Kodeks drogowy

Dziesięć pytań i dziesięć poprawnych odpowiedzi – inny wynik powinien mieć miejsca. Pytania nie są trudne, choć mogą wydawać się podchwytliwe, ale prawda jest taka, że jeżdżąc samochodem po mieście, rozwiązujemy w ciągu godziny dziesiątki takich zadań. Jeśli jesteś z przepisami na bieżąco, powinieneś uzyskać komplet punktów, jeśli nie – warto sobie odświeżyć wiedzę.

Sejm uchwalił dużą, wielowątkową ustawę zmieniającą w wielu punktach Kodeks drogowy. Wśród licznych, przegłosowanych już przez Sejm zmian, jest kolejna przesłanka odbierania kierowcom praw jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości. Dotychczas automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące groziła jedynie za przekroczenie prędkości o ponad 50 km na godz. w terenie zabudowanym. Jeśli Senat się zgodzi i prezydent podpisze, prawo jazdy za prędkość będzie można stracić także poza obszarem zabudowanym, choć nie na każdej drodze.

Wielu mieszkańców dużych miast posiada samochody, jednak nie korzysta z nich zbyt często. To sprawia, że pojazdy często stoją zaparkowane przez dłuższy czas — zarówno w trakcie urlopów i wyjazdów, jak i na co dzień. Jak długo auto może być zaparkowane w jednym miejscu? Odpowiedź może zaskoczyć.

Zbliżasz się do przystanku i nagle widzisz, że kierowca stojącego przy nim autobusu włącza kierunkowskaz. Co robić? Czy zawsze trzeba ustąpić mu pierwszeństwa? Zawsze i wszędzie? Jeśli masz co do tego jakiekolwiek wątpliwości, tutaj znajdziesz odpowiedzi.

Resort infrastruktury zamierza wprowadzić rewolucję w Kodeksie drogowym. Jeśli zmiany zostaną przyjęte, o prawo jazdy będą mogły starać się osoby, które nie mają jeszcze 18 lat. Prace nad tym pomysłem ruszą już wkrótce. Rząd chce poprawić też bezpieczeństwo dzieci kierujących rowerami i hulajnogami elektrycznymi.

Znak B-20, czyli STOP, to jedna z ikon bezpieczeństwa drogowego. Jego unikalny, ośmiokątny kształt od razu przykuwa uwagę i nie pozostawia wątpliwości co do konieczności zatrzymania pojazdu. Czy na pewno wiesz, gdzie dokładnie trzeba się zatrzymać? Wyjaśniamy, jak wykonać ten manewr prawidłowo i zgodnie z przepisami, aby nie narazić się na stłuczkę i mandat.

Skrzyżowania z tzw. pierwszeństwem łamanym często wprowadzają zamieszanie wśród kierowców, mimo że pionowe znaki drogowe wyraźnie wskazują przebieg drogi głównej i dróg podporządkowanych. Najwięcej wątpliwości pojawia się w sytuacji, gdy na podporządkowanej drodze jednocześnie zjawiają się dwa pojazdy. Kto powinien przejechać pierwszy? W jakim momencie należy włączyć kierunkowskaz? A może w ogóle nie jest on wymagany na takim skrzyżowaniu?. Wyjaśniamy.

Sezon żniw w pełni, a na drogach coraz częściej spotykamy maszyny rolnicze. Rolnicy, chcąc ułatwić ruch innym kierowcom, często zjeżdżają na pobocze. Jednak czy takie zachowanie jest w ogóle zgodne z przepisami? Za nieprawidłowe wykonanie tego manewru grozi mandat w wysokości 1500 zł i osiem punktów karnych. Sprawdziliśmy, co na ten temat mówią przepisy o ruchu drogowym.

Niby prosty, a trudny, bo jeśli jesteś na bieżąco z przepisami, ten quiz zajmie ci mniej niż dwie minuty i odpowiesz prawidłowo na wszystkie pytania. Ale jeśli dawno nie odświeżałeś swojej wiedzy, możesz być zaskoczony. W każdym razie mamy nadzieję, że zdobędziesz maksymalną liczbę 10 punktów. Zaczynamy?

