Już wiemy, iż podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Genewie (6-16 marca 2014) nie doczekamy się premiery crossovera Fiata 500X. Tym razem zastąpi go „dozbrojona” Panda.
Design nadwozia nawiązuje stylem do poprzedniej generacji. Nowy jest przedni zderzak z diodami do jazdy dziennej, a główne reflektory uzupełniono mniejszymi światłami mgłowymi. Auto otrzymało 15-calowe koła.
Kierowca ma do wyboru trzy ustawienia systemu 4x4 oraz dwie jednostki napędowe w ofercie. Benzynowy silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 0.9 l TwinAir o mocy 90 KM oraz czterocylindrowy wysokoprężny 1.3 MultiJet o mocy 80 KM i maksymalnym momencie obrotowym 190 Nm. Oba silniki mają zwiększoną o 5 KM moc i będą współpracować z sześciostopniową przekładnią manualną.
Fiat Panda Cross trafi do sprzedaży jesienią 2014 roku. Natomiast wciąż oczekiwany Fiat 500X według wszelkich dostępnych informacji będzie miał premierę 4 lipca 2014 r., a więc dokładnie w dniu 57 rocznicy premiery poprzedniej wersji Fiata 500. Wiemy już zatem, że w Genewie ni zobaczymy także spokrewnionego technicznie z 500X Jeepa Laredo.
CZYTAJ WIĘCEJ
Fiat Panda Cross trafi do sprzedaży jesienią 2014 roku. Natomiast wciąż oczekiwany Fiat 500X według wszelkich dostępnych informacji będzie miał premierę 4 lipca 2014 r., a więc dokładnie w dniu 57 rocznicy premiery poprzedniej wersji Fiata 500. Wiemy już zatem, że w Genewie ni zobaczymy także spokrewnionego technicznie z 500X Jeepa Laredo.