Efektem było stworzenie nowej wersji pojazdu, przy projekcie którego nie zapomniano jednak o podstawowych zadaniach miejskiego samochodu. Lepsze humoryCo do zasady nadwozie wiele się nie zmieniło - delikatny retusz przeszły zderzaki i obręcze kół. Dodano też szare, boczne maskownice, które ułatwiają użytkowanie Pandy w zatłoczonych miastach, gdzie często dochodzi do drobnych uszkodzeń karoserii. Znacznie więcej modyfikacji przeszło wnętrze. Całkowicie zmieniono wygląd foteli, nowy jest także środkowy tunel. Daszki przeciwsłoneczne mogą służyć jako podręczny notes (umieszczono przy nich także długopis). Zupełnie inaczej niż w aucie seryjnym wygląda rękojeść drążka zmiany biegów, zmodyfikowano też kształt przyrządów oraz kolorystykę tapicerki.Dzięki nowemu systemowi Cargo, który umożliwia aranżację bagażnika, poprawiono funkcjonalność auta. Po rozłożeniu oparć tylnej kanapy powstaje równa powierzchnia - jeśli jednak zależy nam na przestrzeni bagażowej, dodatkową podłogę można po prostu złożyć. Najnowsza interpretacja pojazdu doskonale oddaje ducha Pandy jako auta przeznaczonego głównie dla mieszkańców dużych miast. Panda Alessi to kolejny przykład ogromnego potencjału twórczego włoskich stylistów. Czyżby więc Alessi było zapowiedzią przyszłych modeli Fiata?Być może. Pojawienie się tego typu propozycji jest także sygnałem, że nastroje w Fiacie są coraz lepsze. Panda doskonale radzi sobie na rynkach Europy, a w Polsce autko jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem. W 2003 roku bramy tyskiej fabryki opuściło 203 630 aut, z czego aż 86 046 to Pandy. Wzrost ogólnej produkcji w stosunku do 2002 roku wynosi 28,5 proc. Tak spektakularny sukces Fiat Auto Poland to także zasługa dużego udziału eksportu - aż 78,4 proc. wytwarzanych w Tychach pojazdów znalazło odbiorców poza granicami Polski. Zyski na dalsze inwestycjeMimo dużych nakładów związanych z uruchomieniem produkcji nowego samochodu w 2003 roku polski oddział firmy wypracował 109 mln zł zysku netto. Decyzją walnego zgromadzenia akcjonariuszy cała ta suma zostanie przeznaczona na potrzeby rozwoju firmy w Polsce.
Galeria zdjęć
1/4 W stylu Alessi
2/4 W stylu Alessi
3/4 W stylu Alessi
4/4 W stylu Alessi
