Superauta

Jeden z pierwszych jeżdżących prototypów superbolidu Bugatii Chiron z oznaczeniem 4-005 po 8 latach służby w dziale rozwoju marki i przejechaniu ponad 74 000 km na kilku kontynentach trafi teraz na zasłużony odpoczynek. Przypuszczamy jednak, że będzie aktywnym emerytem.

Już same przyspieszenie do "setki" w czasie 2,9 s oraz chwilowa moc maksymalna wynosząca nawet 761 KM robią piorunujące wrażenie, ale to tylko zapowiedź możliwości nowego Taycana Cross Turismo w topowej wersji Turbo S. Pod każdym względem jest on perfekcyjną maszyną, która bez żadnych oporów generuje prawdziwą euforię u kierowcy.

Blisko dwa lata zajęło projektantom i inżynierom Bugatti spełnienie wyrafinowanego życzenia klienta, który zamówił swoje Divo z unikalnym wzorem na nadwoziu. Zadanie było karkołomne i diabelsko trudne, ale to w końcu Bugatti jest specem od takich realizacji.

Pierwszy seryjnie produkowany model McLarena z napędem High-Performance Hybrid dysponuje łączną mocą 680 KM, potrafi przyspieszać do „setki” w 3 s, a w trybie elektrycznym przejechać do 30 km. Auto można już zamawiać, a dostawy do klientów planowane są w trzecim kwartale tego roku.

Amerykański tuner Hennessey przedstawił właśnie produkcyjną wersję swojego hiperbolidu Venom F5, który będzie aspirował do tytułu najszybszego seryjnego samochodu na świecie. Powstaną tylko 24 sztuki, z których każda zostanie spersonalizowana do życzeń klientów. Dostawy rozpoczną się w 2021 roku.

Bugatti wprowadza do oferty limitowaną serię Chirona Sport „Les Légendes du Ciel”, którą oddaje cześć swoim słynnym kierowcom wyścigowym z początku ubiegłego wieku. Wyprodukowanych zostanie tylko 20 sztuk tego unikalnego modelu.

Brytyjski startup Naran Automotive pokazał właśnie swój pierwszy samochód, który łączy w sobie cechy wyścigowych modeli GT3 z ultraluksusowymi coupe 2+2. Naran ma 5-litrowy silnik o mocy 1048 KM, a każdy z planowanych 49 egzemplarzy zostanie „skrojony” pod życzenia klienta.

W tym biznesie nie ma zmiłuj. Chcesz sprzedawać auta na całym świecie, to najpierw musisz udowodnić, że są bezpieczne. Chorwacki producent superbolidów właśnie rozbił dwa z nich warte co najmniej 2,2 mln euro za sztukę, i to wcale nie koniec demolki.

Są piękne, szybkie, budzą zachwyt i pożądanie. Na dodatek, choć kosztują krocie, to stanowią świetną lokatę kapitału. Najczęściej produkowane są w limitowanych seriach i adresowane do wybranej grupy klientów. Poznajcie 10 modeli, których wartość stale rośnie

Są jak prawdziwe brylanty, o które biją się najbogatsi tego świata. Jak dzieła sztuki czy cenne minerały, za które pasjonaci zapłacą każde pieniądze. Wyjątkowe, budzące pożądanie, unikalne i dostępne dla bardzo wąskiego grona najbogatszych z najbogatszych. Ale marzyć o nich może każdy.

Salon samochodowy w Genewie to okazja zobaczenia superaut, których osiągi (a także ceny) zapierają dech w piersiach.

Jedno z największych wydarzeń motoryzacyjnych w Europie powraca do Poznania w dniach 1-5 lipca 2015 roku. Kolejna edycja przyniesie jeszcze więcej atrakcji zarówno dla zwiedzających, jak i uczestników

Dubaj słynie z supersamochodów widocznych niemal na każdym kroku. Czym zatem jeździ policja patrolująca ulice tego miasta?