Jazda na suwak od wielu lat z powodzeniem praktykowana na Zachodzie stała się powszechna także u nas. Od końca 2019 r. każdy kierujący ma obowiązek stosowania tej zasady podczas utrudnień w ruchu. Wciąż jednak zdarzają się pomyłki, a wielu kierowców nie zna długiej listy wyjątków. Przypominamy, jak należy to robić.

Są przepisy, które wyróżniają się tym, iż mało kto o nich wie, a zatem mało kto przestrzega. Bywa i tak, że o pewnych rzeczach nie wiemy, więc nie korzystamy albo – niepotrzebnie – obawiamy się mandatu. Są i takie przepisy, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierujących samochodami. A oto kilka przepisów "rowerowych", które są "powszechnie nieznane".

Znak B-33, czyli ograniczenie prędkości, jest powszechnie spotykany na polskich drogach. Jednak jego interpretacja bywa myląca, nawet dla doświadczonych kierowców. Nieznajomość zasad dotyczących obowiązywania tego znaku może prowadzić do utraty prawa jazdy. Warto więc dokładnie zrozumieć, kiedy i gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości wprowadzone przez znak B-33.

Tym razem bez pytań podchwytliwych i bez pułapek: albo wiesz, albo nie wiesz. Jeśli masz prawo jazdy, powinieneś dać radę. No dobrze: 10/10 zaliczają najlepsi, powalczcie przynajmniej o 9/10. Powodzenia.

Jazda nieodśnieżonym autem, rozgrzewanie silnika na postoju, korzystanie z łańcuchów na odśnieżonej drodze, czy zabawy w kulig z sankami za samochodem – to tylko niektóre zimowe wykroczenia. Wyjaśniamy, jakie grożą za nie kary.

Okazuje się, że prawidłowe wykonanie warunkowego skrętu to najtrudniejszy manewr na drodze. Według niektórych szacunków mniej niż 1 proc. kierowców zna i szanuje treść przepisu o zielonej strzałce. Dlaczego? Zapewne z wygody. Jak powinno się zachować na zielonej strzałce? Wyjaśniamy krok po kroku.

Oto 10 pytań dla kierowców – na większość z nich każdy powinien odpowiedzieć intuicyjnie i szybko. Ale czy na wszystkie? Pamiętasz kurs na prawo jazdy i wiesz, co się zmieniło od tego czasu? Jeśli tak, zdasz nasz test na pewno – powodzenia!

PiS proponuje, aby w dyskretny sposób całkowicie zmienić zasady pierwszeństwa na przejściach dla pieszych i w ten sposób cofnąć uprzywilejowanie pieszych w tych miejscach. Pieszy miałby, zanim wejdzie na przejście, podnieść rękę, a także upewnić się, że kierowca samochodu zdecydował się zatrzymać przed przejściem. Do Ministra Infrastruktury trafiła interpelacja w tej sprawie. Postanowiliśmy odnieść się do zawartej w piśmie koncepcji.

Obok podstawowych reguł, które rządzą wyprzedzaniem, jest wiele takich, które budzą wątpliwości, gdyż podane są w Kodeksie drogowym w sposób nie do końca przejrzysty. Odpowiadamy na najczęściej pojawiające się pytania związane z wyprzedzaniem. To jeden z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Warto więc wyjaśnić wszystkie wątpliwości.

Dość powszechna niewiedza dotycząca różnych stref, których na naszych drogach pojawia się coraz więcej, jest dość łatwa do wytłumaczenia: w niektórych przypadkach, by poznać ich znaczenie, należy przebrnąć przez przepisy, które przypominają rebus. Niewiele informacji podanych jest wprost, większość rozproszono po różnych aktach prawnych. A to przecież mogłoby być takie proste. Pomożemy.

Chyba niewiele przepisów drogowych jest tak oczywistych, jak ten zabraniający wjazdu na skrzyżowanie, gdy świeci się czerwone światło. Zasada jest prosta — jeżeli na pojawił się czerwony sygnał, nie mamy prawa przejechać za sygnalizator. Ale jak to w życiu bywa, od każdej zasady są wyjątki i nie inaczej jest z czerwonym światłem.