Czym podróżowali najbogatsi, gdy nie było jeszcze Rolls-Royce'ów, Bentley'ów i Maybachów? Muzeum Powozów w Lizbonie

Kolekcję kilkudziesięciu królewskich i magnackich pojazdów używanych od 16 do 19 wieku można obejrzeć w Narodowym Muzeum Powozów w Lizbonie. To jedna z największych i najpiękniejszych kolekcji na świecie. Muzeum otwarto w 1905 roku, eksponaty przekazała królowa Amelia, która wcześniej zgromadziła wielki zbiór powozów używanych od 16 wieku przez portugalską rodzinę królewską.

Najstarszym pojazdem jest, mająca ponad 400 lat, kareta króla Hiszpanii i Portugalii Filipa II, którą w 1619 roku odbył podróż z Madrytu do Lizbony.

Podróż taką karetą musiała być mocno uciążliwa. Drewniane koła z żelaznymi obręczami podskakiwały na każdej nierówności, kabina była sztywno osadzona – bez żadnej amortyzacji. Późniejsze, 17-wieczne powozy zapewniały nieco większy komfort podróży – miały wprawdzie nadal drewniane koła z żelaznymi obręczami, ale kabina pasażerska była zawieszona na skórzanych pasach, które amortyzowały wstrząsy. Tak był zbudowany np. powóz Marii Franciszki Sabaudzkiej, kuzynki króla Francji Ludwika XIV, która dostała powóz w darze od króla, jako część ślubnego posagu, gdy w 1666 roku poślubiła portugalskiego króla Alfonsa VI.

Jeszcze bardziej bogato ozdobiona jest kareta siostry cesarza austriackiego Józefa I – Marii Anny. Ten pojazd cesarz zamówił na jej ślub z królem Portugalii Janem V w 1708 roku. Kabina na zewnątrz ozdobiona jest płatkami złota, figurkami lwów, monogramami królowej i portugalskimi herbami. Szprychy w kołach mają kształt królewskich bereł.

Najbardziej ozdobne i bogate są powozy z 18 wieku – barok również w sztuce budowania karet zaznaczył swój wpływ. Najbardziej spektakularnym przykładem są trzy bogato zdobione karety z orszaku poselskiego wysłanego przez króla Portugalii Jana V do papieża Klemensa XI w 1716 roku.

Orszak składał się z pięciu bogato zdobionych karet i towarzyszących im dziesięciu powozów. Wjazd takiej kolumny pojazdów do Stolicy Apostolskiej musiał wówczas wywołać na widzach piorunujące wrażenie.

W Muzeum można też obejrzeć karetę królewską z zaprzęgiem 6-konnym, zamówioną w 1824 roku w Londynie dla portugalskiego króla Jana VI. Oprócz skórzanych pasów elementami amortyzującymi są metalowe sprężyny w kształcie litery C.

W galerii zdjęcia najciekawszych, najcenniejszych i najbardziej bogato zdobionych eksponatów z lizbońskiego Muzeum Powozów.