ds 7 crossback

Lifting Citroena C5 Aircross nie jest żadną techniczną i stylistyczną rewolucją. Zgodnie z oczekiwaniami SUV Citroen C5 Aicross upodabnia się do nowego kompaktowego Citroena C4. Francuzi zadbali jednak o to, by nie zabrakło znaczących zmian.

DS 7 Crossback w wersji Elysee został adaptowany jako oficjalny samochód prezydenta Francji Emmanuela Macrona. W porównaniu z oryginałem pojazd z napędem na wszystkie koła wydłużono i opancerzono, a pod maską pracuje 300-konna hybryda.

Kiedy w swoim prywatnym garażu masz BMW E30, Mini Cooper S i Skodę 120L, a hybrydę widziałaś tylko w spotach reklamowych, to pierwszy z nią kontakt boli. Choć dzięki DS7 Crossback E-Tense 300 Rivoli boli jakby mniej.

Elektryk pozwala jeździć ekologicznie, benzyniak gwarantuje niezłe osiągi i duży zasięg, dobrą trakcję zapewnia napęd 4x4. Sprawdzamy, co jeszcze potrafi hybrydowy DS 7 Crossback.

Ten francuski SUV na tle konkurentów wyróżnia się nietuzinkową stylistyką nadwozia oraz nietypowymi rozwiązaniami we wnętrzu. Atutem pojazdu jest również luksusowy charakter, poparty m.in. bogatym wyposażeniem i wykończeniem szlachetnymi materiałami. W testowanej wersji auto ma hybrydowy napęd, który zapewnia świetne osiągi, a przy tym nie jest paliwożerny.

Hybrydy i hybrydy plug-in coraz częściej będą pojawiać się w salonach. Dlatego też nie powinno nikogo dziwić, że DS w swoim flagowym SUV-ie zdecydował się właśnie na zastosowanie tego rodzaju napędu. Co uzyskujemy w zamian? Naprawdę sporo - wystarczy jeśli powiem, że ta wersja ma układ napędowy o imponującej mocy 300 KM? Zakładam, że nie - ciekawi co doceniłem w tym modelu?

DS, czyli francuska marka koncernu PSA aspirująca do klasy premium, reaguje na wymogi rynkowe i elektryfikuje swoje modele. Mniejszy DS 3 Crossback otrzymał wersję w pełni elektryczną, a flagowy DS 7 Crossback – hybrydę, dzięki której zyskał jednocześnie napęd na 4 koła. Poznaliśmy bliżej obie nowości.

Marka DS próbuje rozpychać się w segmencie premium. SUV DS7 Crossback w topowej 225-konnej odmianie i z bogatym wyposażeniem Rivoli to na razie najmocniejsze działo, jakie wytoczyli Francuzi niemieckiej i japońskiej konkurencji. Sprawdzamy, jak duże stężenie premium udało się im uzyskać w tym aucie.

Ekskluzywne wykończenie, designerskie smaczki, wysoki komfort jazdy – DS 7 Crossback ma typowe cechy francuskiej motoryzacji. W dodatku pod maską ma mocnego benzyniaka.

Jeśli szukasz dużego SUV-a o niesztampowej stylistyce i ponadprzeciętnych osiągach, to pewnie zdecydujesz się sprawdzić ofertę nowo utworzonej marki DS. Czy warto?

Każdy chce mieć SUV-a, to rzecz zrozumiała. I nabywcy, i producenci aut. Niektórzy chcą mieć nawet SUV-y premium i do tego grona zalicza się także francuski koncern PSA, który stworzył markę DS. Pierwsze otwarcie wyszło średnio, a drugie? To DS7 Crossback. Świetny wóz, ale... No właśnie...