Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
KIa e-Soul

KIa e-Soul

Stacja szybkiego ładowania GreenWay

Polscy kierowcy wybrali najlepsze elektryki. Który wygrał?

Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Jaki jest zasięg aut elektrycznych na autostradzie. Test 12 modeli przy 130 km/h

Skazani na jazdę od ładowarki do ładowarki? Test zasięgu aut elektrycznych na autostradzie

Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Kia salon

Kia – lider elektromobilności w Polsce

Trzy modele w pełni elektryczne w kilkunastu wariantach do wyboru, a do tego największe kompetencje dilerów w temacie elektromobilności, potwierdzone w Wielkim Teście Salonów Auto Świata i firmy Minds & Roses Automotive, już przynoszą efekty. Kia jest obecnie najchętniej wybieraną marką aut elektrycznych w Polsce, a jej udział w segmencie przekracza 11 proc. w rozwoju elektromobilności. Wraz z nowym modelem pojawiają się kolejne innowacje i najnowocześniejsze rozwiązania wspomagające kierowcę.
BMW 320d Touring

Testy aut na dystansie 100 tys. km – co słychać u naszych maratończyków?

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.
Piotr Wróbel
Piotr Wróbel
Elektromobilność Alpy Audi e-Tron S Audi e-Tron GT Porsche Taycan

Auta elektryczne z największym zasięgiem - TOP20

Auta z napędem elektrycznym stają się coraz bardziej funkcjonalne, a dzięki nowym rozwiązaniom technicznym i wydajniejszym bateriom zapewniają prawdziwą swobodę jazdy. Oferta rynkowa elektryków stale się powiększa, zobaczcie zatem, które z dostępnych w Polsce modeli dysponują już zasięgiem ponad 400 km na jednym ładowaniu.
Rafał Sękalski
Rafał Sękalski
Kia e-Niro 2021

Kia wprowadza dopłaty do aut elektrycznych. Można zyskać do 22 tys. zł

Kia zachęca do wymiany swojego samochodu spalinowego na elektryczny. Do dopłat z rządowego programu "Mój elektryk" dodatkowo oferuje pakiet korzyści oraz atrakcyjne finansowanie.
Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Porsche Taycan 4S

Od 1400 do nawet 8105 zł/mies., czyli auta elektryczne w abonamencie

Samochód elektryczny to wciąż kosztowny wydatek w Polsce. Według szacunków analityków kosztuje on nawet o 80 proc. więcej od podobnej odmiany auta z silnikiem spalinowym. Różnice będą się jednak zmniejszać, eksperci prognozują nie tylko spadek cen, ale i większą dostępność, również dzięki wynajmowi. Otwartą kwestią pozostaje tylko, ile zapłacimy za comiesięczną ratę.
Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Suzuki Vitara

Poradnik kupującego małego SUV-a

Wsiadać wygodnie, siedzieć wysoko i poruszać się beztrosko to specjalność małych SUV-ów. Sprawdzamy 10 atrakcyjnych propozycji o długości około 4,2 m i radzimy którą wersję silnikową wybrać.
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Drogie ładowanie aut elektrycznych

Ile prądu faktycznie zużywają auta elektryczne? Test 27 modeli

To, że samochody zużywają więcej paliwa, niż podają producenci, dla nikogo nie jest zaskoczeniem. A jak jest z autami elektrycznymi? Czy różnice pomiędzy danymi technicznymi a rzeczywistym zużyciem prądu są równie duże? ADAC sprawdził, jak jest naprawdę.
Robert Rybicki
Robert Rybicki
https://ocdn.eu/video-workflow/images/c09f3aee-708b-4650-a8f9-ebf117432bf5-1.jpg

Auta bez ściemy - Kia e-Soul kontra Jeep Renegade Trailhawk 4xe

Jeszcze kilka lat temu zdawało się, że porównanie auta z silnikiem spalinowym z samochodem napędzanym silnikiem elektrycznym będzie pozbawione jakiegokolwiek sensu. Okazuje się jednak, że postęp w przypadku samochodów elektrycznych sprawia, że już z powodzeniem można je porównywać z samochodami napędzanymi silnikami spalinowymi. I oto mamy w prawym narożniku całkowicie elektryczna Kia e-Soul, w lewym Jeep Renegade Trailhawk 4xe - czyli najnowsza hybryda plug-in dysponująca zespołem napędowym osiągającym według danych producenta imponujące 240 KM. Zatem który z prezentowanych modeli będzie lepszym wyborem - całkowicie elektryczna Kia e-Soul czy modny Jeep Renegade. Oj będziecie zaskoczeni :)
Robert Rybicki, Piotr Szypulski
Zespół dziennikarzy
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Kia E-Soul - na to auto warto poczekać

Kia e-Soul - na to auto warto poczekać

Wnętrze w sam raz, duży zasięg, mocny silnik, cicha jazda – czy w tym aucie w ogóle czegoś brakuje? Kii e-Soul nie ma jeszcze na naszym rynku, ale chyba warto poczekać!
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
salon

Samochody elektryczne - pełna oferta polskiego rynku

Lista samochodów z napędem elektrycznym oferowanych na polskim rynku stale się powiększa. Można kupić maluchy, auta kompaktowe oraz luksusowe.
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
KIA e-Soul

KIA e-Soul – elektryk z emocjami | TEST

Samochody elektryczne są nudne? Nic bardziej błędnego! Po pierwszych jazdach elektrycznym e-Soul jesteśmy pewni, że trudno mieć powody do narzekania nie tylko na KIA, ale i ideę auta na prąd.
Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.