Kolekcjoner

Ostatnio bardzo dużo dzieje się na polskim rynku samochodów luksusowych. Istotnym wydarzeniem było ogłoszenie oficjalnego przedstawicielstwa firmy Singer specjalizującej się w unikatowych renowacjach starszych, chłodzonych powietrzem Porsche 911.

Największym producentem samochodów na świecie nie jest ani Toyota, ani VW, ale Hot Wheels, który wytwarza auta w tempie 22 sztuk na... sekundę. Przy czym jest taki Hot Wheels, który uzyskał wartość czterech pełnowymiarowych Toyot RAV4 bądź pięciu Corolli. Choć na "resorakach" tej marki wychowało się więcej dzieci, niż obecnie mieszka ludzi w Polsce, to szacuje się, że aż co czwartego Hot Wheelsa kupują dorośli kolekcjonerzy, którzy średnio mają po półtora tysiąca takich samochodzików. Spędziłem wiele godzin, zgłębiając ten fenomen podczas rozmów z kluczowymi menedżerami oraz projektantami Hot Wheels i... sam zacząłem polować na ciekawe okazy.

Po 11 latach przerwy i pięciu przymiarek w końcu jest: Ferrari wraca do gamy Hot Wheels, czyli najchętniej kupowanej zabawki na świecie. Byłem jedynym dziennikarzem z Polski, który obejrzał czerwone modele na światowej prapremierze i jako doświadczony kolekcjoner wiem jedno.

BMW skieruje do produkcji model Skytop. Koncept pod taką nazwą pokazano w maju tego roku podczas Concorso d'Eleganza Villa d'Este nad jeziorem Como. Oczywiście powstanie ściśle ograniczona liczba tych samochodów, a wszystkie zostały już sprzedane.

Według raportu Barometr AAA Auto, opartego na danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, w internecie i u dealerów, w 2023 r. pojawiło się 412 ofert na samochody używane o wartości ponad miliona złotych. Cena najdroższego przekroczyła pułap 8 mln 400 tys. zł. To zdecydowany zwycięzca zestawienia.

Na terenie opuszczonej rezydencji youtuber znalazł kolekcję ponad 100 zapomnianych starych samochodów. Właściciel zbierał je latami, ale porzucił je razem z posiadłością, gdy na teren wdarła się wodą. Dzisiaj mieszczące się tam budynki nie nadają się już do zamieszkania, a zaniedbane samochody mogą być trudne do odrestaurowania. A szkoda, bo niektóre osiągają na aukcjach zawrotne sumy!

Gdy pojawiła się możliwość przetestowania tego samochodu, w redakcji zawrzało. Ferrari Daytona SP3 jeszcze u siebie nie gościliśmy! Był jednak jeden szkopuł. Włoski supersamochód miał przyjść do nas... w częściach. Tak się składa, że po Bugatti Chiron i Lamborghini Sián FKP 37 to trzeci z "megazestawów" dobrze znanego wam producenta.

Ile jest warte szanowanie cudzej własności? Znany kolekcjoner samochodów wyznaczył nagrodę w wysokości 50 tys. zł za wskazanie wandala z nagrania, który przespacerował się pod osłoną nocy po wartym blisko 3,5 mln zł Lamborghini Aventador SVJ. Wymierzając sprawiedliwość, chce "dać ludziom przykład".

Kalifornia to stan pełen niespodzianek. Na jedną z nich trafiliśmy w słynącym ze wspaniałych winnic regionie Napa Valley. To złomowisko, a właściwie cmentarzysko pełne klasycznych samochodów położone przy ponad stuletnim warsztacie.

Wokół PRL-owskiego kolekcjonera i jego zbiorów narosło już sporo legend. Prawda jest jednak taka, że ze zbiorów zostały tylko rdzewiejące "resztki", które nadal robią piorunujące wrażenie i opowiadają smutną historię jednej z największych kolekcji aut zabytkowych na świecie.

Pod koniec marca na lotnisku Heathrow wylądował samolot z nietypową przesyłką. Z otworu bagażowego wyjechał na platformie niczym nieosłonięty McLaren F1 GT – jeden z zaledwie trzech egzemplarzy na świecie! To część imponującej kolekcji samochodów sułtana Brunei.

Opona Pirelli Cinturato CN12 znalazła się na wyposażeniu prototypu Lamborghini Countach LP500 z 1971 r., ale nigdy nie trafiła na linię produkcyjną. Teraz, 50 lat od tego czasu, została wyprodukowana dla kolekcjonera.