Bentley Continental

Tylko ty, twoi najlepsi kumple i wasze wyjątkowe, ultradrogie supersamochody. Do tego przyjemne alpejskie widoki i angażujące kręte drogi. Co może pójść nie tak? Jeśli jeden z was się zagapi, dojdzie do tak kosztownego kolekcjonerskiego dramatu jak niedawno w Austrii. Straty są liczone w milionach euro.

Jest najmocniejszym Bentleyem w historii marki i chyba jak żadne inne auto dba o dobre samopoczucie pasażerów. Najnowszy Continental GT Speed nie dość, że stał się hybrydą, która osiągami przewyższa model z 6-litrowym silnikiem W12, to już od momentu zajęcia miejsca w kabinie na bieżąco monitoruje stan zdrowia kierowcy. Widziałem najnowsze wcielenie ikony Bentleya i wiem, dlaczego już teraz budzi tak duże zainteresowanie potencjalnych klientów.

To dopiero ironia losu. W tym roku mija 65 lat od debiutu silnika V8 w gamie Bentleya. I to właśnie teraz najnowsza generacja tej jednostki znika z oferty trzech modeli tej marki w Europie, Wielkiej Brytanii i na Bliskim Wschodzie. Dlaczego?

To najbogatsze miejsce w całej Azji. W niewiele większym od Warszawy Singapurze co 10. mieszkaniec jest dolarowym milionerem. Z drugiej strony malutka Toyota Yaris Cross kosztuje tam równowartość pół miliona złotych, a i tak musisz wylicytować sobie zezwolenie na jej rejestrację. Czym więc się jeździ po Singapurze? Lepiej usiądź. I czegoś się jeszcze przytrzymaj — tak dla pewności.

Robert Lewandowski razem z drużyną wrócił z tournée po USA i rozpoczął przygotowania w Barcelonie do nowego sezonu. Uwagę ponownie przykuł Bentley Polaka, którym przyjechał do klubowego centrum treningowego.

Pierwsza generacja Bentleya Continentala GT w 24 miesiące zwiększyła produkcję firmy aż siedmiokrotnie. Najnowsza to ostatni Bentley z silnikiem W12. Jak się jeździ jednym z najbardziej prestiżowych coupe na Ziemi, które powstaje przy użyciu m.in. widelca, a na bramkach autostradowych właściciel musi wykonywać krępujący ruch, bo pada ofiarą luksusu, który sam sobie zafundował?

W kwietniu 2024 r., po 21 latach produkcji, Bentley zbuduje swój ostatni silnik W12. Wcześniej 12-cylindrowe jednostki zniknęły z gam Audi i BMW.

Ten samochód zna już cała Polska. Od kilku dni media huczą o "niesprzedawalnym" Bentleyu, który pojawił się na zaskakującej licytacji w Zakopanem. Zajęty przez komornika luksusowy samochód został wystawiony przez urząd skarbowy już kilka miesięcy temu, ale wcale nie ustawiła się po niego kolejka. Chętny znalazł się dopiero po ostatniej obniżce.

Crewe to niewielkie miasto w okolicach Manchesteru. Niegdyś produkowano tu lokomotywy i silniki lotnicze, a dziś z dumą i artyzmem buduje się Bentleye. Miałem okazję przyjrzeć się z bliska temu niezwykłemu procesowi.

Bentley Batur ma 740 KM, co czyni go najmocniejszym drogowym samochodem w historii tej firmy. Auto właśnie zaczyna cykl 58-tygodniowych testów przedprodukcyjnych, ale już na tym etapie wszystkie samochody z serii 18 sztuk są zarezerwowane.

Robert Lewandowski, obecnie napastnik FC Barcelony i kapitan naszej reprezentacji w piłce nożnej, może sobie pozwolić na wiele drogich i ekskluzywnych samochodów. Żeby nimi jeździć, trzeba je ubezpieczyć. Ile to kosztuje?

Jedenastoletni Bentley Continental GT, a może Mercedes C63 AMG z 2008 r. lub Jaguar XJR z 2007? Wszyscy zainteresowani którymś z tych modeli (albo wszystkimi naraz) już niebawem będą mieli możliwość kupić te pojazdy w okazyjnej cenie. Wszystko dlatego, że te trzy egzemplarze trafią na jedną z krakowskich licytacji komorniczych. Są jednak pewne wady.

Tak różne, a jednak mają coś wspólnego. Zarówno Bentley Continental GTC, jak i Porsche 718 Spyder to samochody marzeń. Ale który z prezentowanych modeli robi to lepiej? Dostojny, wręcz ostentacyjny luksusowy Bentley czy spartańskie Porsche? Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa, bowiem to dwa zupełnie inne samochody. Więc wybór będzie zależał jedynie od zasobności portfela i naszych osobistych preferencji. Jesteście ciekawi, które z tych aut bardziej nam się spodobało i dlaczego? Odpowiedź w materiale.

Bentley świętuje właśnie 70. rocznicę wprowadzenia na rynek pierwszego Continentala R-Type'a — jednego z najsłynniejszych i zarazem najdroższych modeli w 103-letniej historii firmy. Powstało tylko 208 egzemplarzy tego modelu, a jeden nadal należy do brytyjskiej marki.

Bentley wprowadza do gamy Continentali GT i GTC wersje S zorientowane na jeszcze lepsze osiągi i prowadzenie oraz wyróżniające się bardziej dynamicznym stylem. Nowe warianty dostępne będą z silnikiem 4.0 V8 o mocy 550 KM.

Swego czasu Volkswagen pochwalił się raczej ciekawym projektem – otóż specjalnie na zlot miłośników nad jeziorem Wörthersee w 2007 r. pokazano Golfa V z silnikiem W12 przeszczepionym z Bentleya. Samochód robił niesamowite wrażenie, ale podobno nie prowadził się zbyt dobrze.

"Uwaga, produkt silnie uzależnia i powoduje skutki uboczne!" – taki napis powinien był się znaleźć na dołączonym do kluczyka breloku. Nie było go, ale i tak wiedziałem, w co wchodzę. Bentley Continental GT Speed to niekwestionowany król grand tourerów, a jazda nim pobudza produkcję endorfin i momentalnie poprawia humor.

Michael Jordan, który obchodził w tym roku swoje 58. urodziny, wciąż uważany jest za najlepszego gracza NBA wszech czasów. Jak się okazuje, sławny koszykarz to także kolekcjoner luksusowych samochodów. W swoim garażu ma mieć ich ok. 60.

Co może wyjść z połączenia sił Brytyjczyków i Szwajcarów? Zgadza się – bardzo drogi zegarek! A w zasadzie chronometr, żeby nie podpaść purystom. W ciągu niemal dwóch dekad Bentley i Breitling stworzyły ich nawet kilka, ale współpraca obejmowała też samochody. Po 19 latach marki rozchodzą się w swoje strony.

Należy do grona odchodzących gatunków samochodów. Jest niemal reliktem, który jednak zachwyca nowoczesnością, stylem i charakterem. Speed – najszlachetniejsza wersja Bentleya Continentala GT.