Pierwszym samochodem marki był w roku 1993 roadster MF25, który później przekształcił się w model MF3, oferowany do dziś. W roku 2003 podczas salonu samochodowego we Frankfurcie zaprezentowano wersję coupe oznaczoną GT, która produkowana jest od roku 2005.
Dwudrzwiowe coupe Wiesmann GT wyposażone jest w silnik BMW 4,4 V8 (245 kW/333 KM, 450 Nm) zamontowany za przednią osią, co pozytywnie wpływa na punkt ciężkości. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje modelowi GT 4,6 s, prędkość maksymalna wynosi 280 km/h.
Spółka Wiesmann przygotowała teraz dla modelu GT dwie nowe skrzynie biegów. Pierwszą jest automat dostępny za dopłatą 4900 euro, drugą przekładnia SMG w cenie 4250 euro.
Galeria zdjęć
1/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
2/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
3/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
4/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
5/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
6/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
7/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
8/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
9/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
10/10 Wiesmann: nowe skrzynie biegów dla modelu GT
