Dębica

Fabryka opon w Dębicy to największy zakład wytwarzający opony marek koncernu Goodyear w Europie, a opony Dębica to tylko część jego szerokiego asortymentu. Rozmawiałem z Marko Nahtigalem, dyrektorem ds. produkcji w dębickiej fabryce. Ile opon marki Dębica wciąż powstaje w Dębicy? Jak zmieniła się produkcja opon w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat? Czy opony tej samej marki, ale z fabryk w różnych krajach, różnią się między sobą? To tylko część pytań, na które znajdziecie odpowiedź w obszernym wywiadzie z ekspertem znającym branżę oponiarską od podszewki

Polska marka opon? Na takie pytanie każdy polski kierowca wśród pierwszych odpowiedzi na pewno wymieni nazwę "Dębica". Nic dziwnego, bo dębicki zakład należy do największych fabryk opon w Europie i ma kilkudziesięcioletnią historię. Kiedy więc nadarzyła się okazja, żeby zobaczyć, jak w Dębicy produkowane są opony i porozmawiać z jej dyrektorem nie mogłem z niej nie skorzystać.

W końcu dobra informacja z branży motoryzacyjnej — ktoś chce zatrudniać, a nie zwalniać. Firma Oponiarska Dębica SA poinformowała, że rozpoczęła rekrutację nowych pracowników — w sumie poszukuje ok. 200 osób na różne stanowiska.

Polacy najchętniej używają opon Continental i olei Castrol, wynika z Narodowego Auto Testu. Najczęstsze usterki dotyczą zaś układu elektrycznego i elektroniki.

Zarząd Dębicy poinformował właśnie, że udzieli Goodyearowi dwóch pożyczek o łącznej wartości 205 mln zł. Zgodnie z podpisaną umową amerykański koncern, do którego należy polska firma oponiarska, będzie musiał spłacić jeden z długów w niecałe dwa miesiące.

20 lat temu Goodyear, jeden z największych producentów opon na świecie, zdecydował o kupnie pakietu akcji T.C. Dębica, co zainicjowało dynamiczny rozwój polskiego przedsiębiorstwa.

Najpopularniejsza marka opon w Polsce powiększa swoją paletę produktów o kolejną oponę letnią.

Fabryka opon w Dębicy działa od 75 lat. Dziś to największa fabryka opon w Europie

Firma Oponiarska Dębica S.A. rozszerza swoje portfolio produktowe i wprowadza na rynek pierwszą w historii marki oponę zimową przeznaczoną do samochodów o wysokich osiągach – Dębica Frigo HP

Według corocznego rankingu Wyższej Szkoły Zarządzania w Rzeszowie i dziennika "Nowiny", Spółka zajęła również pierwsze miejsce w kategorii sprzedaży eksportowej, uzyskując najlepszy w swojej historii wynik - ponad 1,1 mld złotych

Ponad 30 najpiękniejszych zabytkowych maszyn z całej Polski będzie można podziwiać podczas Festynu Dębica-Dębicy 2007, po raz jedenasty organizowanego przez Firmę Oponiarską Dębica S.A.

Planowana inwestycja jest zgodna ze strategią Goodyeara, polegającą na modernizacji i zwiększaniu istniejących mocy produkcyjnych w zakresie opon samochodowych do jazdy z wysokimi oraz bardzo wysokimi prędkościami (high performance i ultra high performance). "Inwestycja jest wyrazem naszego zaangażowania w rozwój na drodze łączenia produkcji po konkurencyjnych kosztach z zaawansowanymi technologicznie oponami" - powiedział Prezes Zarządu The Goodyear Tire & Rubber Company i Dyrektor Generalny Robert J.

Fani Roberta Kubicy wiedzą bardzo dobrze, czym w Formule 1 kończy się zły dobór opon. Ale czy niewielka z pozoru pomyłka jest groźna tylko w sporcie? Nie! W mieście i na autostradzie obowiązują dokładnie te same prawa fizyki co na torze.

Czy istnieją letnie opony niedrogie i dobre? To zależy od tego, jak zamierzamy je eksploatować. Jeśli lubimy prowadzić auto w ekstremalnych warunkach, jeździmy z prędkościami maksymalnymi, wtedy o oszczędnościach na oponach należy zapomnieć i kupić gumy z najwyższej półki.