Konto

Auto Świat elektryczny volkswagen

elektryczny volkswagen

Volkswagen ID.5 GTX - elektryk zimą nie musi być straszny

Volkswagen ID.5 GTX - elektryk zimą nie musi być straszny

Volkswagen ID.5 GTX to obecnie flagowy elektryk w gamie Volkswagena. Niemal 300 KM napędzające koła obu osi, bateria trakcyjna o pojemności 77 kWh - takie połączenie sprawia, że ten model wydaje się autem idealnym. Czyli takim, które w razie konieczności zapewni dobre osiągi, ale jeśli zajdzie taka potrzeba szybko się rozpędzi. A co jeśli przyjdzie mróz? Czy w takich warunkach da się autem elektrycznym jeździć komfortowo?

Jeździliśmy tajnym prototypem Volkswagena. Już wiemy, co potrafi ID. Buzz

Jeździliśmy tajnym prototypem Volkswagena. Już wiemy, co potrafi ID. Buzz

Tuż przed oficjalną premierą Volkswagena ID. Buzz na liczącej 500 kilometrów trasie z Kopenhagi do Hamburga, za kierownicą prototypowej jeszcze wersji, sprawdziliśmy, czego można spodziewać się po najnowszej, tym razem w pełni elektrycznej generacji kultowego modelu Bulli.

Chętniej kupujemy elektryki niż hybrydy. Przynajmniej w jednej firmie

Chętniej kupujemy elektryki niż hybrydy. Przynajmniej w jednej firmie

W salonach Volkswagena łatwiej o klienta szukającego samochodu elektrycznego niż hybrydy plug-in. Okazuje się, że w tym roku dilerom w Polsce udało się sprzedać więcej egzemplarzy jednego elektrycznego modelu Volkswagena niż wszystkich pozostałych hybryd plug-in razem wziętych. Czy w przyszłym roku będzie jeszcze lepiej?

Materiał reklamowy na zlecenie marki Volkswagen

Elektryczne przyspieszenie. Volkswagen ID.5 i ID.5 GTX

Elektryczne przyspieszenie. Volkswagen ID.5 i ID.5 GTX

Rodzina Volkswagen ID konsekwentnie się powiększa. Nowe Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX to wbrew pozorom coś więcej niż wzbogacenie gamy. To znaczący krok w rozwoju elektromobilności. Wraz z nowym modelem pojawiają się kolejne innowacje i najnowocześniejsze rozwiązania wspomagające kierowcę.

Auta elektryczne kontra mróz – kiedy zabraknie energii?

Auta elektryczne kontra mróz – kiedy zabraknie energii?

Mrozy i obfite opady śniegu dotknęły nie tylko Polskę. Przyczyniły się także do paraliżu sieci kolejowej i połączeń lotniczych oraz dróg w Niemczech. W wielokilometrowych korkach na autostradach utknęły setki ciężarówek i samochodów osobowych. Niektórzy kierowcy spędzili w swoich autach nawet kilkanaście godzin. ADAC sprawdził, jak w takich warunkach radzą sobie samochody elektryczne.

Volkswagen - projekt Trinity. Niemcy mierzą w Teslę

Volkswagen - projekt Trinity. Niemcy mierzą w Teslę

Herbert Diess zapowiada kolejną rewolucję w Volkswagenie i nawiązuje do Tesli. Po projekcie NEO, czyli aut elektrycznych z rodziny ID, pora na coś równie rewolucyjnego. Koncern szykuje bardzo zaawansowany elektryczny samochód z funkcjami jazdy autonomicznej.

Volkswagen ID.3 – klęska urodzaju w przedsprzedaży

Volkswagen ID.3 – klęska urodzaju w przedsprzedaży

Tak ogromnego zainteresowania pierwszym elektrykiem z rodziny ID nikt się nie spodziewał w Volkswagenie. Chętnych do zarezerwowania nowego modelu było tak dużo, że doszło do blokowania internetowego systemu rezerwacji.

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA