Superauta

Najbardziej ekskluzywny samochód świata – Bugatti La Voiture Noire – wyprodukowany w zaledwie jednym egzemplarzu, po dwóch latach intensywnych prac jest gotowy do przekazania klientowi. Wyłożył on na to unikalne auto 11 mln euro plus podatki.

Firma SSC, amerykański producent hiperbolidów Tuatara, ogłosiła właśnie, że wprowadza do swojej oferty dwa warianty tego modelu adresowane do klientów, dla których 1750 KM i status najszybszego samochodu świata to najwyraźniej za mało. Można?

Jeden z pierwszych jeżdżących prototypów superbolidu Bugatii Chiron z oznaczeniem 4-005 po 8 latach służby w dziale rozwoju marki i przejechaniu ponad 74 000 km na kilku kontynentach trafi teraz na zasłużony odpoczynek. Przypuszczamy jednak, że będzie aktywnym emerytem.

Już same przyspieszenie do "setki" w czasie 2,9 s oraz chwilowa moc maksymalna wynosząca nawet 761 KM robią piorunujące wrażenie, ale to tylko zapowiedź możliwości nowego Taycana Cross Turismo w topowej wersji Turbo S. Pod każdym względem jest on perfekcyjną maszyną, która bez żadnych oporów generuje prawdziwą euforię u kierowcy.

Blisko dwa lata zajęło projektantom i inżynierom Bugatti spełnienie wyrafinowanego życzenia klienta, który zamówił swoje Divo z unikalnym wzorem na nadwoziu. Zadanie było karkołomne i diabelsko trudne, ale to w końcu Bugatti jest specem od takich realizacji.

Pierwszy seryjnie produkowany model McLarena z napędem High-Performance Hybrid dysponuje łączną mocą 680 KM, potrafi przyspieszać do „setki” w 3 s, a w trybie elektrycznym przejechać do 30 km. Auto można już zamawiać, a dostawy do klientów planowane są w trzecim kwartale tego roku.

Amerykański tuner Hennessey przedstawił właśnie produkcyjną wersję swojego hiperbolidu Venom F5, który będzie aspirował do tytułu najszybszego seryjnego samochodu na świecie. Powstaną tylko 24 sztuki, z których każda zostanie spersonalizowana do życzeń klientów. Dostawy rozpoczną się w 2021 roku.

Bugatti wprowadza do oferty limitowaną serię Chirona Sport „Les Légendes du Ciel”, którą oddaje cześć swoim słynnym kierowcom wyścigowym z początku ubiegłego wieku. Wyprodukowanych zostanie tylko 20 sztuk tego unikalnego modelu.

Brytyjski startup Naran Automotive pokazał właśnie swój pierwszy samochód, który łączy w sobie cechy wyścigowych modeli GT3 z ultraluksusowymi coupe 2+2. Naran ma 5-litrowy silnik o mocy 1048 KM, a każdy z planowanych 49 egzemplarzy zostanie „skrojony” pod życzenia klienta.

W tym biznesie nie ma zmiłuj. Chcesz sprzedawać auta na całym świecie, to najpierw musisz udowodnić, że są bezpieczne. Chorwacki producent superbolidów właśnie rozbił dwa z nich warte co najmniej 2,2 mln euro za sztukę, i to wcale nie koniec demolki.

Są piękne, szybkie, budzą zachwyt i pożądanie. Na dodatek, choć kosztują krocie, to stanowią świetną lokatę kapitału. Najczęściej produkowane są w limitowanych seriach i adresowane do wybranej grupy klientów. Poznajcie 10 modeli, których wartość stale rośnie

Są jak prawdziwe brylanty, o które biją się najbogatsi tego świata. Jak dzieła sztuki czy cenne minerały, za które pasjonaci zapłacą każde pieniądze. Wyjątkowe, budzące pożądanie, unikalne i dostępne dla bardzo wąskiego grona najbogatszych z najbogatszych. Ale marzyć o nich może każdy.

Salon samochodowy w Genewie to okazja zobaczenia superaut, których osiągi (a także ceny) zapierają dech w piersiach.

Jedno z największych wydarzeń motoryzacyjnych w Europie powraca do Poznania w dniach 1-5 lipca 2015 roku. Kolejna edycja przyniesie jeszcze więcej atrakcji zarówno dla zwiedzających, jak i uczestników

Dubaj słynie z supersamochodów widocznych niemal na każdym kroku. Czym zatem jeździ policja patrolująca ulice tego miasta?