Ten SUV coupe będzie jednym najtańszych w Polsce chińskich aut premium

Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • Chińska marka premium XPeng wprowadzi do Polski model L03, który będzie najtańszym SUV-em coupe tej marki.
  • Pojazd ma zasięg do 1017 km w wersji z range extenderem oraz nowoczesny design nadzorowany przez byłego stylistę Ferrari.
  • XPeng L03 mierzy 465 cm długości i charakteryzuje się niskim współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,23.
  • Na rynek europejski wprowadzono cztery wersje elektryczne L03, z mocą od 245 KM do 388 KM.
  • Szacunkowa cena modelu na polskim rynku może zaczynać się od około 160 tys. zł.
To będzie już szósty i jednocześnie najtańszy model XPenga w Polsce. Założona w 2014 r. chińska marka premium zadebiutowała w naszym kraju w lutym 2025 r. Nowy XPeng L03 ma się u nas pojawić jesienią 2026 r.

XPeng L03: jakie to auto?

XPeng L03 to SUV coupe klasy średniej mierzący 465 cm długości, od 189 do 193 cm szerokości (w zależności od wersji) oraz 160 cm wysokości. Chińskie auto ma spory rozstaw osi (285 cm). Jeszcze większe wrażenie robi niski współczynnik oporu powietrza Cx. To niecałe 0,23.
XPeng L03
Xpeng
XPeng L03
Design XPenga L03 nadzorował JuanMa Lopez. Zanim w czerwcu 2024 r. został szefem stylistów XPenga, pracował m.in. w Ferrari jako główny projektant nadwozi. Za jego czasów powstały m.in. LaFerrari, Ferrari SF90 Stradale oraz Ferrari Monza SP1 i SP2.
Boczne drzwi XPenga L03 pozbawiono tradycyjnych ram okiennych — to nawiązanie do sportowych aut. Chiński SUV coupe ma spory dach panoramiczny (1,31 m kw.), a na środkową konsolę trafił 15,6-calowy ekran. Przednie fotele można wyposażyć nie tylko w podgrzewanie i wentylację, ale również w funkcję 14-punktowego masażu.

Jakie silniki ma XPeng L03?

W Polsce XPeng L03 pojawi się jesienią 2026 r., ale już jest dostępny m.in. w Niemczech. Auto ma dwie wersje napędu: elektryczną i elektryczną z tzw. range extenderem. U naszych zachodnich sąsiadów XPeng L03 jest oferowany w aż czterech odmianach elektrycznych. To:
  1. 1
    RWD Standard Range: moc: 245 KM; maksymalny moment obrotowy: 264 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 7,5 s; zasięg: 445 km;
  2. 2
    RWD Long Range: moc 245 KM; maksymalny moment obrotowy: 264 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 6,6 s; zasięg: 520 km;
  3. 3
    AWD Performance: moc 388 KM; maksymalny moment obrotowy: 431 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 4,5 s; zasięg: 440 km;
  4. 4
    AWD Performance Ultra: moc 388 KM; maksymalny moment obrotowy: 431 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 4,5 s; zasięg: 440 km.
Z kolei wariant z range extenderem na niemieckim rynku nosi nazwę PowerX Long Range. Rozwija 245 KM, generuje 264 Nm maksymalnego momentu obrotowego i przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 6,8 s. Zasięg całkowity wynosi aż 1017 km, na samym prądzie można pokonać maksymalnie 215 km.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Ile kosztuje XPeng L03?

Europejskie ceny XPenga L03 zaczynają się od 34900 euro. Polskie pozostają nieznane. Gdyby jednak uwzględnić proporcje cenowe między XPengami L03 a G6 na niemieckim rynku i odnieść to do polskiej ceny drugiego z SUV-ów, to wychodzi, że cennik L03 mógłby startować w Polsce od ok. 160 tys. zł.
Obecnie XPeng oferuje u nas pięć modeli. To:
  • XPeng G6: SUV coupe klasy średniej o długości 475,8 cm (czyli o ponad 10 cm więcej niż L03);
  • XPeng P7: sedan klasy średniej o długości 488,8 cm;
  • XPeng P7+: liftback o długości 507,1 cm, czyli na styku aut klasy wyższej i luksusowej;
  • XPeng G9: SUV klasy wyższej o długości 489,1 cm;
  • XPeng X9: luksusowy minivan (531,6 cm długości).
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI. Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!