Konto

Auto Świat Mercedes EQE

Mercedes EQE

Kosmiczne osiągi i wstydliwe zasięgi, a to wszystko po 700 tys. zł od sztuki

Kosmiczne osiągi i wstydliwe zasięgi, a to wszystko po 700 tys. zł od sztuki

Tak, są elektryczne, ale... na pewno nie są oszczędne. Nie mają też choćby przyzwoitych zasięgów, których ich producenci nie musieliby się wstydzić. Ale są szybkie i powstały po to, by cieszyć. Czas włączyć im prąd i sprawdzić, który zgasi światło!

Jeździliśmy nowym Mercedesem EQE SUV. Ma elektryczny napęd i cztery skrętne koła

Materiał promocyjny

Jeździliśmy nowym Mercedesem EQE SUV. Ma elektryczny napęd i cztery skrętne koła

Mercedes EQE SUV to model o terenowych cechach, który powstał na bazie limuzyny EQE. Podczas pierwszych jazd nową odmianą poznaliśmy jej mocne strony oraz przekonaliśmy się, co może przeszkadzać. W Polsce samochód występuje z czterema silnikami do wyboru o mocy od 245 do 467 KM. Mieliśmy okazję jeździć 292-konną wersją 350 4Matic.

Mercedes EQE SUV: po limuzynie przyszła kolej na SUV-a

Mercedes EQE SUV: po limuzynie przyszła kolej na SUV-a

Mercedes sukcesywnie rozwija submarkę EQ, w ramach której oferuje w pełni elektryczne modele. Jednym z takich pojazdów jest model EQE, który do sprzedaży trafił w 2022 r. Teraz przyszła kolej na kolejne "terenowe" wcielenie tego auta, czyli EQE SUV.

Mercedes EQE SUV. Co potrafi elektryczny SUV klasy wyższej?

Mercedes EQE SUV. Co potrafi elektryczny SUV klasy wyższej?

Mercedes EQE SUV zapełnia lukę w programie elektrycznych SUV-ów z gwiazdą i stanowi odpowiednik spalinowego GLE w świecie elektromobilności. Oba modele będą oferowane równolegle. Elektryczny SUV spełnia warunki samochodu na rodzinne podróże. Zawiera najnowszą technologię stosowaną w Mercedesach. Czym konkretnie ma nas przekonać?

Czy jest lepszy od spalinowego odpowiednika? Sprawdzamy Mercedesa AMG EQE 43 4MATIC

Czy jest lepszy od spalinowego odpowiednika? Sprawdzamy Mercedesa AMG EQE 43 4MATIC

Elektryk z mocnym silnikiem nie jest niczym nadzwyczajnym, ale gdy to Mercedes i nosi oznaczenie "AMG", zaczyna robić się ciekawie. W teście EQE 43 4MATIC sprawdzam nie tylko osiągi i zasięg, lecz także to, czy elektryk ze znaczkiem "AMG" sprawi równie dużo frajdy, co spalinowy odpowiednik.

Mercedes EQE 350+: najlepsza klasa E wszech czasów?

Mercedes EQE 350+: najlepsza klasa E wszech czasów?

W gronie tradycyjnych limuzyn klasy wyższej z silnikami spalinowymi to właśnie Mercedes E często nadaje ton. A jak to wygląda w nowej erze – w lidze samochodów elektrycznych? Pierwszy przeprowadzony przez nas sprawdzian pokazuje, że EQE 350+ znakomicie się tu odnajduje. Jego naturalna specjalność – wysublimowane podróżowanie, dystyngowana jazda, gładki cruising.

Nowa klasa biznes wśród elektryków? Już wiemy, jak jeździ Mercedes EQE

Nowa klasa biznes wśród elektryków? Już wiemy, jak jeździ Mercedes EQE

Pierwsza jazda Mercedesem EQE, któremu pozwolono wykorzystać rozwiązania techniczne topowego elektryka EQS. Czy elektryczna klasa E jest tym samym bliższa klasie S niż kiedykolwiek wcześniej?

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA