MAN

MAN to marka i dawne przedsiębiorstwo wywodzące nazwę od Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, związane przede wszystkim z produkcją samochodów ciężarowych, autobusów, samochodów dostawczych, silników oraz urządzeń przemysłowych. Siedziba spółki MAN SE znajdowała się w Monachium, a po połączeniu z Traton producent pojazdów użytkowych MAN Truck & Bus pozostał spółką zależną tej grupy. W Polsce marka jest obecna przez spółki zależne zajmujące się sprzedażą, serwisem, księgowością oraz produkcją ciężarówek i autobusów.

Korzenie koncernu sięgają Huty św. Antoniego w Oberhausen, która rozpoczęła produkcję maszyn. Później przedsiębiorstwo funkcjonowało jako GHH Gutehoffnungshütte, a następnie przejęło większość udziałów w spółce MAN. Istotnym etapem rozwoju było związanie firmy z pracami Rudolfa Diesla i rozwój silników wysokoprężnych, których MAN stał się pionierskim producentem na świecie. Z czasem technologia ta trafiła nie tylko do przemysłu, lecz także do pojazdów ciężarowych.

Rozwój firmy obejmował również przejęcia producentów pojazdów użytkowych, w tym Büssing, ÖAF-Gräf & Stift, części Steyr-Daimler-Puch, Zakładów Starachowickich „STAR” oraz Gottlob Auwärter, przekształconej później w Neoplan Bus GmbH. Koncern rozszerzał też działalność międzynarodową, m.in. w Indiach i Brazylii, a następnie działał jako MAN SE.

MAN jest kojarzony z pojazdami użytkowymi kilku kategorii. Wśród obecnych produktów Wikipedia wymienia autobusy miejskie, takie jak MAN Lion’s City, autobusy międzymiastowe i turystyczne z rodziny Lion’s Coach i Lion’s Intercity, ciężarówki serii TGL, TGM, TGS i TGX oraz samochód dostawczy MAN TGE. Część modeli zdobywała tytuł Truck of the Year.

Polska część działalności MAN obejmuje kilka wyspecjalizowanych podmiotów. MAN Truck & Bus Polska w Wolicy odpowiada za sprzedaż pojazdów i serwis, MAN Bus w Starachowicach zajmuje się produkcją autobusów miejskich, a MAN Trucks w Niepołomicach produkuje ciężarówki klasy ciężkiej. W Poznaniu działa także MAN Accounting Center obsługujące księgowość dużej części koncernu.

Wikipedia wskazuje też rozwiniętą sieć serwisową w Polsce, opartą na własnych Truck Center MAN oraz partnerach serwisowych. W przeszłości działała również fabryka autobusów w Sadach pod Poznaniem, a w Białężycach koło Wrześni uruchomiono zakład produkujący samochody dostawcze MAN TGE.

Znaczenie MAN wynika z długiej obecności w przemyśle maszynowym i motoryzacyjnym oraz z roli w rozwoju silników Diesla i pojazdów użytkowych. Firma była jednym z ważniejszych producentów ciężarówek, autobusów i silników, a jej działalność obejmowała wiele państw. W Polsce marka odgrywa istotną rolę jako pracodawca, producent i dostawca zaplecza serwisowego dla transportu drogowego oraz komunikacji autobusowej.

Według recentnych artykułów dużo uwagi przyciąga sytuacja w fabryce MAN w Niepołomicach. Pracownicy skarżą się na niższe premie roczne niż te przyznane załodze w Niemczech i zapowiadają formalny spór zbiorowy, a nawet strajk. Związkowcy domagają się wypłaty premii w wysokości 5 tys. zł, podczas gdy centrala firmy tłumaczy różnice dostosowaniem świadczeń do poziomu wynagrodzeń w danym kraju. Jednocześnie media informują o zapowiadanych inwestycjach koncernu w Polsce.

Artykuły opisują też możliwą dalszą ekspansję firmy w Małopolsce. MAN Truck & Bus rozważa budowę nowego zakładu do produkcji pakietów bateryjnych i powiązanych modułów, a decyzja lokalizacyjna ma objąć m.in. Kraków lub Niepołomice. Według relacji medialnych inwestycja może oznaczać setki nowych miejsc pracy i wpisuje się w rozwój elektromobilności.

W osobnym doniesieniu policyjnym z Poznania pojawiła się marka MAN w kontekście tragicznego wypadku: samochód specjalny do zbiórki odpadów tej marki śmiertelnie potrącił mężczyznę podczas cofania. Policja informowała, że kierowca był trzeźwy, a okoliczności zdarzenia były wyjaśniane.