Większy i ładniejszy

W 2004 roku zakład opuścić ma 90 tys. egzemplarzy. Przy produkcji samochodu pracować ma 2,8 tys. osób. Po raz pierwszy Caddy'ego nowej generacji zaprezentowano w październiku br. podczas salonu samochodów użytkowych w Amsterdamie. Auto występuje w dwóch wersjach nadwoziowych - jako furgon oraz 5- lub 7-osobowe kombi i w czterech odmianach silnikowych. Redakcja AŚ jeździła już Caddym w Niemczech.Jest to pierwszy model użytkowy VW, w którym wykorzystano efekt produkcji wielkoseryjnej, o czym świadczą zastosowane moduły z najnowszego Golfa V (np. płyta podłogowa) oraz Tourana (np. przód auta). W ten sposób uzyskano przeszło 50-procentowy udział zunifikowanych części.Nowy Caddy w porównaniu z poprzednikiem nieco urósł. Jest dłuższy o 179 mm i szerszy o 107 mm. Na wysokość auto straciło 3 mm. Rozstaw osi wzrósł o 81 mm. Ładowność wyróżnia się w tej klasie pojazdów - 750 kg. Konstruktorzy VW zwiększyli również o 300 l przestrzeń ładunkową. Obecnie wynosi ona 3,2 m3. Wygodny dostęp umożliwiają tylna klapa oraz przesuwne prawe drzwi (drugie drzwi boczne montowane są na zamówienie). Płaska podłoga i równe krawędzie skrzyni ładunkowej (wyjątek stanowią nadkola) umożliwiają optymalne wykorzystanie skrzyni ładunkowej. Jej szerokość między nadkolami wynosi 1172 mm, a długość - 1781 mm.Wyposażenie Caddy'ego kombi obejmuje m.in. 2 poduszki powietrzne (boczne występują w opcji), ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania (BAS), układ zapobiegający buksowaniu kół napędzanych przy ruszaniu (ASR). W modelu kombi z silnikiem 1.6 lub 1.9 TDI można zamówić ESP - urządzenie stabilizujące tor jazdy.Gamę jednostek napędowych mają stanowić cztery silniki. Początkowo Caddy sprzedawany będzie z motorem benzynowym 1.4 i wolnossącym dieslem 2.0 SDI. Obydwie jednostki nie są dynamiczne. Nieco później do oferty dołączą silniki dysponujące większą mocą - benzynowy 1.6 i turbodoładowany diesel 1.9.Caddy pojawi się w sprzedaży wiosną przyszłego roku. Wtedy również poznamy jego ceny. Ze wstępnych informacji wynika, że będą one nieznacznie wyższe niż modeli konkurencji.