krokiem

Po roku przerwy od produkcji kultowego modelu R8, Audi daje sygnały o możliwym powrocie swojego flagowego supersamochodu. Informacje napływające z branżowego magazynu "Autocar" sugerują, że niemiecka marka rozpatruje wprowadzenie zupełnie nowej generacji R8, która miałaby zadebiutować najpóźniej do końca 2027 r.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Lamborghini Temerario ma nowe V8 biturbo. Diablo przy nim to aniołek

Spalinowy silnik V8 biturbo, a do tego trzy silniki elektryczne — tak wygląda nowy napęd, który trafił do Lamborghini Temerario. Hybrydowy układ zapewnia potężną moc, co pozwala zagwarantować temu mechanicznemu arcydziełu spektakularne osiągi. Dość powiedzieć, że przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. trwa mniej niż trzy s, a przyspieszanie kończy się po osiągnięciu prędkości grubo ponad 300 km na godz.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Obejrzałem najdroższego Mercedesa za prawie 1,3 mln zł. Pięciu Polaków kupiło go jeszcze przed premierą

Choć Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series jest najdroższym modelem w gamie tej marki, to standardowa paleta lakierów składa się z zaledwie dwóch kolorów. Można za to zamówić zdobioną pokrywę silnika za przeszło 37 tys. zł. Dużo? Zależy jak na to spojrzeć. To przecież zaledwie niecałe 3 proc. bazowej ceny tego cabrio, które jeszcze przed oficjalną premierą kupiło pięciu Polaków.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Chevrolet Corvette ZR1 rozpędził się do 375 km na godz. Za kierownicą siedział prezes

Zespół Chevroleta zabrał swój najmocniejszy model w historii — Corvette ZR1 — na tor testowy w Niemczech, żeby ustanowić rekord prędkości wśród seryjnych samochodów kosztujących poniżej miliona dolarów. Tak też się stało.

Krzysztof Słomski

Testy nowych samochodów

Jeździłem najmocniejszym hybrydowym SUV-em świata. Ma coś, czego nie da ci żaden elektryk

Osławione Ferrari Purosangue jest aż 75 KM i 234 Nm za nim. Tytuł najmocniejszego nieelektrycznego seryjnego SUV-a na świecie należy obecnie do 800-konnego Lamborghini Urusa SE. Wielka moc idzie w parze z wielkimi gabarytami: sam przedni zwis ma przeszło metr długości, nadwozie wraz z lusterkami mierzy 218,1 cm szerokości, a całość waży ok. 2,5 tony! Zanim zapytasz, gdzie tym parkować, odpowiem, jak się tym jeździ. Spoiler alert: sam byłem zaskoczony.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Używany Land Rover Defender za ponad milion złotych. Możesz sobie wybrać kolor. Kupujesz?

Ile bylibyście gotowi zapłacić za Land Rovera Defendera z drugiej ręki? Nie, nie tego nowego, nowoczesnego, choć wciąż rasowo wyglądającego, ale za wersję klasyczną, na solidnej ramie, z nitowanym aluminiowym nadwoziem. Kilkunastoletniego, ale w doskonałym stanie, odbudowanego od podstaw, z dodatkowym wyposażeniem. Jeśli nie macie na koncie miliona z okładem, to ta konkretna oferta może nie być dla was.

Piotr Szypulski

Premiery

To Lamborghini jest "lekkomyślne". Model Temerario podnosi ciśnienie

Lamborghini godzi ze sobą technologię elektryczną ze spalinową. Tym razem, wprowadzając na rynek model Temerario, włoski producent stawia na hybrydowy układ napędowy, który łączy nowoczesność z klasyczną mocą silnika V8. Czy to przyszłość supersamochodów? Wszystko na to wskazuje.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Chevrolet nie poddaje się presji ekologów. Corvette ZR1 wciąż kusi silnikiem V8, najmocniejszym w historii

Producenci samochodów coraz częściej całkowicie przechodzą na elektromobilność, a tymczasem Chevrolet już wkrótce zaoferuje klientom nową generację modelu Corvette ZR1. Legenda powraca teraz z najmocniejszym silnikiem V8, jaki został wyprodukowany w Ameryce przez koncern samochodowy. Łącząc kultową stylistykę i oszałamiające osiągi, nowa Corvetta ma stanąć w szranki z najlepszymi supersamochodami na świecie, zarówno w wersji coupé, jak i kabriolet.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Nowe BMW M5 wolniej przyspiesza do 100 km/h i jest o 540 kg cięższe od poprzednika. Ale ma to plusy

Z jednej strony to najmocniejsze i najsilniejsze BMW M5 wszech czasów: ma 727 KM i 1000 Nm. Tylko że w porównaniu z poprzednikiem okazuje się cięższe o prawie jednego Polskiego Fiata 126p i przyspiesza od 0 do 100 km/h o 0,1 s wolniej. Nawet bagażnik ma mniejszy, i to pomimo dłuższego aż o 11,3 cm nadwozia. Wszystko przez napęd hybrydowy. Wbrew pozorom są korzyści tego rozwiązania, a wśród nich — nawet radość z jazdy.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Land Rover Defender 90 V8 – absurdalnie wspaniały!

