Od ponad pół roku staram się jeździć głównie autami elektrycznymi i musicie wiedzieć, że każdy kolejny model to nauka jazdy. Bo inaczej jeździ się miejskim Renault Zoe, innej techniki jazdy wymaga Volkswagen ID.3, a jeszcze inaczej obsługuje się auta takie jak Porsche Taycan czy Mercedes EQC. Jak odbierałem tego ostatniego, komputer pokładowy po naładowaniu akumulatorów pokazywał mało imponujące 250 km zasięgu. Potrzeba było kolejnych pięciu dni na to, aby opanować pojazd na tyle, żeby po naładowaniu na 100 proc. mieć zasięg 377 km. Przyznacie sami, że to duża różnica, ale w przypadku aut z silnikami spalinowymi sytuacja jest taka sama i zużycie paliwa zależy od techniki jazdy oraz umiejętnego wykorzystania możliwości silnika.
Dlatego też, żeby ułatwić nam wybór, ADAC sprawdził, ile tak naprawdę prądu zużywają auta elektryczne. Pomiarów dokonywano w identycznych warunkach, zatem wyniki uzyskane przez niemiecką organizację są realne.
1/27 Hyundai Ioniq Elecric
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 13,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 16,3 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 13,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 16,3 kWh/100 km.
2/27 Volkswagen e-up! Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 16,7 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 16,7 kWh/100 km.
3/27 Seat Mii Electric Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,3 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,3 kWh/100 km.
4/27 MINI Cooper SE
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,8-16,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,6 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,8-16,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,6 kWh/100 km.
5/27 BMW i3 Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,3 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,9 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,3 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 17,9 kWh/100 km.
6/27 Kia e-Niro 64 kWh
Auto Świat / Maciej Brzeziński
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,1 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,1 kWh/100 km.
7/27 Smart EQ Forfour Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,4 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,9 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,4 kWh/100 km.
8/27 Peugeot e-208 GT
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,7 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,7 kWh/100 km.
9/27 Kia e-Soul 64 kWh Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,7 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,8 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,7 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 18,8 kWh/100 km.
10/27 Renault Zoe R135 ZE 50 Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,7 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,0 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,7 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,0 kWh/100 km.
11/27 Volkswagen ID.3 Pro 1st Max Według danych producenta średnie zużycie prądu to 16,1 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,3 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 16,1 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,3 kWh/100 km.
12/27 Hyundai Kona Electric 64 kWh Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,5 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 15,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,5 kWh/100 km.
13/27 Tesla Model 3 Standar Range Plus Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,3 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,5 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,3 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,5 kWh/100 km.
14/27 Opel Ampera-e First Edition Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,5 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,7 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 14,5 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 19,7 kWh/100 km.
15/27 Peugeot e-2008 GT Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,2 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 17,8 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,2 kWh/100 km.
16/27 Renault Zoe Intense Według danych producenta średnie zużycie prądu to 13,3 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 12,3 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 13,3 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 12,3 kWh/100 km.
17/27 DS3 Crossback E-tense
Auto Świat / andrzej kondratczyk
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,3 kWh/100 km (NEDC). Ppomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,4 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,3 kWh/100 km (NEDC). Ppomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,4 kWh/100 km.
18/27 Tesla Model 3 AWD Long Range Według danych producenta średnie zużycie prądu to 16,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,9 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 16,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 20,9 kWh/100 km.
19/27 Nissan Leaf Accenta Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 22,1 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 22,1 kWh/100 km.
20/27 Nissan Leaf e + Tekna 62 kWh
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 22,7 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 18,5 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 22,7 kWh/100 km.
21/27 Porsche Taycan 4S Performance Plus
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 26,2 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 23,6 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 26,2 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 23,6 kWh/100 km.
22/27 Tesla Model X 100D Według danych producenta średnie zużycie prądu to 20,8 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 24,0 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 20,8 kWh/100 km (NEDC). Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 24,0 kWh/100 km.
23/27 Audi e-tron Sportback 55 quattro
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 23,7 kWh/100 km. Ppomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 24,4 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 23,7 kWh/100 km. Ppomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 24,4 kWh/100 km.
24/27 Audi e-tron 55 quattro Według danych producenta średnie zużycie prądu to 23,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 25,8 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 23,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 25,8 kWh/100 km.
25/27 Jaguar i-Pace EV400 S AWD Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 27,6 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,0 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 27,6 kWh/100 km.
26/27 Mercedes EQC 400 Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 27,6 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 27,6 kWh/100 km.
27/27 Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 28,1 kWh/100 km.
Według danych producenta średnie zużycie prądu to 22,6 kWh/100 km. Pomiary ADAC pokazały, że na pokonanie 100 km tym modelem potrzeba 28,1 kWh/100 km.