Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W poniedziałek 10 czerwca rozpoczęły się ostatnie poważne utrudnienia na zakopiance w rejonie powstającego w Gaju węzła drogowego. Wykonawca zamknął ruch na jednej z jezdni, przez co kierowcy w obu kierunkach będą mogli poruszać się po jednym pasie. Jest też dobra wiadomość.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na budowę pierwszych odcinków drogi ekspresowej S10 pomiędzy Szczecinem i Piłą. Cała trasa będzie miała 113 km długości. Umowy na kolejne sześć odcinków mają zostać podpisane w najbliższych tygodniach, a budowa drogi S10 na terenie Pomorza Zachodniego ma zostać zakończona w 2028 r.

Przęsło nowego mostu nad Dziwną w Wolinie jest już na swoim miejscu. Nasunięcie stalowej konstrukcji było niezbędne do tego, aby móc dokończyć inwestycję polegającą na budowie odcinka drogi ekspresowej S3 Dargobądz — Troszyn.

W sobotę i niedzielę (25 i 26 maja) w Krakowie drogowcy wyburzą stary wiadukt tramwajowy nad ul. Łowińskiego. Prace oznaczają utrudnienia dla kierowców, którzy muszą korzystać z tymczasowej jezdni i mają związek z budową drogi ekspresowej S7.

Firma Strabag złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Stargardu w ciągu drogi krajowej DK20. Prace nad inwestycją planowane są na lata 2024-2027. Pozostali oferenci mają teraz 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S12. Budowa fragmentu między granicą województw łódzkiego i mazowieckiego a Przysuchą przybliży nas do finału, którym będzie zapewnienie wygodnego połączenia drogowego między autostradą A1 w pobliżu Piotrkowa Trybunalskiego i wschodnią granicą Polski.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę drugiego etapu obwodnicy Sanoka. Inwestycja zaczyna ambitny Program Budowy 100 obwodnic w Polsce.

"Ponad 5200 km dróg krajowych zrealizowaliśmy z wykorzystaniem ok. 104 mld zł pochodzących z funduszy unijnych" — informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) i zwraca uwagę, że to niemal połowa kwoty, jaką Polska od 2004 roku przeznaczyła na rozwój infrastruktury drogowej, czyli ok. 240 mld zł. Tak w skrócie przedstawia się bilans wejścia Polski do Unii Europejskiej, biorąc pod uwagę jedynie rozwój infrastruktury drogowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła podpisanie umowy na projekt i budowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna będącej częścią drogi ekspresowej S11. Wiadomo też, kiedy nowy odcinek ma zostać ukończony. A to jeszcze nie koniec rozbudowy S11.

Mogą już ruszać prace przy dobudowie drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka. To efekt wydania przez wojewodę podkarpackiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.

Wydając decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wojewoda podlaski dał zielone światło dla budowy kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S19 w ciągu międzynarodowego korytarza Via Carpatia. Wykonawca powinien wejść na plac budowy już w lutym br.

Wygląda na to, że już za kilka lat zakopianka będzie nieporównywalnie bezpieczniejszą drogą, niż jest obecnie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę kolejnego już węzła na tej trasie, tym razem w Krzyszkowicach. Łatwy wjazd na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic umożliwi tunel.

Już wkrótce powinna poprawić się sytuacja kierowców, którzy korzystają z dróg ekspresowych w woj. lubelskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka dzierżawców, którzy na działających już Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) wybudują stacje paliw. Ponadto drogowcy szukają chętnych do budowy kolejnych MOP-ów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę nowego węzła na zakopiance. Dzięki nowej inwestycji zniknie sygnalizacja świetlna przy wjeździe do Myślenic. Ponadto poprawi się bezpieczeństwo pieszych korzystających obecnie z przejść na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Sobieskiego.

Już w 2024 r. pierwsi kierowcy będą mogli pokonać całą drogę ekspresową S61 Via Baltica. W budowie pozostaje ostatni fragment tej trasy. Ten międzynarodowy korytarz transportowy połączy Polskę z krajami bałtyckimi i Finlandią.

Niemal 56 mln zł pochłonie budowa nowego węzła w Myślenicach. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała już wykonawcę prac na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Sobieskiego. Po ich zakończeniu zwiększy się także bezpieczeństwo pieszych.

Projekt i budowa obwodnicy Giżycka będzie kosztować blisko 110 mln zł. Wykonawca ma 36 miesięcy na realizację.

Już niebawem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpocznie kolejny etap prac związanych z budową węzła na zakopiance. W związku z tym przez cztery dni z ruchu wyłączony będzie fragment drogi prowadzącej w stronę Krakowa. Jak można się domyślić, kierowcy utkną w korku.

Polski rząd zwiększył limity finansowe inwestycji, które mają powstać w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Zwiększenie nakładów podyktowane jest wzrostem wydatków po stronie wykonawców, co zdaniem resortu infrastruktury wynika z negatywnego skutku agresji Rosji na Ukrainę.

Tuż przed wzmożonym ruchem związanym z wyjazdami na Wszystkich Świętych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom ostatni z węzłów na drodze ekspresowej S7. Przy okazji drogowcy usunęli obowiązujące w tym miejscu ograniczenie do 80 km/h, ale na wprowadzenie docelowych 120 km/h trzeba jeszcze poczekać.