Krótki, wysoki, trzydrzwiowy, terenowy oraz z wielkim i mocnym silnikiem – taki miks może wydawać się bez sensu, ale właśnie to jest w tym samochodzie najciekawsze. Nie ma miejsca na zbędne kalkulacje — albo to kupujesz, albo nie. W przenośni i dosłownie.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Następca Lamborghini Huracana będzie hybrydą z silnikiem V8

Co ma wspólnego Lamborghini Huracan i hybryda? Otóż taki układ napędowy zostanie zastosowany w następcy tego modelu. Konstrukcja będzie opierała się na podwójnie doładowanym benzyniaku V8. Już dziś możemy być pewni niesamowitych osiągów nowego pojazdu.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Pierwszy Lexus był konstruowany z szokującą pedanterią, ale dwie rzeczy poszły nie tak

Jeden z głównych menedżerów Toyoty stwierdził, że takiego auta po prostu nie da się zbudować. Badania rynkowe pokazywały, że ów model nie ma wielkich szans na sukces w USA. Mimo to japoński gigant wyłożył na niego największe pieniądze w swojej historii. Poznaj kulisy powstawania marki Lexus.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Jeździłem nowym Fordem Mustangiem 5.0 V8. I to jest prawdziwy Mustang!

Jeśli ktoś uważał, że elektryczny SUV Mustang Mach-E oznacza koniec klasycznego Mustanga, to był w dużym błędzie. W 60. rocznicę powstania tego popularnego sportowca Ford powraca z jego nową generacją, i to w starym, dobrym stylu. Fani będą zadowoleni.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Bentley kończy w Europie ze słynnym spalinowym silnikiem. I to w aż trzech modelach. Znamy powód

To dopiero ironia losu. W tym roku mija 65 lat od debiutu silnika V8 w gamie Bentleya. I to właśnie teraz najnowsza generacja tej jednostki znika z oferty trzech modeli tej marki w Europie, Wielkiej Brytanii i na Bliskim Wschodzie. Dlaczego?

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Czy samochód za ponad milion może mieć wady, czy to tylko wylęgarnia zalet? Mercedes-AMG S 63 dał mi odpowiedź

10 lat temu do kupna nowego auta, w którym nie było wiele więcej potrzebne do szczęścia, wystarczyła pięcocyfrowa kwota. Dziś trzeba już sześciu cyfr – i to nie zawsze z jedynką z przodu. A co oferuje samochód za 7-cyfrową kwotę? Milion zalet za milion złotych? Czy w Mercedesie-AMG S 63 E Performance w ogóle da się na coś narzekać? Sprawdziłem.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Mozolne początki Forda Mustanga. Najsłynniejsze z aut, które mogły nigdy nie powstać, kończy 60 lat

Ford Mustang to najsłynniejszy z samochodów, które mogły nigdy nie powstać. Choć auto zostało jedną z największych legend motoryzacji, hitem zbudowanym w liczbie przeszło 10 mln sztuk, który jeszcze więcej milionów zarobił dla firmy, to jego pomysłodawca musiał się zmagać z niechęcią menedżerów Forda, walczyć z kosztami i ścigać się z czasem. Oto kulisy powstawania pierwszego Mustanga, który debiutował 60 lat temu, mógł nosić nadwozie sedan i nazwę… Bronco.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Ostatni oddech pełną piersią. Pożegnałem spalinowe Porsche Cayenne S Coupe z V8

Niemcy postanowili z przytupem pożegnać spalinowe Porsche Cayenne i Cayenne Coupe. W przedśmiertnej promocji wersja S dostała dwa "gary" gratis. A więc upsizing zamiast downsizingu! Elegancki, głęboki dźwięk ośmiu cylindrów w końcu jednak ucichnie... Będziemy za nim tęsknić, bo jest wart każdej złotówki. Zresztą 474-konny silnik to niejedyna mocna strona odświeżonego Porsche Cayenne S Coupe.

Krzysztof Grabek

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona