Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
AMG

AMG

Mercedes-AMG C 63 S Coupe

Mercedes-AMG C 63 S Coupe: niczego nie udaje

Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet

Mercedes-AMG S 65 Cabriolet: gwiazda przyszłego sezonu

Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
ADHD9975 (Kopiowanie)

Świetnie jeździ i cudownie brzmi

Pod maską 510-konne V8, które pozwala rozpędzić się do „setki” w 3,7 s i uzyskać prędkość maksymalną wynosząca 310 km/h. Takimi parametrami dysponuje AMG GT w najmocniejszej wersji S – auto zbudowane przez fabrycznego tunera Mercedesa – którego zadaniem jest dostarczanie klientom maksymalnej frajdy z jazdy.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Porównanie: Mercedes-AMG GT S kontra Porsche 911 Turbo

Porównanie: Mercedes-AMG GT S kontra Porsche 911 Turbo

Stuttgart nie ukrywa, że jego najnowsze sportowe dzieło ma konkurować z Porsche. Tak, Mercedes-AMG GT bardz o prosił się o to porównanie. W takim razie nie ma sprawy!
Michał Krasnodębski
Michał Krasnodębski
Fabryka adrenaliny - Mercedes-AMG C63 S

Fabryka adrenaliny - Mercedes-AMG C63 S

„V-ósemka” wspomagana przez dwie turbiny generuje 510 KM i 700 Nm, które trafiają na tylną oś – to wystarczy, żeby za kierownicą Mercedesa AMG C 63 S poczuć się jak na wierzgającym byku
Piotr Karczmarczyk
Piotr Karczmarczyk
Fabryka adrenaliny - Mercedes-AMG C63 S

Fabryka adrenaliny - Mercedes-AMG C63 S

„V-ósemka” wspomagana przez dwie turbiny generuje 510 KM i 700 Nm, które trafiają na tylną oś – to wystarczy, żeby za kierownicą Mercedesa AMG C 63 S poczuć się jak na wierzgającym byku.
Mercedes CLA 45 AMG 4Matic

Mercedes CLA 45 AMG – test

W topowej wersji Mercedes CLA 45 AMG 4Matic ma doładowany silnik benzynowy o mocy 360 KM, a napęd przekazywany jest na wszystkie koła. Do tego auto efektownie wygląda i jeździ… No właśnie, przekonajcie się jak podróżuje się tym modelem
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Mercedes-AMG

Rekordowy Mercedes-AMG

W 2015 roku Mercedes-AMG sprzedał na świecie rekordową liczbę ponad 40 tysięcy sportowych aut. Imponujące wzrosty sprzedaży uzyskano także w Polsce.
Nie ma to jak V8! Garaż marzeń: Mercedesy C63 AMG Coupe i G500

Nie ma to jak V8! Garaż marzeń: Mercedesy C63 AMG Coupe i G500

"Naturalnie oddychające" silniki V8 to gatunek wymierający. Na szczęście ostatni jego przedstawiciele nie odchodzą po cichu.
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Mercedes AMG GT

Mercedes AMG GT - Oto rywal godny Porsche

Rasowy sportowy samochód, który będzie mógł jak równy z równym konkurować z Porsche 911 – Mercedes ujawnił właśnie szczegóły dotyczące modelu AMG GT
Piotr Burchard
Piotr Burchard
Robert2

Robert Lewandowski za kierownicą Mercedesa AMG

Gościem specjalnym szkolenia organizowanego przez AMG Driving Academy był Robert Lewandowski, król strzelców Bundesligi.
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Mercedes E 63 AMG S 4Matic

Mercedes E 63 AMG uzależnia, ale nie szkodzi

Jazda Mercedesem E 63 AMG jest jak narkotyk. Gdy raz spróbujesz, wciąż będziesz chciał jeszcze i jeszcze. Ten nałóg wciąga, ale nie psuje zdrowia – chyba że innym kierowcom
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Mercedes A 45 AMG i BMW M135i xDrive

Mercedes A 45 AMG kontra BMW M135i xDrive

Takie samochody, podobnie jak dzikie bestie, trzeba trzymać w zamknięciu. Dlatego BMW M135i oraz Mercedesa A 45 AMG testowaliśmy na torze. Zobaczmy, który z kompaktów okaże się ostrzejszym zawodnikiem
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Test Mercedesa C63 AMG: jak jeździ diabelski rydwan

Test Mercedesa C63 AMG: jak jeździ diabelski rydwan

Skoro diabeł ubiera się u Prady, to do gustu przypadnie mu też Mercedes C 63 AMG w czerwono-czarnych barwach i o piekielnej mocy 487 KM. Za jego sprawą road to hell nabiera pozytywnego znaczenia
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
AMG Driving Academy

Szkoła jazdy AMG - AMG Driving Academy

AMG to nie tylko rasowe Mercedesy. Dzięki szkoleniom to również nauczyciel bezpiecznej oraz sportowej jazdy
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Mercedes S 63 AMG

Mercedes S 63 AMG: Najmocniejsza limuzyna w gamie

Kilka miesięcy po debiucie nowej klasy S Mercedes oddał swój flagowy model do fabrycznego tunera. S 63 AMG zachwyca mocą 585 KM, ale nie tylko...
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Szkoła jazdy AMG

Akademia jazdy AMG

AMG fanom motoryzacji kojarzy się przede wszystkim z mocnymi wersjami Mercedesów. Oprócz tego firma zajmuje się szkoleniem kierowców
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Nowy Jork 2013: najszybszy Mercedes na świecie

Nowy Jork 2013: najszybszy Mercedes na świecie

Podczas salonu samochodwego w Nowym Jorku Mercedes-Benz zaprezentował model CLA 45 AMG, który napędzany jest najmocniejszym seryjnym silnikiem czterocylindrowym na świecie
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Genewa Motor Show 2013: Mercedes-Benz A45 AMG

Genewa Motor Show 2013: Mercedes-Benz A45 AMG

Najmocniejszy na świecie silnik czterocylindrowy ma 360 KM. Napędza on najnowszy model Mercedesa A45 AMG i pozwala na rozwijanie maksymalnej prędkości 250 km/h.
Alan Szerszeń
Alan Szerszeń
Mercedes-Benz A45 AMG ma 360 KM

Mercedes-Benz A45 AMG ma 360 KM

Najmocniejszy na świecie silnik czterocylindrowy ma 360 KM. Napędza on najnowszy model Mercedesa A45 AMG i pozwala na rozwijanie maksymalnej prędkości 250 km/h
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Mercedes C 63 AMG Edition 507 w Genewie

Mercedes C 63 AMG Edition 507 w Genewie

Do rodziny modeli C 63 AMG dołączają ekskluzywne wersje Edition 507 z jeszcze potężniejszym, 6,2-litrowym silnikiem AMG V8. Dodatkowe 37 kW (50 KM) winduje jego moc do 373 kW (507 KM) przy maksymalnym momencie obrotowym 610 Nm
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Nowy Mercedes-Benz E 63 AMG - teraz także z napędem 4MATIC

Nowy Mercedes-Benz E 63 AMG - teraz także z napędem 4MATIC

Zmodernizowany model E 63 AMG oferowany jest teraz we wzmocnionej wersji S z jednostką o mocy 430 kW (585 KM) i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz nowym napędem na obie osie AMG 4MATIC
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.