Budowa dróg ekspresowych

Już wkrótce ruszą prace w terenie na budowie ponad 17-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17. Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla fragmentu prowadzącego od Tomaszowa Lubelskiego do Hrebennego.

Od 4 czerwca br. kierowcy poruszający się w rejonie węzła drogowego Bydgoszcz Południe (tzw. Stryszek) muszą liczyć się z utrudnieniami. Na środę zaplanowano wprowadzenie nowej organizacji ruchu na tym węźle. Ma to związek z koniecznością przeprowadzenia robót drogowych w ramach realizacji drogi ekspresowej S10.

Kierowcy czekają na S11, ponieważ pozwoli wygodnie dojechać ze Śląska nad morze w pięć godzin. Ta część Polski nie ma jeszcze ekspresowej drogi północ-południe. GDDKiA poinformowała właśnie o przełomie na kluczowym odcinku. ZRID jest coraz bliżej, poznaliśmy też datę.

Nowa droga ekspresowa S52, Beskidzka Droga Integracyjna, nabiera realnych kształtów, a GDDKiA podała właśnie sporo wiadomości o kolejnych odcinkach. I to długich, bo jeden ma 16,9 km, a drugi 21 km. Umowy mają być podpisane jeszcze w tym miesiącu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ponownie musiała wybierać firmę, która zaprojektuje i wybuduje fragment drogi ekspresowej S8. Nowo wybrany wykonawca całość prac wycenił na ok. 384 mln zł. Przy braku odwołań umowa na realizację inwestycji zostanie podpisana w najbliższych tygodniach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zapowiedziała zmianę organizacji ruchu na fragmencie drogi ekspresowej S8. W związku z kolejnym etapem budowy trasy S19 Krynice — Dobrzyniewo — Białystok Zachód we wtorek po świętach wielkanocnych ruch zostanie przeniesiony na jedną jezdnię.

Na południe od Białegostoku powstaje 71 km drogi ekspresowej S19. Inwestycja podzielona jest na pięć odcinków realizacyjnych. Najbliższe ukończenia są fragmenty Haćki — Bielsk Podlaski oraz Bielsk Podlaski — Boćki. Te powinny być gotowe jeszcze w br. Prace prowadzone są także na pięciu odcinkach S19 w woj. podkarpackim, których łączna długość przekracza 56 km.

Jesteśmy coraz bliżej ważnego odcinka drogi ekspresowej S11, który połączy tę drogę z S8 i znacznie usprawni komunikację w całym regionie. GDDKiA ma dla kierowców dobre wieści i szykuje się do podpisania umów.

Od Wojewody Zachodniopomorskiego zależy, jak szybko rozpocznie się budowa dwóch odcinków drogi ekspresowej S10 pomiędzy Szczecinem i Wałczem. Drogowcy złożyli już wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i ich otrzymanie pozwoli rozpocząć roboty budowlane. W optymistycznym wariancie decyzje będą gotowe pod koniec br.

Na tę drogę czekają nie tylko mieszkańcy Szczecina i okolic. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Dzięki temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) może wybierać wykonawców, którzy po wygraniu prowadzonych przetargów rozpoczną prace budowlane na przyszłym fragmencie drogi ekspresowej S6.

Drogowcy mogą rozpoczynać prace na ok. 10-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1. Dzięki uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla fragmentu Mysłowice — Bieruń roboty budowlane będą odbywały się już na całej budowanej trasie pomiędzy Mysłowicami i Bielsko-Białą.

Dzieje się na S11, jednej z kluczowych dróg dla zachodniej Polski. - Do Wojewody Wielkopolskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S11 od Kępna do Siemianic - komentuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To istotny fragment nowej trasy.

Na razie kierowcy mogą pojechać niecałymi... siedmioma km nowej drogi ekspresowej S74. To się jednak będzie powoli zmieniać. Kluczowa dla trzech województw trasa zaczyna nabierać realnych kształtów. Właśnie GDDKiA poinformowała o postępach prac na najdłuższym odcinku nowej trasy. Ma być gotowy za trzy lata.

- Podpisaliśmy umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo o długości 4,4 km. Kontrakt o wartości 204 mln zł zrealizuje firma Budimex. Jest to ósmy i ostatni odcinek S10 Szczecin - Piła, który wchodzi w etap realizacji -chwali się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Taki komunikat to dobry pretekst, żeby sprawdzić, jak wyglądają prace na innych odcinkach nowej drogi ekspresowej.

O niemal 8 km wydłuży się droga ekspresowa S8. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała już umowę na zaprojektowanie i budowę fragmentu pomiędzy Niemczą a Ząbkowicami Śląskim. Na finał inwestycji trzeba będzie jednak jeszcze poczekać.

Firmy budowlane niemal szturmem chcą zdobyć kontrakty na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S11. Do przetargów zgłosiło się aż 19 firm. Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają ponad 30 km komfortowych tras, a skarb państwa wyda ponad miliard złotych.

W 2025 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza udostępnić kierowcom ponad 400 km nowych dróg. Na tę liczbę składają się zarówno kolejne kilometry autostrad oraz dróg ekspresowych, jak i obwodnice. W przyszłym roku powinniśmy pojechać m.in. autostradą A2 jeszcze dalej na wschód od Warszawy, skorzystać z Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, a także dotrzeć drogą ekspresową S3 ze Szczecina do Świnoujścia.

Tylko godziny dzielą nas od udostępnienia kierowcom ostatniego fragmentu trasy S7 w bezpośrednim sąsiedztwie Krakowa. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w poniedziałek (23 grudnia) dwie stolice Polski, dawna i obecna, zostaną połączone drogą ekspresową. Zmotoryzowani zyskają również dostęp do Północnej Obwodnicy Krakowa. Łącznie to 25 km tras szybkiego ruchu, które usprawnią ruch w całym regionie.

Niemal 30 lat minęło, zanim udało się urzeczywistnić plany budowy obwodnicy Trójmiasta. Pierwsi kierowcy skorzystali z tej trasy 15 grudnia 1977 r., chociaż pomysł wybudowania trasy pojawił się już w 1948 r. Dzisiaj tym popularnym odcinkiem drogi ekspresowej w szczytowych momentach w ciągu doby przejeżdża nawet 114 tys. pojazdów.

O tej drodze ciągle się mówi, ale wcale nas nie dziwi. S19 Via Carpatia na odcinku będzie jednym z najciekawszych odcinków szybkich tras w Polsce. Prawie 1/3 budowanej drogi przebiegnie po estakadach, z których najwyższa zapewne nie raz znajdzie się w chmurach. To ogromne wyzwanie dla wykonawcy. Pojawił się film z drona, który pokazuje rozmach inwestycji.