Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
GAC

GAC

Itala 35

Włosi przywrócili legendarną markę aut. Itala dostała drugie życie dzięki... Chinom

GAC Aion V

Ma gadżet z luksusowych aut za miliony, a kosztuje tyle, co Mini. Jak jeździ GAC Aion V?

Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
GAC Aion UT

GAC Aion UT debiutuje w Polsce. Pokazali go na targach w Poznaniu

Podczas tegorocznego Poznań Motor Show 2026 marka GAC oficjalnie zaprezentowała na polskim rynku swój najnowszy model — Aion UT. Ten miejski samochód elektryczny powstał z myślą o europejskich użytkownikach. Są też polskie ceny, ale do najniższych nie należą.
Nowe spalinowe i hybrydowe SUV-y chińskiej firmy GAC: Emzoom i Emkoo

Pokazali mi nowe chińskie hity. GAC zrozumiał, czego pragną polscy klienci

Samymi elektrykami trudno zawojować polski rynek. Chiński GAC już się o tym przekonał, dlatego dołącza do oferty dwa auta z potencjałem na hit: spalinowego crossovera i hybrydowego SUV-a wielkości Toyoty RAV4. Obejrzałem je w salonie i poznałem ceny.
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Porsche Taycan w pięciu smakach. W Chinach ma już trzy klony

Nic dziwnego, że Chińczycy przestali kupować Porsche. Mają już trzy klony Taycana

Chińczycy kochają Porsche Taycan do tego stopnia, że mają już trzy klony niemieckiego elektryka. Wszystkie tak dobrze udają oryginał, że bez cienia żenady mogłyby nosić logo Porsche. A kosztują ułamek ceny Taycana — i tak to się kręci w tych Chinach.
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
GAC Aion V – ten SUV ma chińskiemu koncernowi pomóc zawojować polski rynek

Nowa, duża chińska marka wchodzi do Polski. W ofercie dwa modele i... widoczny problem

Właśnie wylądowała w Polsce zapowiadająca się od miesięcy kolejna chińska marka samochodów: GAC. W ofercie są dwa modele – rodzinny SUV oraz nieco bardziej sportowy crossover z ambicjami do klasy premium, który wygląda na konkurenta Tesli. Chińska marka licytuje bardzo wysoko, ale już nie ceną – widać wyraźnie, że pod tym względem Chińczycy doszli do ściany. GAC zaskoczył mnie od wejścia podejściem do klienta, które – biorąc pod uwagę kontekst rynkowy – jest co najmniej dziwne. Ceny i specyfikacje oferowanych aut możesz poznać dopiero, gdy o nie zapytasz. No to spytałem.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Aion V – jeden z modeli chińskiej marki GAC, która wchodzi na polski rynek

Państwowy chiński producent wchodzi do Polski. Wiadomo już, jakie GAC zaoferuje samochody

GAC, kolejny chiński producent samochodów, już oficjalnie zapowiedział wejście na polski rynek. Samochody pojawią się w polskich salonach w trzecim kwartale 2025 r. Początkowe plany jednego z największych chińskich producentów nieco się jednak zmieniły: zamiast na początek jednego modelu zobaczymy od razu trzy, z czego jeden to auto z nieco wyższej półki.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Duży chiński producent aut wchodzi do Europy. Jeździłem samochodami GAC Group, które wkrótce zobaczycie w salonach

Duża chińska marka samochodów wchodzi do Polski. Jeździłem tymi samochodami i opowiem wam, czy warto czekać

Guanqzhou Automobile Group – w skrócie GAC – wchodzi do Europy. Koncern chce zacząć sprzedaż swoich samochodów w Europie dość zaskakująco: najpierw w Polsce i w Portugalii. I żeby było jasne: to nie jest żaden malutki startup, to firma mająca na koncie miliony wyprodukowanych samochodów różnych klas, z różnymi napędami i w różnym stylu. GAC to producent, który już w 2023 roku pod względem liczby sprzedanych samochodów elektrycznych był trzeci na świecie.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.