To fatalna wiadomość dla producentów z Europy, Japonii i Korei. Chińscy producenci nigdy nie mieli tak wysokiego udziału w polskim rynku nowych samochodów osobowych jak w marcu 2026 r. Tym samym pobili rekord z poprzedniego miesiąca. O ile w lutym 2026 r. ich udział sięgnął 11,4 proc., o tyle w marcu 2026 r. wzrósł do bezprecedensowych 11,7 proc. Mało tego, w pierwszym kwartale 2026 r. wśród 50 najpopularniejszych marek nowych aut osobowych w Polsce znalazło się 16 chińskich marek i tylko jedna z nich zanotowała spadek pierwszych rejestracji: to Forthing (-39 proc.).
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Z drugiej strony to był najlepszych marzec w dziejach dla całego polskiego rynku.
Jakie są najpopularniejsze marki nowych aut w Polsce?
Toyota Yaris CrossKrzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Jak wynika z najnowszego raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w marcu 2026 r. w Polsce zarejestrowano aż 63 tys. 900 nowych aut osobowych. To aż o 20,4 proc. więcej niż w marcu 2025 r. Wzrost dla całego pierwszego kwartału jest już nieco niższy (+6,7 proc.), ale to wciąż dobra wiadomość. Ogółem między styczniem a marcem 2026 r. w Polsce zarejestrowano aż 151 tys. 650 nowych samochodów osobowych. Kto wygrał?
Oto pierwsza dziesiątka marek nowych aut osobowych z największą liczbą rejestracji w pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce. Zwycięzca ma sporą przewagę nad resztą stawki.
- 1 Toyota: 23558 samochodów
- 2 Skoda: 16279 samochodów
- 3 VW: 10850 samochodów
- 4 BMW: 8088 samochodów
- 5 Audi: 7654 samochody
- 6 Kia: 6897 samochodów
- 7 Mercedes: 6485 samochodów
- 8 Hyundai: 5981 samochodów
- 9 Volvo: 5598 samochodów
- 10 Dacia: 5020 samochodów
Proszę zwrócić uwagę na fantastyczne wyniki marek premium. BMW i Audi wyprzedziły Kię, Mercedes Hyundaia, a Volvo Dacię. Z kolei trzema najczęściej rejestrowanymi nowymi samochodami osobowymi wśród osób prywatnych w pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce były: Hyundai Tucson, Kia Sportage i Toyota Yaris Cross. Najwyżej sklasyfikowane auto chińskiego producenta znalazło się na 8. pozycji. To MG HS.
Jaki chiński koncern sprzedaje najwięcej nowych aut w Polsce?
Omoda 9 Super HybridŹródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Jeśli spojrzymy na zestawienie marek chińskich producentów, lider jest wyraźny. Jeżeli weźmiemy pod uwagę chińskie koncerny — też. Tyle że w obu przypadkach chodzi o zupełnie inne podmioty.
Tak wygląda pierwsza piątka marek chińskich producentów z największą liczbą rejestracji nowych aut osobowych w Polsce w okresie styczeń-marzec 2026 r.:
- 1 MG: 4137 samochodów
- 2 Omoda: 3552 samochody
- 3 Chery: 2134 samochody
- 4 BYD: 2039 samochodów
- 5 Jaecoo: 1437 samochodów
Jak widać, przewaga MG jest ewidentna. Mało tego, MG zajęło wysokie 11. w ogólnym rankingu pierwszych rejestracji marek aut osobowych, o 883 samochody ustępując 10. w zestawieniu Dacii (4137 vs 5020 rejestracji).
Kiedy jednak zsumuje się wyniki poszczególnych marek chińskich koncernów, okazuje się, że liderem wśród nich zostaje koncern Chery, który w Polsce jest reprezentowany przez marki Chery, Exlantix, Jaecoo, Jetour i Omoda. Łącznie to 9472 pierwszych rejestracji, czyli ponad dwa razy więcej niż koncern SAIC Motor, będący właścicielem MG.
Jakie marki aut zanotowały największe wzrosty rejestracji w I kw. 2026 r.?
Z danych IBRM Samar wynika, że pierwsza trójka marek aut osobowych z najwyższymi wzrostami pierwszych rejestracji w okresie styczeń-marzec 2026 r. w Polsce wygląda następująco (brałem pod uwagę wyłącznie marki, które w tym okresie zanotowały co najmniej 1000 pierwszych rejestracji):
- 1 BYD: +284 proc.
- 2 Omoda: +197,7 proc.
- 3 Fiat: +110,1 proc.
Ten ranking tylko pieczętuje sukces Chińczyków w Polsce: dwa pierwsze miejsca zajmują marki z Państwa Środka.
