Superauta

Tu nie chodzi o błahostki typu najszersza środkowa konsola bądź największy ekran: Lamborghini Fenomeno bije rekordy marki w aż czterech kluczowych dla hiperaut dziedzinach. Ale zaraz, przecież Włosi mają już topowy model. Czy Fenomeno zastąpi Revuelto?

Miał 23 lata, kiedy do pracy przyjął go osobiście sam Enzo Ferrari. Już kilka lat później został głównym konstruktorem jednego z najsłynniejszych Lamborghini. W kolejnej dekadzie założył firmę projektującą m.in. auta Formuły 3. W 2020 r. wszystkie bolidy w tych zawodach pochodziły z jego spółki. Teraz pierwszy egzemplarz szosowego supersamochodu noszącego jego nazwisko trafił do Polski. Może i rozwija "jedynie" 400 KM, ale w takim modelu nabierają one zupełnie innego znaczenia.

Wyprodukowanie ostatniego egzemplarza jednego z najsłynniejszych supersamochodów wszech czasów nie mogło się odbyć po cichu. Pięćsetny Bugatti Chiron powstał więc w wyjątkowej wersji ze specjalnym malowaniem karoserii, na której nieoczekiwanie trafia się na słowo w języku polskim. Co to za wyraz i dlaczego się tam znalazł?

Wcześniej tym Ferrari jeździli przestępcy, ale od dwóch lat korzystają z niego czescy policjanci. Srebrna 458 Italia to najsłynniejszy radiowóz z floty naszych sąsiadów. Część podatników oburza się, że także najdroższy w eksploatacji, a do tego niepraktyczny. Mundurowi ujawnili, ile pieniędzy pochłonęło dotychczas utrzymanie policyjnego Ferrari.

Do tej pory LEGO przedstawiało kolejne topowe modele supersamochodów co dwa lata: Porsche 911 GT3 RS w 2016 r., Bugatti Chiron w 2018 r., Lamborghini Siana FKP 37 w 2020 r., a Ferrari Daytonę SP3 w 2022 r. Fani oczekiwali więc w napięciu, co się wydarzy w 2024 r. LEGO właśnie ujawniło swój sekret. Na dodatek najnowszy zestaw ma rekordową w tej serii liczbę części.

Ferrari Enzo, jeden z najbardziej pożądanych i rzadkich samochodów na naszym globie, uległo wypadkowi. Co gorsza, za kierownicą prawdopodobnie nie było właściciela. Na szczęście auto raczej zostanie naprawione, choć koszt będzie ogromny.

Polski dealer luksusowych samochodów należący do Grupy Pietrzak wraz z legendarną włoską firmą karoseryjno-stylistyczną Zagato stworzyli superauto. Na razie projekt skrywa tajemnica, ale wiadomo o nim już całkiem dużo.

Ten samochód został hitem polskiego rynku, zanim jego pierwszy egzemplarz w ogóle się pojawił w naszym kraju. To Lamborghini Revuelto, nowy topowy model tej włoskiej marki, który od 0 do 100 km/h przyspiesza równie szybko co Bugatti Chiron. Nie uwierzysz, ilu Polaków już go zamówiło...

Nowy Citroen C4 lub Renault Vel Satis wyglądają osobliwie, ale to i tak nic w porównaniu z samochodem, który zamiast przednich kół ma kule, lub z kabrioletem o nadmuchiwanym dachu. Oto 10 najbardziej szokujących francuskich aut.

O tym samochodzie można napisać sześć książek — w końcu to pierwsze kompletnie nowe hiperauto Lamborghini z V12 od 12 lat. Ale my streściliśmy istotę następcy Aventadora do sześciu najciekawszych informacji. Oto co trzeba koniecznie wiedzieć o Lamborghini Revuelto. I dlaczego czasem rozwija ono maksymalnie... 180 KM.

W Uxbridge w zachodnim Londynie wydarzył się koszmar na jawie każdego fana motoryzacji. Przechodzący ulicą mężczyzna dostrzegł McLarena 720S, po czym z niewyjaśnionych przyczyn skakał po super aucie tak, żeby rozbić jego przednią szybę. Sprawca nie uciekł jednak daleko, a właściciel samochodu szybko skomentował sprawę.

Aston Martin powoli kończy produkcję superauta DBS. Na pożegnanie przygotował edycję specjalną z aż 770-konnym turbodoładowanym V12. I cała seria 499 aut jest już "zaklepana".

Wychodzi na to, że obecna generacja Chevroleta Corvette jest najbardziej przełomowa w historii tego modelu. Nie dość, że to pierwsze seryjne Corvette z silnikiem między kabiną a tylną osią, to teraz gamę uzupełnia wersja E-Ray: pierwsze produkcyjne Corvette z napędem hybrydowym.

Oto żyjący jeszcze dinozaur. Zagorzały przedstawiciel tej "złej", spalinowej motoryzacji. Skazany na wyginięcie, ale nadal sprawiający dziką frajdę podczas jazdy! Już samo patrzenie na ten samochód pod odpowiednim kątem sprawia przyjemność, a wciśnięcie czerwonego przycisku znajdującego się przy kierownicy wywołuje wręcz ciarki na plecach.

Choć Donkervoort F22 rozwija "zaledwie" 500 KM, to śmiało można go nazwać hiperautem. Holenderski samochód waży bowiem jedynie 750 kg i przyspiesza od 0 do 100 km/h tylko o 0,1 s wolniej niż Bugatti Chiron. Pierwsze 50 sztuk wyprzedano, pokazując nabywcom jedynie szkice tego modelu.

Bentley Batur ma 740 KM, co czyni go najmocniejszym drogowym samochodem w historii tej firmy. Auto właśnie zaczyna cykl 58-tygodniowych testów przedprodukcyjnych, ale już na tym etapie wszystkie samochody z serii 18 sztuk są zarezerwowane.

Skoro mamy na rynku podwyższone hatchbacki, to dlaczego miałoby zabraknąć podwyższonego superauta? Lamborghini wdrożyło tę ideę w życie pod nazwą Sterrato, czyli "droga nieutwardzona". Romantycznie jak na 610-konne monstrum.

Ma kosztować 1,28 mln euro — i to netto, bez lokalnych podatków. Waży mniej niż tonę, ale rozwija 700 KM. Firmuje ją marka, która pod koniec XIX w. budowała mosty. Oto Praga Bohema, hiperauto z Czech.

Lamborghini z natury są ekstrawaganckie, ale żeby aż tak? Najnowsza wersja Huracana nie dość, że jest uterenowionym supersamochodem, to jeszcze ma najbardziej niezwykłą nazwę, na jaką mogli wpaść Włosi. Oficjalna premiera odbędzie się 30 listopada br. w Miami.

Audi wprowadza do oferty najmocniejszą tylnonapędową wersję modelu R8 w historii, żegnając się jednocześnie z kultowym już wolnossącym silnikiem 5.2 V10. R8 GT ma 620 KM i do setki przyspiesza w 3,4 s!. Powstaną tylko 333 egzemplarze tego modelu w cenie od 225 tys. euro za sztukę.