Konto

Auto Świat Kokpit

Kokpit

Kombi czy SUV – co wybrać?

Kombi czy SUV – co wybrać?

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Kokpity przyszłości z przeszłości. To były niezwykłe rozwiązania

Kokpity przyszłości z przeszłości. To były niezwykłe rozwiązania

Poprzednio główne wskaźniki aut pokazujące tylko cyfry nie zyskały specjalnej popularności. Pokazujemy kilkanaście najbardziej niezwykłych rozwiązań samochodowych kokpitów z historii motoryzacji.

Jak odświeżyć porysowane plastiki i drewno - wnętrze na wysoki połysk

Jak odświeżyć porysowane plastiki i drewno - wnętrze na wysoki połysk

Kiedyś modne były fornirowane panele i listwy ze sklejki pokryte grubo błyszczącą żywicą (Mercedes), potem częściej stosowano lakierowany drewnopodobny plastik. Dziś w bardzo wielu autach spotyka się tzw. piano-black, czyli polerowany, błyszczący czarny plastik „fortepianowy”. Wszystkie te rozwiązania łączy to, że łatwo rysują się i matują, a „piano-black” chyba najbardziej. I jeszcze jedno: im tworzywo bardziej podatne na rysowanie, tym łatwiej przywrócić mu fabryczny wygląd.

Peugeot chce zaskoczyć nowym i-Cockpitem. Trafi do SUV-a 3008

Peugeot chce zaskoczyć nowym i-Cockpitem. Trafi do SUV-a 3008

We wrześniu Peugeot zaprezentuje odmieniony model 3008. Dotychczasowy francuski bestseller zostanie zastąpiony elektrycznym SUV-em z nadwoziem typu fastback. Zanim jednak zobaczymy nowego 3008 w pełnej krasie, Francuzi prezentują nowy zakrzywiony ekran panoramiczny o przekątnej 21 cali — Peugeot panoramic i-Cockpit.

Kosmiczne kokpity z dawnych lat - czy wiesz z jakich aut pochodziły?

Kosmiczne kokpity z dawnych lat - czy wiesz z jakich aut pochodziły?

Cyfrowe deski rozdzielcze, wraz z systemami informacyjno-rozrywkowymi z ekranami dotykowymi, są coraz częściej spotykane w nowoczesnych samochodach. Co ważne, nie jest to już domeną marek premium czy modeli z wyższej półki, a elektroniczne wyświetlacze pojawiają się już w każdym segmencie. Często za dodatkową opłatą, ale coraz częściej również w standardzie. Warto jednak wiedzieć, że cyfrowe kokpity to nie wymysł ostatnich lat – producenci samochodów zaczęli je wdrażać już w latach 70. i 80. ubiegłego wieku.

Czy współczesny kierowca dałby radę obsłużyć auto z lat 30.? Wspólny element to klakson w kierownicy

Czy współczesny kierowca dałby radę obsłużyć auto z lat 30.? Wspólny element to klakson w kierownicy

Czy współczesny kierowca potrafiłby prowadzić auto z lat 30., a więc mające ok. 90 lat? I odwrotna sytuacja – czy szofer z lat 30. poradziłby sobie z autem współczesnym? Sprawdzamy to na przykładzie dwóch modeli Mercedesa: 230 z 1937 r. oraz naszpikowanej elektroniką najnowszej Klasy E, która dopiero wchodzi do eksploatacji.

Po co kłaść ręcznik na desce rozdzielczej? Ma ważne zadanie

Po co kłaść ręcznik na desce rozdzielczej? Ma ważne zadanie

Wnętrze samochodu, tak jak jego karoseria, po latach eksploatacji może być "zmęczone" i zniszczone. Sposobów na jego ochronę jest wiele, a ręcznik lub koc na kokpicie to jeden z nich. Wiedzą o tym szczególnie na południu Europy. Czemu ma to służyć?

Ferrari będzie mieć ekrany Samsunga. Podpisano porozumienie o współpracy

Ferrari będzie mieć ekrany Samsunga. Podpisano porozumienie o współpracy

Ferrari podpisało umowę z Samsungiem. Koreański koncern będzie dostarczać firmie z Maranello swoje wyświetlacze. Mają powstać specjalnie dla włoskiego producenta.

BMW serii 3 po face liftingu – co się zmienia w wizytówce bawarskiego koncernu?

BMW serii 3 po face liftingu – co się zmienia w wizytówce bawarskiego koncernu?

Wygładzone nadwozie, nowoczesny kokpit, nowe multimedia z aktualnym systemem operacyjnym, rezygnacja z ręcznej skrzyni biegów i lepsze wyposażenie seryjne, ale i wyższa cena – to wszystko w BMW serii 3 po face liftingu.

Tak wygląda "biuro" kierowcy wyścigowego Alpine A480

Tak wygląda "biuro" kierowcy wyścigowego Alpine A480

Od czasu wybuchu pandemii wielu z nas nie chodzi do biura. Zamiast tego łączymy się z firmowymi sieciami zewsząd, gdzie tylko sięgają macki internetu. Ale wśród tych mniej lub bardziej kreatywnych miejsc pracy jest jedno godne pozazdroszczenia — to kokpit bolidu Alpine A480 startującego w legendarnym wyścigu 24h Le Mans.

Faurecia i Hella łączą się. Powstał siódmy co do wielkości producent części motoryzacyjnych

Faurecia i Hella łączą się. Powstał siódmy co do wielkości producent części motoryzacyjnych

Powiększona grupa będzie siódmym co do wielkości producentem części motoryzacyjnych na świecie. Na częściach jednak nie znajdziemy nazwy Forvia, elementy będą nosiły swoje dotychczasowe nazwy.

Hyundai stworzył kierownicę z dwoma wyświetlaczami dotykowymi

Hyundai stworzył kierownicę z dwoma wyświetlaczami dotykowymi

Hyundai pochwalił się najnowszymi efektami prowadzonych prac nad wirtualnym kokpitem samochodu przyszłości. Dużo uwagi poświęcono kierownicy. Usunięto z niej wszystkie przyciski i zastąpiono wyświetlaczami dotykowymi.

Deska rozdzielcza nie musi błyszczeć

Deska rozdzielcza nie musi błyszczeć

Dzięki dobremu preparatowi do czyszczenia deski rozdzielczej nie tylko skutecznie wyczyścicie kokpit, ale również zabezpieczycie go przed przedwczesnym zużyciem..

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA