Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Jeszcze w sierpniu br. kierowcy powinni zyskać kolejny odcinek drogi ekspresowej S7. Tym razem będzie to 5,3-kilometrowy fragment Miechów — Szczepanowice. Po jego udostępnieniu, jak informuje PAP, pomiędzy Krakowem i granicą z woj. świętokrzyskim pozostanie w budowie jeszcze jeden fragment trasy S7 między węzłem Widoma i Krakowem.

Już wkrótce kierowcy aut elektrycznych zyskają nowe punkty ładowania. Te pojawią się w wybranych Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) przy drogach ekspresowych S3 i S8.

Na nowym odcinku zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu, nie ma ani jednego miejsca na bezpieczny postój — alarmują w rozmowie z "Gazetą Krakowską" kierowcy, którzy wracali niedawno z Zakopanego. Tymczasem GDDKiA zapewnia, że na nowo budowanej zakopiance nie zabraknie miejsc do zatrzymania się.

Chociaż większość krajów Europy należy do Unii Europejskiej, to w wielu państwach kierowców obowiązują nieco odmienne przepisy. Inne bywają także sposoby wnoszenia opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg, trzeba liczyć się również z różnymi kwotami mandatów. Przypominamy podstawowe zasady obowiązujące w 33 krajach Europy.

Można już w pełni korzystać z węzła drogowego na zakopiance w Gaju. Najważniejszą częścią tej inwestycji jest wiadukt o długości ponad 120 m, który ułatwia przejazd pomiędzy dwoma częściami tej podkrakowskiej miejscowości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przypomina, że oprócz węzła Gaj na drodze DK7 powstają jeszcze nowe, bezkolizyjne skrzyżowania w Krzyszkowicach i Myślenicach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) opublikowała nagranie z wypadku, do którego doszło w tunelu w Lalikach. Kierowca Mitsubishi pędził przez tunel i w wyniku poślizgu doprowadził do zderzenia z dwoma innymi autami. Chociaż całe zdarzenie wyglądało bardzo groźnie, na szczęście tym razem obyło się bez ofiar.

W poniedziałek 10 czerwca rozpoczęły się ostatnie poważne utrudnienia na zakopiance w rejonie powstającego w Gaju węzła drogowego. Wykonawca zamknął ruch na jednej z jezdni, przez co kierowcy w obu kierunkach będą mogli poruszać się po jednym pasie. Jest też dobra wiadomość.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na budowę pierwszych odcinków drogi ekspresowej S10 pomiędzy Szczecinem i Piłą. Cała trasa będzie miała 113 km długości. Umowy na kolejne sześć odcinków mają zostać podpisane w najbliższych tygodniach, a budowa drogi S10 na terenie Pomorza Zachodniego ma zostać zakończona w 2028 r.

Przęsło nowego mostu nad Dziwną w Wolinie jest już na swoim miejscu. Nasunięcie stalowej konstrukcji było niezbędne do tego, aby móc dokończyć inwestycję polegającą na budowie odcinka drogi ekspresowej S3 Dargobądz — Troszyn.

W sobotę i niedzielę (25 i 26 maja) w Krakowie drogowcy wyburzą stary wiadukt tramwajowy nad ul. Łowińskiego. Prace oznaczają utrudnienia dla kierowców, którzy muszą korzystać z tymczasowej jezdni i mają związek z budową drogi ekspresowej S7.

Firma Strabag złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Stargardu w ciągu drogi krajowej DK20. Prace nad inwestycją planowane są na lata 2024-2027. Pozostali oferenci mają teraz 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S12. Budowa fragmentu między granicą województw łódzkiego i mazowieckiego a Przysuchą przybliży nas do finału, którym będzie zapewnienie wygodnego połączenia drogowego między autostradą A1 w pobliżu Piotrkowa Trybunalskiego i wschodnią granicą Polski.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę drugiego etapu obwodnicy Sanoka. Inwestycja zaczyna ambitny Program Budowy 100 obwodnic w Polsce.

"Ponad 5200 km dróg krajowych zrealizowaliśmy z wykorzystaniem ok. 104 mld zł pochodzących z funduszy unijnych" — informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) i zwraca uwagę, że to niemal połowa kwoty, jaką Polska od 2004 roku przeznaczyła na rozwój infrastruktury drogowej, czyli ok. 240 mld zł. Tak w skrócie przedstawia się bilans wejścia Polski do Unii Europejskiej, biorąc pod uwagę jedynie rozwój infrastruktury drogowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła podpisanie umowy na projekt i budowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna będącej częścią drogi ekspresowej S11. Wiadomo też, kiedy nowy odcinek ma zostać ukończony. A to jeszcze nie koniec rozbudowy S11.

Mogą już ruszać prace przy dobudowie drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka. To efekt wydania przez wojewodę podkarpackiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.

Wydając decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wojewoda podlaski dał zielone światło dla budowy kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S19 w ciągu międzynarodowego korytarza Via Carpatia. Wykonawca powinien wejść na plac budowy już w lutym br.

Wygląda na to, że już za kilka lat zakopianka będzie nieporównywalnie bezpieczniejszą drogą, niż jest obecnie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę kolejnego już węzła na tej trasie, tym razem w Krzyszkowicach. Łatwy wjazd na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic umożliwi tunel.

Już wkrótce powinna poprawić się sytuacja kierowców, którzy korzystają z dróg ekspresowych w woj. lubelskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka dzierżawców, którzy na działających już Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) wybudują stacje paliw. Ponadto drogowcy szukają chętnych do budowy kolejnych MOP-ów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę nowego węzła na zakopiance. Dzięki nowej inwestycji zniknie sygnalizacja świetlna przy wjeździe do Myślenic. Ponadto poprawi się bezpieczeństwo pieszych korzystających obecnie z przejść na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Sobieskiego.