Auto Świat Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)

Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)

Auto Świat
Umieszczenie w sportowym kompakcie bardzo mocnego silnika to nic nowego. Sztuką jest oszukanie praw fizyki i przeniesienie 305 KM tylko na jedną oś.
Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
5
Zobacz galerię
  • Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
  • Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
  • Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
  • Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Auto Świat

Czy Fordowi w modelu Focus RS się to udało?

Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test) Auto Świat
1/5 Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test) Auto Świat
2/5 Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test) Auto Świat
3/5 Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test) Auto Świat
4/5 Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test) Auto Świat
5/5 Ford Focus RS - Kompakt z rajdową technologią (test)
Google News
Źródło:
Auto Świat
Administrator
Tematy: Ford Focus, Ford

Katalog Samochodów Auto Świat