Wyprzedzanie

ŻELAZNY OBROŃCA-25 to szeroko zakrojone wojskowe ćwiczenia, których kulminację zaplanowano na wrzesień tego roku. Przerzucanie sprzętu i pierwsze manewry rozpoczną się jednak już w sierpniu. To oznacza, że na polskich drogach będziemy się często natykać na sprzęt wojskowy, a czasem całe długie kolumny. Jak powinien się zachować kierowca, kiedy wojskowi jadą przed nim? Wiele zależy od... chorągiewek.

Wyprzedzanie rowerzystów to manewr, który wymaga od kierowców szczególnej ostrożności i znajomości przepisów ruchu drogowego. W zależności od okoliczności, kara za niewłaściwe wykonanie wyprzedzania może wynosić od 100 zł do nawet pięciu tys. zł. Sytuacje, w których kierowca najedzie na linię ciągłą lub zdecyduje się na manewr z naruszeniem bezpiecznego odstępu, skutkują różnymi konsekwencjami i mandatami.

Jeden kierowca za wyprzedzanie rowerzysty dostanie 100, inny 200, jeszcze inny 300, a w skrajnych przypadkach nawet 5 tys. zł grzywny. Od czego to zależy? I dlaczego ten, kto podczas tego manewru, najedzie na linię ciągłą, ryzykuje 100-złotowym mandatem, a ten, kto za wszelką cenę nie będzie chciał na nią najechać, jest znacznie bliższy kary w wysokości 5 tys. zł?

Do groźnej sytuacji doszło 2 lipca br. w Jaworze w województwie dolnośląskim. Kierowca ciężarówki wyprzedzał na podwójnej linii ciągłej i uderzył w skręcający w lewo pojazd osobowy, w którym znajdował się wideorejestrator. Nagranie trafiło na policję, która ukarała sprawcę. Mężczyzna stracił prawo jazdy za przekroczenie limitu punktów karnych.

Nie mogliśmy poprzestać na jednorazowym obejrzeniu tego filmiku. Wydaje się, że to, co zrobił 69-letni kierowca, możliwe jest tylko w grze komputerowej i to takiej sprzed lat. A jednak to nagranie pochodzi z kabiny TIR-a i pokazuje je policja. To było w każdym razie prawdopodobnie ostatnie wyprzedzanie w wykonaniu tego kierowcy, bo z miejsca stracił prawo jazdy.

Nieostrożność za kierownicą mogła zakończyć się czołowym zderzeniem, na szczęście skończyło się tylko na "kontakcie" z bokiem ciężarówki i ściętym znaku drogowym. Tak wyglądał manewr wyprzedzanie 69-letniego kierowcy małego hyundaia. Całą sytuację zarejestrowała kamera w wyprzedzanym pojeździe. Policja udostępniła nagranie ku przestrodze.

Wyprzedzanie to jeden z najtrudniejszych i najbardziej ryzykownych manewrów na drodze. Przypominamy kluczowe zasady, zwłaszcza te, które nadal budzą spore wątpliwości. Choć bywa niebezpieczne, przepisy są jasne i logiczne. Gdyby tylko każdy je znał...

Choć wielu kierowców zna znak B-26, nie każdy zdaje sobie sprawę, że przepisy drogowe wobec ciężarówek są znacznie bardziej restrykcyjne. W niektórych miejscach wyprzedzanie przez te pojazdy jest zabronione nawet bez znaku. Złamanie zasad może słono kosztować. O czym muszą pamiętać kierowcy najcięższych pojazdów? Nowe przepisy budzą kontrowersje i zaskoczyły już niejednego.

Wyprzedzanie to jeden z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Właśnie dlatego policja bacznie obserwuje kierowców i wystawia im mandaty. Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy można wyprzedzić na drodze krajowej traktor lub inny wolno jadący pojazd, kiedy na drodze jest podwójna ciągła? Wyjaśniamy, bo nie jest to takie proste.

W znacznej większości przypadków manewr wyprzedzania kierowcy wykonują z lewej strony. Zgonie z przepisami kierowcy, także motocykli, mogą wyprzedzać z prawej strony w kilku przypadkach. Należy jednak pamiętać, że niezgodne z przepisami wyprzedzanie z prawej strony może skończyć się punktami karnymi i mandatem w wysokości 1 tys. zł.

Każdy kierowca powinien zdobyć komplet punktów, no... powiedzmy, że przynajmniej 10. Nie licz na cud ani na przypadek – po prostu musisz znać odpowiedzi na te pytania: albo znacie przepisy, albo nie. Na szczęście, jakby coś poszło nie tak, wiedzę można odświeżyć. A może wcale nie trzeba? W każdym razie życzymy, aby tak było.

Jeśli chcecie zobaczyć, w jaki sposób dobrze wyszkolony policjant przy niewielkich stratach własnych "wysyła" uciekającego samochodem przestępcę do rowu, to oto macie idealny przykład. Tyle że "szeryf" jadący Dacią to raczej nie policjant, a pirat drogowy "wymierzający sprawiedliwość", który powinien dożywotnio stracić prawo jazdy i dostać karę bezwzględnego więzienia. Jeśli nie on, to kto?

Autostrada jest długa i nie ma specyficznych miejsc, w których kierowcy łamią zakaz wyprzedzania – to zdecydowanie utrudnia wyłapywanie popełniających wykroczenia. Z drugiej strony, pomimo drakońskich kar przewidzianych dla kierowców ciężarówek, zjawisko nielegalnego wyprzedzania na autostradach i drogach szybkiego ruchu jest powszechne. Na tyle, że wystarczy, by załoga inspektorów ITD wyruszyła w trasę nieoznakowanym busem, by pospały się mandaty. Co ciekawe, coraz częściej słyszymy o kierowcach ciężarówek ukaranych mandatami w podwójnej wysokości.

Ani podwójna linia ciągła, ani znak „zakaz wyprzedzania” nie są znakami drogowymi, za które większość kierowców je uważa: nie są to bezwzględne zakazy wyprzedzania. Wyjaśniamy, w jakich sytuacjach na wysokości linii ciągłej oraz za znakiem „zakaz wyprzedzania” wyprzedzanie jest dozwolone.

Wyprzedzanie na autostradzie z prawej strony jest manewrem uznawanym za niebezpieczny, a w niektórych krajach, np. w Niemczech, jest ono dozwolone jedynie wyjątkowo, a w każdym innym przypadku karane mandatem. Wyjaśniamy, jakie zasady odnośnie wyprzedzania na autostradzie obowiązują w Polsce.

Funkcjonariusze drogówki z Żyrardowa z pomocą policjanta z Radomia ponownie przeprowadzili kontrolę na autostradzie A2 z wykorzystaniem nowoczesnej technologii. Dron umożliwił skuteczne monitorowanie zachowań kierowców ciężarówek. Efekt? W ciągu zaledwie trzech godzin ujawniono aż 11 przypadków łamania przepisów.

Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych oraz skrzyżowaniach jest w Polsce surowo zabronione, a kary za takie wykroczenia są wyjątkowo wysokie. Istnieją jednak sytuacje, w których kierowca może wykonać ten manewr bez obaw o konsekwencje. Kiedy zatem wyprzedzanie na pasach lub skrzyżowaniu jest dozwolone?

Omijanie autobusu na przystanku może skończyć się mandatem albo kolizją — nawet jeśli kierowcy są przekonani, że działają zgodnie z prawem. Wystarczy jeden błąd w ocenie sytuacji. Sprawdzamy, co dokładnie mówią przepisy.

Niektórzy kierowcy robią to na co dzień, inni są przekonani, że to zabronione. Wyprzedzanie prawym pasem budzi emocje i wciąż wywołuje sporo nieporozumień. Tymczasem przepisy wcale nie są tak jednoznaczne, jak wielu sądzi. Choć taki manewr jest dozwolony, nie oznacza to, że zawsze jest bezpieczny. Warto wiedzieć, kiedy wolno go wykonać i dlaczego czasem lepiej się powstrzymać.

Jeśli ktoś sądzi, że np. za niebezpieczne wyprzedzanie bez zachowania bezpiecznego odstępu od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu grozi mu co najwyżej mandat w wysokości 300 zł i 6 punktów karnych – tak jak przewidują taryfikatory – może się zdziwić. To dlatego, że jednym manewrem można złamać kilka przepisów, a kary się sumują. Przekonał się o tym pewien kierowca, który został nagrany kamerką świadka.