- To wyjątkowy moment na przywrócenie przez Bentleya modelu SuperSports. Minęło równo 100 lat od debiutu pierwszego Bentleya "Super Sports", a więc pierwszego auta marki, które potrafiło przekroczyć prędkość 100 mil na godz.
- To czwarty SuperSports w historii. Powstał na bazie Continentala GT. Ma napęd na tył, dwa miejsca z bardzo nisko umieszczonymi fotelami i waży poniżej dwóch ton
- Pod maską pracuje silnik V8 o mocy 666 KM i momencie obrotowym 800 Nm z podwójnym turbodoładowaniem, bez napędu hybrydowego
- Bentley SuperSports będzie limitowany do 500 sztuk, a produkcja rusza pod koniec przyszłego roku
- W tekst wklejamy zdjęcia SuperSportsa, a na dole artykuły znajdziecie galerię. Warto tam zajrzeć
Skąd wziął się Bentley SuperSports? To nawiązanie do legendy brytyjskiej motoryzacji
Nowy Supersports to coś więcej niż najbardziej zorientowany na kierowcy Bentley w historii. To powrót do tworzenia bardziej ekstremalnych samochodów — takich, które łączą niezwykłą wszechstronność z prawdziwym zaangażowaniem kierowcy, a jednocześnie pozostają motoryzacyjnymi dziełami sztuki, unikatowymi i tworzonymi indywidualnie dla każdego klienta. Bentley zawsze rozkwitał, gdy ujawniał swoją odważniejszą stronę, a nowy Supersports jest manifestem naszych ambicji, świętującym jednocześnie 100 lat tej nazwy. To pierwszy projekt, który powstał od początku do końca od momentu, gdy dołączyłem do Bentley Motors, i jestem dumny z naszego zespołu oraz tempa, w jakim stworzyliśmy samochód tak różny od GT, na którym został oparty
— komentuje prezes i dyrektor generalny firmy Bentley, dr Frank-Steffen Walliser. Dla Bentleya to wyjątkowy model, którego historia zaczęła się w 1925 r., kiedy zaprezentowano model Super Sports, który potrafił przekroczyć 100 mil na godz. Był to pierwszy Bentley, który pojechał tak szybko. Bazował na 3 Litre, ale był lżejszy i miał mocniejszy silnik. Podobną metamorfozę przeszedł teraz Continental GT.
Bentley
Bentley Supersports 2025
Jak szybki jest nowy Bentley SuperSports? To musisz wiedzieć
Nowy Bentley SuperSports jest od Continentala GT aż o pół tony lżejszy. Głównie z dwóch powodów. Ma czysto spalinowy silnik (żadnych hybryd i elektryków) i napęd na tylne koła. Co więcej, dach wykonano z włókna węglowego, a tylną część kabiny całkowicie usunięto — wraz z fotelami, pasami i większością izolacji akustycznej. Nowe elementy nadwozia także wykonano z włókna węglowego. Co jeszcze trzeba o SuperSportsie wiedzieć? Punktujemy:
- Pod maską pracuje wzmocniony silnik 4.0 V8 biturbo. Generuje 666 KM mocy i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego;
- silnik współpracuje z ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią ZF, skrzynię zmodyfikowano pod kątem tej wersji — zmiany przełożeń są teraz bardziej precyzyjne, a strategia redukcji podczas hamowania została skalibrowana tak, aby zapewnić optymalną stabilność i pewność prowadzenia;
- moc trafia wyłącznie na tylne koła przez eLSD, a tylna oś ma zwiększony rozstaw o 16 mm;
- eLSD współpracuje z wektorowaniem momentu poprzez hamowanie, tworząc możliwie najbardziej precyzyjne wejście w zakręt i maksymalną trakcję
- SuperSports ma tytanowy układ wydechowy opracowany we współpracy z Akrapovicem;
- auto ma elektryczny system kontroli przechyłu 48 V, może wygenerować moment obrotowy przeciwdziałający przechyłowi o wartości do 1300 Nm w ciągu 0,3 s;
- Bentley zastosował z przodu tarcze z węglowo-krzemowo-węglikowe (CSiC) o średnicy 440 mm (10-tłoczkowe zaciski), a z tyłu tarcze o średnicy 410 mm z czterotłoczkowymi zaciskami. Bentley chwali się, że to "największy układ hamulcowy" w samochodach;
- spektakularne koła to 22-calowe kute aluminiowe obręcze;
- SuperSports jeździ na oponach Pirelli P Zero, a w opcjach można je zmienic na Pirelli Trofeo RS.
Bentley
Bentley Supersports 2025
Jakie osiągi ma Bentley SuperSports? Złamał granicę czterech sekund
Nowy Bentley SuperSports przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 3,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 310 km na godz.
W codziennym życiu SuperSports wcale nie powinien być przesadnie męczący. Pełnię swojego potencjału pokazuje w trybie Sport, ale kierowca ma do wyboru jeszcze dwa pozostałe. Tryb Touring większym prześwit, miększe tłumienie i cichszy wydech. To tryb do komfortowej jazdy. Z kolei tryb Bentley to pośredni tryb, który wpisuje się pomiędzy Touring i Sport.
Bentley
Bentley Supersports 2025
Kiedy Bentley SuperSport pojawi się na drogach?
Powstanie tylko 500 sztuk, każda będzie numerowana, a nabywcy dostaną bardzo szerokie możliwości personalizacji swojego SuperSportsa. Przyjmowanie zamówień ruszy w marcu przyszłego roku, wtedy zapewne poznamy cenę tego wyjątkowego Continentala GT. Produkcja ma ruszyć w czwartym kwartale 2026 r.
Żeby zobaczyć nowego Bentleya na drodze, musimy więc jeszcze poczekać. Na razie zapraszamy więc do naszej galerii:
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
Bentley
Bentley Supersports 2025
